Bremsene "lugger", jo lavere hastigheten er, jo vanskeligere er det og "dosere" bremsekraften med foten. Det virker som bremsekraft forsterkeren ikke er med fra begynnelsen av nedbremsingen, for så plutselig begynne å virke. Ved køkjøring er det umulig og stoppe bilen uten at det blir "bråstopp" (omtrent som første gang man kjørte bil...)
Det er vel slik at bilen først bremses opp via regenerering, også bidrar selve bremsene når pedaltrykket økes. Aner meg at det er her det skjer "noe".
Noen som har vært borte i tilsvarende, eller noen som vet hvordan bremsekraft systemet på Leaf er bygget opp?