Ingen piggdekk til i3?

[ToWalkOrDrive]

Enig med Klykken . Bedre å ha enn å ikke ha. Personlig aldri likt piggfritt. Selv på outlander vi har med 4*4 hybrid. Bilen sklir i svinger i 5 km/t. Så byttet til pigg etter 1 sesong.

En elbil har som regel mye bedre antisladd-system enn en hybrid, da den kan reagere raskere, i tillegg til at Oulander har litt mye vandring på fjørene (krenging). Har kjørt en vinter med Conti Contact 7 piggfrie vinterdekk (på Tesla Model 3, 4-hjulstrekk), og hadde også piggfritt på bakhjulstrukket Model S, og savnet ikke pigger. Det en og må tenke på er at gummien i piggdekk er hardere, da den skal holde på piggene, så når piggene begynner å bli slitt så er de dårligere enn litt slitte piggfrie dekk....i tillegg er bremselengden dårligere på bar asfalt med piggdekk...ikke ofte jeg husker igjen sitater fra biltester, men denne glemmer jeg ikke 
https://www.dinside.no/motor/test-mitsubishi-outlander-phev/60973994

[Ansjosfilet]

He he. Minner meg om da jeg prøvekjørte en Outlander. Fikk lyst til å kjøre tilbake til forhandler etter ca 100 meter. Null kontakt med underlaget og helt nummen styring.

[hELgenen]

Outlander skal jo flyte over veien uten følelse av kontakt med underlaget - det er jo den egenskapen som disse kundene liker. i3 sjåfører like kanskje litt mer snerten go-cart kjøring. Jeg vet ikke - men jeg kan like begge etter dagsformen......