TMY vs ID4

[Otkristo]

Rapporteres on STORE problemer med tmy i USA https://www.forbes.com/sites/brookecrothers/2020/11/22/will-tesla-model-y-quality-problems-ding-sales-a-growing-unease-as-ev-competition-heats-up/

Og der ga dieselgubben opp  😆

Veldig relevant med en artikkel fra 7 måneder tilbake...

Like relevant som å generalisere ut i fra facbook post på køklaging for non-tesla? Og som attpåtil var forklart med feil i app og lader.

Relevant ja siden vi snakker om lading, ikke panelgaps på Model 3

Så det er du som bestemmer tema? Det var veldig ukjent for meg. Les heading på tråden.

Når vi er på nivå med å lete opp fb poster hvor årsaken til at biler stiller seg i kø også er forklart, så er hanskene av.

Her er mer Tesla Y graps som jeg klarte å finne fram... under 30 dager gammel er vel ferskt nok? 285.000 TMY og TM3 laget i Kina tilbakekalles pga feil med cc.

https://www.caranddriver.com/news/a36865440/tesla-china-cruise-control-recall/

Toppes vel i vant stil med Id4 tåkeproblemer fra i vinter / dieselgate / Møller stinker

2 minutter gammel

[Dieselgubben]

Like relevant som å generalisere ut i fra facbook post på køklaging for non-tesla?

Uh, å henvise til byggekvaliteten til MIA TMY for 7 mnd siden er temmelig irrelevant når vi i Norge for MIC og MIB TMY.

Øh. Se på nest siste post fra meg - der har du Kinamat som du etterspør.

[Otkristo]

Rapporteres on STORE problemer med tmy i USA https://www.forbes.com/sites/brookecrothers/2020/11/22/will-tesla-model-y-quality-problems-ding-sales-a-growing-unease-as-ev-competition-heats-up/

Og der ga dieselgubben opp  😆

Veldig relevant med en artikkel fra 7 måneder tilbake...

Like relevant som å generalisere ut i fra facbook post på køklaging for non-tesla? Og som attpåtil var forklart med feil i app og lader.

Relevant ja siden vi snakker om lading, ikke panelgaps på Model 3

Så det er du som bestemmer tema? Det var veldig ukjent for meg. Les heading på tråden.

Når vi er på nivå med å lete opp fb poster hvor årsaken til at biler stiller seg i kø også er forklart, så er hanskene av.

Her er mer Tesla Y graps som jeg klarte å finne fram... under 30 dager gammel er vel ferskt nok? 285.000 TMY og TM3 laget i Kina tilbakekalles pga feil med cc.

https://www.caranddriver.com/news/a36865440/tesla-china-cruise-control-recall/

Toppes vel i vant stil med Id4 tåkeproblemer fra i vinter / dieselgate / Møller stinker

Leste du artikkelen du linket til ?
Dette gjelder forbedring ac CC som ble ordnet via OTA i løpet av et par dager

[Dieselgubben]

Rapporteres on STORE problemer med tmy i USA https://www.forbes.com/sites/brookecrothers/2020/11/22/will-tesla-model-y-quality-problems-ding-sales-a-growing-unease-as-ev-competition-heats-up/

Og der ga dieselgubben opp  😆

Veldig relevant med en artikkel fra 7 måneder tilbake...

Like relevant som å generalisere ut i fra facbook post på køklaging for non-tesla? Og som attpåtil var forklart med feil i app og lader.

Relevant ja siden vi snakker om lading, ikke panelgaps på Model 3

Så det er du som bestemmer tema? Det var veldig ukjent for meg. Les heading på tråden.

Når vi er på nivå med å lete opp fb poster hvor årsaken til at biler stiller seg i kø også er forklart, så er hanskene av.

Her er mer Tesla Y graps som jeg klarte å finne fram... under 30 dager gammel er vel ferskt nok? 285.000 TMY og TM3 laget i Kina tilbakekalles pga feil med cc.

https://www.caranddriver.com/news/a36865440/tesla-china-cruise-control-recall/

Toppes vel i vant stil med Id4 tåkeproblemer fra i vinter / dieselgate / Møller stinker

2 minutter gammel

Men klarer du å toppe 285.000 tmy/tm3 kina tilbakekallinger? Eller forholder du deg vare til facebook poster?

[Dieselgubben]

Rapporteres on STORE problemer med tmy i USA https://www.forbes.com/sites/brookecrothers/2020/11/22/will-tesla-model-y-quality-problems-ding-sales-a-growing-unease-as-ev-competition-heats-up/

Og der ga dieselgubben opp  😆

Veldig relevant med en artikkel fra 7 måneder tilbake...

Like relevant som å generalisere ut i fra facbook post på køklaging for non-tesla? Og som attpåtil var forklart med feil i app og lader.

Relevant ja siden vi snakker om lading, ikke panelgaps på Model 3

Så det er du som bestemmer tema? Det var veldig ukjent for meg. Les heading på tråden.

Når vi er på nivå med å lete opp fb poster hvor årsaken til at biler stiller seg i kø også er forklart, så er hanskene av.

Her er mer Tesla Y graps som jeg klarte å finne fram... under 30 dager gammel er vel ferskt nok? 285.000 TMY og TM3 laget i Kina tilbakekalles pga feil med cc.

https://www.caranddriver.com/news/a36865440/tesla-china-cruise-control-recall/

Toppes vel i vant stil med Id4 tåkeproblemer fra i vinter / dieselgate / Møller stinker

Leste du artikkelen du linket til ?
Dette gjelder forbedring ac CC som ble ordnet via OTA i løpet av et par dager

Oh yes... sier noe om den dårlige kvalitetskontrollen som Tesla har når slikt får slippe gjennom.

