2020.40

[emphezis]

Software version 2020.40.0.1 was just detected on a Tesla Model S 75D in California United States.

[Motorwatt]

Kan være denne det siktes til:

[Motorwatt]

Release Notes

Priority Bluetooth Device
Model S Model X Model 3 Model Y
Available Worldwide
To avoid connecting to the wrong nearby phone, you can now set your priority Bluetooth device. Your car will attempt to connect to the priority device associated with the profile selected before it attempts to connect to other paired phones. To set your priority device, tap the Bluetooth icon at the top of your touchscreen, select your preferred phone and tap Priority Device.

Glovebox PIN
Model 3 Model Y
Available Worldwide
Protect the valuables in your glovebox with a 4-digit PIN. Tap Controls > Safety & Security > Glovebox PIN on the touchscreen to create your PIN.

[o.b.lix]

Nice med telefon BT linket mot kjøreprofil

[Motorwatt]

Er vel slik at den ikke kobler opp mot passasjerens telefon hvis denne er først i bilen med en telefon som allerede er registrert. Kjekt.

[elTco]

I tillegg er dette med i 2020.40.0.1 i følge:
https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2020.40.0.1/release-notes?src=teslafi

Speed Assist Improvements

In addition to local roads, Speed Assist now leverages your car's cameras to detect speed limit signs to improve the accuracy of speed limit data for highways. As usual, to adjust Speed Assist settings, tap Controls > Autopilot > Speed Limit.

[Ole Petter]

Lover jo bra 

[geirci2]

Regner med det kommer ytterligere oppdateringer der skiltgjenkjenning også registrerer opphevelse av fartsgrense-skilt (skråstilte streker) samt LED-skilt (som det blir flere og flere av her i Norge).

[Handyman]

Er vel slik at den ikke kobler opp mot passasjerens telefon hvis denne er først i bilen med en telefon som allerede er registrert. Kjekt.

Dette ser jeg også frem til.

[Handyman]

Nice med telefon BT linket mot kjøreprofil

Slik har det jo vært en stund, men det har vært litt lotto når det gjelder hvilken telefon den kobler seg til.

[emphezis]

Regner med det kommer ytterligere oppdateringer der skiltgjenkjenning også registrerer opphevelse av fartsgrense-skilt (skråstilte streker) samt LED-skilt (som det blir flere og flere av her i Norge).

Opphevelse av fartsgrense leser den allerede. Men så som så. Ofte blir de oversett OG andre typer skilt med grå skråstilte streker blir avogtil lest som opphevelse av fartsgrense, selv om det ikke har noe med fart å gjøre.

LED sliter den stort med. Har fått den til å lese det en sjelden gang, men som regel blir de forbigått i stillhet. Kan delvis forstå det, en del av de lysskilt-trafikkskiltene er helt håpløse med digre "pixler" og altfor sterkt lys.

[tgmachine]

Ser på:
https://teslascope.com/teslapedia/software/2020.40.0.4

At Model3 og Y får "Charge Port Inlet Heater". Men det står et symbol for at det kreves at man nettopp har "Heated Charge Port (Inlet)". Er det noe alle Model 3 og Y har, eller bare de nye 2020 modellene?

-tgmachine

[emphezis]

For Model S (global incl. Norway): You can now vent all of your windows from the Tesla mobile app.

Note: this feature requires the Tesla mobile app version 3.10.0 or later.

Men om de kan lukkes er vel en annen sak kanskje? Hører folk bruker 3. parts app'er til slikt på Model X blant annet.

[DeepFu]

Er vel slik at den ikke kobler opp mot passasjerens telefon hvis denne er først i bilen med en telefon som allerede er registrert. Kjekt.

Har faktisk vært imponert lenge over hvor "flink" bilen er til å skjønne hvem som er fører og passasjer. Så dette trodde jeg allerede fantes. Både jeg og fruen har Huawei, og det kan være helt hipp som happ hvem som setter seg inn først, og hvem som kjører, og min opplevelse er at den bommer nesten aldri på å velge rett profil.

[o.b.lix]

min opplevelse er at den bommer nesten aldri på å velge rett profil.

Men i X og S velger den alltid den som kommer først, det er det som endres nå.