TM3 får ny pris, rentekampanje, nye lykter, motorisert bakluke, varmepumpe, mm.

[daktari]

Hmmmmmmm... Ingen ny LR før desember??? Da kommer Tesla til å blø i store mengder hvis det er komponentskvis. Jeg kan ikke tenke meg at det er så ekstremt mangel at det er grunnen.

Noe annet må det være.

Spekuleres, og er neppe usannsynlig, i at grunnen til at de kutter radar egentlig er komponentmangel, men at denne radaren er et krav i EU. (Jeg har ikke sett kilder på siste). Men dette kan jo forklare at de får en mindre august/september-leveranse enn vanlig.

[Magnus Hansen]

Hmmmmmmm... Ingen ny LR før desember??? Da kommer Tesla til å blø i store mengder hvis det er komponentskvis. Jeg kan ikke tenke meg at det er så ekstremt mangel at det er grunnen.

Noe annet må det være.

Spekuleres, og er neppe usannsynlig, i at grunnen til at de kutter radar egentlig er komponentmangel, men at denne radaren er et krav i EU. (Jeg har ikke sett kilder på siste). Men dette kan jo forklare at de får en mindre august/september-leveranse enn vanlig.

Høres troverdig ut. Det kan også hende at det ikke er er direkte krav, men kanskje forutsetning for å få full score på NCAP. Evnt om det tar tid å teste og få godkjent en versjon uten å radar.

[hemi]

0 stress med model 3 i slutten av året da, for Y har jo levering tidlig 2021!

[Electric cars in Norway]

Var innom Tesla i går. Masse utleveringer og kundene sto på utsiden og smilte når bilene ble kjørt ut på plassen. Smittevernstiltak tilsier fortsatt ingen direkte kundekontakt. Men det går greit👍🏻

[Counterpointer]

Smittevernstiltak tilsier fortsatt ingen direkte kundekontakt. Men det går greit

Har aldri hatt lyst til å ta noe særlig på bilselgere. Der er touchless en fremgang!

[OlaM]

Smittevernstiltak tilsier fortsatt ingen direkte kundekontakt. Men det går greit

Har aldri hatt lyst til å ta noe særlig på bilselgere. Der er touchless en fremgang!

Ikke med knokene en gang? Da tror jeg du er i mindretall!

[Counterpointer]

Smittevernstiltak tilsier fortsatt ingen direkte kundekontakt. Men det går greit

Har aldri hatt lyst til å ta noe særlig på bilselgere. Der er touchless en fremgang!

Ikke med knokene en gang? Da tror jeg du er i mindretall!

Vold er ikke min greie

[123kris]

Da er det LR fra Kina på vei til Europa. Flere er lagt ut i inventory, og den er ca 20k rimeligere. Men den har et annet batteri, er lavere WLTP på disse bilene kontra de som er bygget i Freemont.

[Verius]

Da er det LR fra Kina på vei til Europa. Flere er lagt ut i inventory, og den er ca 20k rimeligere. Men den har et annet batteri, er lavere WLTP på disse bilene kontra de som er bygget i Freemont.

hvordan vil disse holde seg i pris kontra samme bil bygd i Freemont ? Er 20.000 avslag nok til å gjøre opp for mindre WLTP vil du tro ?

[Contango]

Da er det LR fra Kina på vei til Europa. Flere er lagt ut i inventory, og den er ca 20k rimeligere. Men den har et annet batteri, er lavere WLTP på disse bilene kontra de som er bygget i Freemont.

hvordan vil disse holde seg i pris kontra samme bil bygd i Freemont ? Er 20.000 avslag nok til å gjøre opp for mindre WLTP vil du tro ?

Interessant. Jeg trodde det kun var SR som skulle komme fra Kina. Skal være NCM batterier fra LG i LR MIC uten at jeg vet hva den praktiske forskjellen er. Kan aldri tenke meg at litt forskjell i WLTP betyr noe.

[Radial]

Da er det LR fra Kina på vei til Europa. Flere er lagt ut i inventory, og den er ca 20k rimeligere. Men den har et annet batteri, er lavere WLTP på disse bilene kontra de som er bygget i Freemont.

hvordan vil disse holde seg i pris kontra samme bil bygd i Freemont ? Er 20.000 avslag nok til å gjøre opp for mindre WLTP vil du tro ?

Med bedre lakk, fit&finish - må da en MIC 3'er være betydelig mer verdifull? WLTP er ikke alt, men en fin bil som holder seg bra lenge, hjelper mye på verdien.

[Wisd0m]

Da er det LR fra Kina på vei til Europa. Flere er lagt ut i inventory, og den er ca 20k rimeligere. Men den har et annet batteri, er lavere WLTP på disse bilene kontra de som er bygget i Freemont.

hvordan vil disse holde seg i pris kontra samme bil bygd i Freemont ? Er 20.000 avslag nok til å gjøre opp for mindre WLTP vil du tro ?

580 km vs 614 km? Da begynner byggkvalitet å bety mer enn rekkevidde.

[EDS89]

Hei, jeg er ny her og tok i bestilling av ferdig bygd model 3 LR i transit.

Leste meg litt opp og bilen jeg har lagt inn er på 580km og ikke 614km. Er det LFP batteri på 580km eller mindre/annen type batteri enn den som har 614 km batteri?

Takker meget for svar

[BE]

LFP batteri finnes bare på SR+ utgaven (Det er ikke fysisk plass til LFP batteri på LR-utgavene i dag, fordi LFP batteriet er større og tyngre pr kWh)

[jlan]

I Kina produseres såvidt jeg kan finne ut TM3 LR (og TMY?) med 77 kWh LG Energy Solution's NCM batterier.
Og i USA med 82 kWh Panasonic E3LD

https://elbilforum.no/index.php?topic=54042.0