Porsche Macan

[Chimp]

Jepp, enig. Og MEB ja, vet ikke hvor MME kom fra, kjapt google søk sier at det betyr morsmelkerstatning

[Electric cars in Norway]

Hmmm.... morsmelkerstatning ...der ja.... jeg så ikke den komme herlig!

Ikke MEB...

"It doesn't use a combustion-car platform, nor the Taycan's J1 platform or the VW Group's MEB"

https://www.topgear.com/car-news/electric/official-porsche-building-fully-electric-macan-due-2023

[daktari]

Siste er at de har latt youtubere rekkeviddeteste Macan.

OoSR kjørte 70 mph, ca 15-20 (?) C (de har jakker på), snittfart  64 mph, endte på forbruk ca 1,8 kWh/mil og 320 miles til 0, dvs ca 500 km.
Det er respektabelt og en forbedring fra Tayan. Noe nærmere 120 km/t testen til Nyland enn 90-testen men så ganske flatt ut og mye trafikk.

https://youtu.be/ab1AIGLpd_0

[chargedup]

Kikket også på den der etter jeg fikk tlf fra Porsche. Veldig lovende forbruk i høye hastigheter. Hvis jeg ikke husker feil sa han vel 68-72 fahrenheit (20-22 grader) som temp inne i bilen, men det er vel samtidig ca utetemp der de var. Stusset også på at han tyskeren tok på seg jakke ila turen...
Noen som har noen formeninger om forbruket på denne testen vs id4/enyaq/q4? Har det blitt enda lavere med macan eller er dette ca likt?

Konfigurator skal være oppe å gå den 25 januar, samme dag slippes vel specs/priser. Ifølge selger: Startpris ca 900', godt utstyrt bil 1,1-1,2'. Kan ta utgangspunkt i ekstrautstyrspris som på dagens Taycan. Ca 570km WLTP.

[Egil S]

Da var den sluppet, jeg har konfigurert en og jeg må si den plasserte seg godt inn på favoritt listen.
Prismessig sett havner en 4S i samme prisleie som BMW i5 M60 stasjonsvogn og MB EQE 500 som egentlig er de bilene det for meg nå står mellom.
Macan og EQE 500 er like i HK, i5 har 200hk mer, men Macan knuser BMW på rekkevidde og slår EQE med noen 10-talls km, Macan slår vel de andre ganske greit på ladefart med 800V systemet.

Litt kjedelige fargevalg bare, jeg savner den knallrøde man får på Taycan.

[daktari]

Prøvde også konfiguratoren. Det er veldig mange valg! Med det jeg ønsket endte 4S på 1,2 mill. Det var litt mye... det er kun teknikk- og komfortutsyr, men nesten alt. Nesten ikke kosmetikk.
 
Ellers noterte jeg at man kan få adaptive dempere (PASM) på 4S med stålfjær, eller oppgradere til luft med PASM.

[turfsurf]

Endte opp på 1.060 med en absolutt minimum versjon, uten vinterhjul. Litt oppgraderte felger, luftfjæring, matrix lys, oppgradert lyd, "selvkjøring" og 18 veis seter.  Dobbel pris av Model Y. Det man får ekstra er luftfjæring og 20% bedre rekkevidde. Og status og dyrere service da.

[Electric cars in Norway]

Endte opp på 1.060 med en absolutt minimum versjon, uten vinterhjul.

1.060 ja. Flott bil men dyrt da. Hvis man ser på Taycan prisfallet på bruktbil de siste årene så blir det ingen gullkantet investering, det er helt sikkert. Men vil man ha det beste - så koster det. Jeg håper Porsche selger mye Macan.

Ser de første Taycan som kom nå dumpes på Finn, det er trist synes jeg for det er helt kongebil og den blir et ikon for samlere om noen år. Da vil prisene gå opp igjen. Det er jeg sikker på. Blir litt som Tesla sin første som jo spinner rundt ute i verdensrommet

[geear]

Utrolig stygg bakende.    Hele C-stolpeprofilen og luka var øgli.

[Egil S]

Jeg må si Porsche har helt absurd mye valg, "hvilken farge vil du ha på sømmene på gulvmatten"....
Min 4S kom vel rundt 1,4 etter jeg hadde tatt på det jeg ville ha, men jeg har jo en tendens til å  ta "en med alt", iallfall når det kommer til teknologi.

For meg er det ca samme pris som en EQE Suv 500, litt større bil, også 408hk, og 40(?)km mindre rekkevidde enn Macan.
Jeg har også bygget BMW i5 M60, den passerte også 1,3 millioner, når stasjonsvognen kommer om en måneds tid kan man vel legge på 50-100.000kr for den. BMW'en "skuffer" med bare 500km rekkevidde, ja man kan ta en i40 og få ca 580km, men den kommer ikke med 4wd.

Bygget også enn Turbo da jeg syntes den var tøffere i front og hekk, men den kom på 1,650.000, hadde håpet de kom med en GTS versjon av Macan, det hadde nok vært interessant.

[turfsurf]

Hva er egentlig reell konkurranse for denne da? Størrelsesmessig er den jo lik Model Y, men klart en mere premium / status bil. Selvfølgelig Q6, men ellers? Polestar 3?

[hELgenen]

Hva er egentlig reell konkurranse for denne da? Størrelsesmessig er den jo lik Model Y, men klart en mere premium / status bil. Selvfølgelig Q6, men ellers? Polestar 3?

Tenker mer Polestar 4 enn 3 gitt designet.

[Kanutten]

Jeg må si Porsche har helt absurd mye valg, "hvilken farge vil du ha på sømmene på gulvmatten"....
Min 4S kom vel rundt 1,4 etter jeg hadde tatt på det jeg ville ha, men jeg har jo en tendens til å  ta "en med alt", iallfall når det kommer til teknologi.

Hvordan klarte du å konfigurere en 4S? Det er bare Macan 4 og Macan Turbo som er lansert foreløpig.

[Egil S]

Hvordan klarte du å konfigurere en 4S? Det er bare Macan 4 og Macan Turbo som er lansert foreløpig.

Stemmer Hang litt i Taycan verden, da ble det 4S og ikke 4.
My bad.

[daktari]

Utrolig stygg bakende.    Hele C-stolpeprofilen og luka var øgli.

Kunne hatt en spoiler på toppen som I-pace og gamle Macan. Men må ikke vise bilder uten rails.
Også penere når den automatiske spoilere er oppe.