TM3 får ny pris, rentekampanje, nye lykter, motorisert bakluke, varmepumpe, mm.

[Chris Aurora]

Rykter på TMC- forumet sier at rapporter fra Tyskland påstår at de nye lyktene ikke er på vin# under 820xxx, men at de har kommet derfra og oppover. Den som lever får se...

[alagerqv]

Har fått VIN 829xxx, så blir spennende å se hva den dukker opp med.

[Zara]

Dette er så spennende at det er nesten ikke til å holde ut...

(824xxx)

[helge89]

De som registreres nå er 815-821, mest spennende for de da tydeligvis

https://teslastats.no/

[apehest]

Digg med 834 da.

[Havvo]

829 her. Performance


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Zara]

... men jeg vet ennå ikke forskjellen på de gamle og de nye hovedlysene. Og om de nye lyser bedre i mørket, det er viktigst for meg.

[prompt]

830xxx, LR her. Ingen utleveringsdato endå.

[Haggish]

Kanskje det er ok og ha høy VIN, da det er større mulighet for færre "gamle " deler og større mulighet for nye lykter og nytt batteri?
Har 833xxx selv med bil på Grand Aurora ifølge Tesla 😎😏
Håper på bil Ila. 3 uker😀

[hemi]

Tesla lotteri! kanskje får du 82kwh, kanskje får du nye lykter, kanskje får du ingentiing!

[Handyman]

For å si det på en annen måte; det er å foretrekke at batteriet ikke blir varm ved kjøring, da dette er energitap.
At nyere biler ikke blir noe særlig varm etter 80km, ser jeg på som en god utvikling.
Bilen har riktig nok en batterivarmer, men man kan ikke velge selv når denne skal slås på/av.

Jo man kan på sett og vis velge dette selv, menlig ved at man navigerer til en superlader. Da går batterivarmen på dersom bilen beregner at batteriet ikke er varmt nok når man kommer frem. Er det derimot kort til laderen rekker ikke batteriet å bli varmt.

[Handyman]

Blir ikke batteriet varmt nok av å kjøre såpass lenge som 80 km?

Kan man forvarme batteriet uansett hvor mange prosent man har igjen av det? Tenker meg på en god del langturer nordover i Norge når herligheten kommer, så greit å vite...

Min erfaring er at 80km er alt for kort dersom batteriet er kaldt. Har flere ganger
opplevd at det kreves opp mot 20-25 mil med godt effektuttak på TM3 dersom batteriet er kaldt ved start.

[Rolf Gjerdsjø]

Ja, 80 km synes jeg også bør være nok. Så den videoen fra Danmark var bekymringsverdig.

Det er ikke å bekymre seg for, 80 km er ikke i nærheten av nok helt enkelt. Ikke engang med preconditioning. Og der er heller ikke noe særegent med Model 3. Dette er en erfaring du gjør deg ganske fort som elbileier.

Men normalt er dette ikke noe tema engang, fordi når du lader bilen hjemme trenger du ikke å stoppe så tidlig. Skal du til et sted hvor du ikke kan lade sørger du for å ta hurtigladingen mens batteriet er varmt.

[pers1]

Snakket akkurat med han i denne YouTube videoen som ikke har oppgraderte lykter på sin 2021 Model 3 og han har vin 8197xx

https://youtu.be/HwZscyuH1UM

[Zara]

Er VIN xxxxxxxxxMF824xxx unikt? Eller kan de tre siste (skjulte) sifrene skille mellom biler som starter på 824?