Overgangen fra S til 3

[Cowboystrekk]

Etter 6.5år i S60 kjøpte vi en 3 SR+ for noen uker siden. Så langt har den overgått forventningene og det er få ting jeg savner med S.

Bedre med 3:
- Fysisk mindre så lettere å parkere
- Mye bedre seter
- Mye bedre regenerering når det er kaldt. Får brukbart med regen selv etter et døgn utenblading med et par minus ute uten forvarming, i S var det 'regen disabled' om utetemp var rundt 5C eller lavere noen timer.
- Mye lavere forbruk, merkes med 400kg mindre, litt bedre aerodynamikk og mer effektiv motor. Ligger ca 20% lavere på forbruk, spesielt oppover i høydemeter bruker den lite. Bruker klimatipsene med vifte på 2 og luft på vindu og fører, slår range mode i S lett.
- Hengerfeste og takrails gir mye mer frihet og muligheter.
- Litt bedre ytelser.
- Bedre takhøyde baki.
- Bedre støyisolert.
- Mer praktisk inni med lommer i dørene, midtkonsoll, lommer på ryggen av forsetene og kleskrok av alle ting over vinduene bak, ungene bruker det som solskjerming

Bedre med S:
- Litt bredere i baksetene.
- Større og mer praktisk bagasjerom både foran og bak.
- Programmerbare scrollehjul på rattet.
- Gratis superlading.
- Tøffere frontlykter.

Alt i alt er 3 en mye bedre bil på nesten alt

[jokke]

Går fra X75D til M3P på mandag, blir spennende 

[Klykken]

For oss, som trenger litt mer plass, blir jo det det største ankepunktet, og dessverre gjør at 3eren er uaktuell. Derfor blir det Y eller nyere (brukt) S, mest sannsynlig. Jeg heller mer mot sistnevnte, mens sambo liker mer suv-aktige biler.

[Cowboystrekk]

Jepp, hadde vi trengt barnevogn fremdeles måtte vi nok droppa 3.

[Motorwatt]

@Cowboystrekk: Du sammenlikner med en 5 år gammel S med det minste batteriet, så vil vel tro at flere punkter måtte revurderes hvis du hadde sammenliknet med en ny S?

[z4rd]

Enig med siste. Det er tross alt en nyere bil du bytter til. Jeg er dog enig med Cowboystrekk i mye av det han skriver som er positivt med TM3. Er mye bra for penga, men en helt ny S er nå blitt enda bedre. Spesielt mht rekkevidde, understell og isolering.

[Cowboystrekk]

Jepp, skrev om min overgang, har prøvd 2017 TMS og det var noe helt annet

[Øggen]

Går fra X75D til M3P på mandag, blir spennende 

Hold meg oppdatert e du snill. Sitte med samme planer.

[jokke]

Går fra X75D til M3P på mandag, blir spennende 

Hold meg oppdatert e du snill. Sitte med samme planer.

[TeslaK]

Vi har 3 barn og da tror jeg det blir for trangt i baksetet med Model 3. Model Y kunne fungert ift. bagasjerom men den er jo fortsatt like smal i baksetet.

[Slarre40]

Vi har 3 barn og da tror jeg det blir for trangt i baksetet med Model 3. Model Y kunne fungert ift. bagasjerom men den er jo fortsatt like smal i baksetet.

Har du mer enn ett barn med barnesete kan du nok bare drømme om å klemme 3 kids bak ja.
Vi har to relativt smale isofix-seter, og da er det fullt. Man KAN klemme inn et tredje barn i midten, men det er veldig vanskelig å administrere setebelter. Det går for en og annen turen i halvåret, men hver dag? Nei takk.
Samme om barne kun har belteputer. Det blir trangt på benken.

[Cowboystrekk]

Vi har 3 barn og da tror jeg det blir for trangt i baksetet med Model 3. Model Y kunne fungert ift. bagasjerom men den er jo fortsatt like smal i baksetet.

Har du mer enn ett barn med barnesete kan du nok bare drømme om å klemme 3 kids bak ja.
Vi har to relativt smale isofix-seter, og da er det fullt. Man KAN klemme inn et tredje barn i midten, men det er veldig vanskelig å administrere setebelter. Det går for en og annen turen i halvåret, men hver dag? Nei takk.
Samme om barne kun har belteputer. Det blir trangt på benken.

vi har 2 barneseter og 3 barn i TM3. Går helt fint, største som sitter uten er 11 år, har greit med plass. I TMS gikk 3 barneseter fint baki. Skal du ha 3 seter må du være litt selektiv, vi har bevisst valgt relativt smale seter, men bare blant se som skårer bra i tester.

[Counterpointer]

Går fra X75D til M3P på mandag, blir spennende 

Hold meg oppdatert e du snill. Sitte med samme planer.

Nå har ikke jeg kjørt X75, men jeg hadde en X100P i et par døgn og den var mulig å sette til 75 effekt. Har nå kjørt Model 3 preformance i over ett år.

Gled dere sier jeg Kjørefølelsen er en helt annen verden, samme med prestanda og rekkevidde.

Men husk at dører må åpnes og lukkes manuelt samt at du sitter på bakken i forhold

[daggad]

Jeg synes også at det futuristiske og enkle interiøret fortjener en kommentar. Føler at S er litt utdatert på det området.
Men S er fortsatt en flott bil selv etter alle disse årene.

[Øyvind.h]

S og X får antakelig en oppfriskning av interiøret snart. Men jeg tror ikke det blir like rimelig og enkelt som Model 3/Y interiøret. Det skal være dyrere og mer påkostede modeller.