[turfsurf]

Øh. Se på nest siste post fra meg - der har du Kinamat som du etterspør.

Det har da null med byggekvalitet å gjøre, og mere ett oppdiktet problem i Kina siden resten av verden ikke ser ut til å ha problemer med det.

[Otkristo]

Men klarer du å toppe 285.000 tmy/tm3 kina tilbakekallinger? Eller forholder du deg vare til facebook poster?
[/quote]
Med all respekt, når du først skal finne noe skit bør du gjøre det skikkelig.
Dette er ikke tilbakekallinger slik som VAG måtte gjort.
Tesla fikset dette via OTA. ENDRINGEN var å legge til en ny lyd når du slår av cruise controll.

[Otkristo]

Men klarer du å toppe 285.000 tmy/tm3 kina tilbakekallinger? Eller forholder du deg vare til facebook poster?

Med all respekt, når du først skal finne noe skit bør du gjøre det skikkelig.
Dette er ikke tilbakekallinger slik som VAG måtte gjort.
Tesla fikset dette via OTA. ENDRINGEN var å legge til en ny lyd når du slår av cruise controll.
[/quote]

[Dieselgubben]

Ok. Jeg har har bare trollet og diskutert på samme måte som jeg opplever at andre prp Tesla fans gjør i denne tråden. Satt ting på spissen. Nok tidtrøyte.

TMY blir en knakende god bil og jeg skal prøve den når den kommer. Men ikke sikkert jeg bytter fra Id4 likevel.

[Jambo]

LOL. Denne tråden er ubrukelig nå. Kommer ikke til å gidde å svare på flere innlegg her.

[JLindberg]

Jeg står og skal velge mellom Model Y og ID.4 GTX.

Et avgjørende punkt er plass på baksetet. Er det noen som kan si hvor mye avstanden mellom de innerste ISOFIX fester på baksetet i de to modeller?

Vi har i dag en (leaset) Skoda Superb og selvom det er en stor familiebil er det relativt dårlig plass i det midterste baksete, hvilket ikke er så bra, så håper og finne en bil med bedre plass på baksetet.

[daktari]

Det er jo nettopp det å registrere seg på forhånd som er cluet, samt ha en idé om hvor du skal lade. Generelt i livet er gode forberedelser  forebyggende mot stress.

Ja, og det er jo nettopp det som er en av fordelene med Tesla, at man ikke trenger å registrere seg hos ørten forskjellige firmaer, og at man ikke trenger å vite på forhånd hvor man skal lade. Bare hopp i bilen og kjøre avgårde hvor du vil.

Teknisk sett kan du jo ikke lade hvor du vil hvis du ikke gidder registrere deg hos andre ladetilbydere. I fjor sommer var det 2700 hurtiglader i Norge hvorav 800 var Tesla sine ifølge. Elbilforeningen. Uansett klarer man seg godt med kun superladere.
Med en sånn filosofi kan man klare seg meget godt med WeCharge som dekker 3 tilbydere og antagelig like mange ladere.

La oss være enige om at Tesla har et forsprang men forspranget har krympet betydelig siden 2014/15.

Forspranget har krympet betydelig ? Er det noe du føler eller har kilde på ?
Kan hjelpe deg litt på veien med kilde.
De fleste av CCS Hurtigladerne  er 50kW, mens alle Tesla laderne er minst 150kW.
Velger å ikke repetere forskjellen i oppetid mellom Tesla og andre nettverk (som er avgjørende for mange).

eh, ja? Tallene dine viser også det, bra du fant nye.
Tesla 2020 800
Tesla 2021 1049
økning 249, 31%

Ccs 2020 1900
Ccs 2021 2519
Økning 619 nye, 33%

Det kom 2,5 ganger så mange ccs enn superladere siden sommeren 2020.

Jeg mener det er rett å si at forspranget minker. Jeg har ikke tall fra 2014, men Tesla hadde da et bra nettverk mens det ikke fantes ccs over 50 kW, og det var tynt med dem. Mesteparten som bygges nå av ccs virker å være 150 kW.

[Otkristo]

Jeg står og skal velge mellom Model Y og ID.4 GTX.

Et avgjørende punkt er plass på baksetet. Er det noen som kan si hvor mye avstanden mellom de innerste ISOFIX fester på baksetet i de to modeller?

Vi har i dag en (leaset) Skoda Superb og selvom det er en stor familiebil er det relativt dårlig plass i det midterste baksete, hvilket ikke er så bra, så håper og finne en bil med bedre plass på baksetet.

Har ikke måleme dessverre, men Samme seter som i Model 3.

[daktari]

Jeg står og skal velge mellom Model Y og ID.4 GTX.

Et avgjørende punkt er plass på baksetet. Er det noen som kan si hvor mye avstanden mellom de innerste ISOFIX fester på baksetet i de to modeller?

Vi har i dag en (leaset) Skoda Superb og selvom det er en stor familiebil er det relativt dårlig plass i det midterste baksete, hvilket ikke er så bra, så håper og finne en bil med bedre plass på baksetet.

ID.4:
mellom de innerste,  45 cm
Mellom de ytterste, 100 cm
Sitteputen er 125 cm bred, mens dør til dør i sitteputens høyde er 135 cm
Forkant av sitteputen er 35 cm over gulvet, og den er 48 cm dyp.

[Øyvind.h]

Hvordan ser utviklingen ut for CCS vs Supercharger om du regner med andelen solgte Tesla vs andelen solgte biler med CCS i perioden? Har dekningsgraden da gått mer ned for Supercharger enn kommerse CCS? Tesla må rett nok legges inn også på CCS laderne da de kan bruke begge deler.