Nøkkelfri uten komfortnøkkel?

[devotio]

Må man ha komfortnøkkel for å kunne åpne bilen uten å trykke på nøkkelen, eller vil jeg kunne åpne den ved å ta på håndtaket uten komfortnøkkel?

[Amatøren]

Du må ha komfort nøkkel. Det er akkurat det det er, ekstra komfort... 😉

Hvis ikke så må du finne frem nøkkelen for å låse opp.

[tromsø]

Finnes det ikke en liten tast på håndtaket til bilen som man kan trykke på og åpne selv med vanlig nøkkel i lomma? 

[Orbit]

Nei

[devotio]

Du må ha komfort nøkkel. Det er akkurat det det er, ekstra komfort... 😉

Hvis ikke så må du finne frem nøkkelen for å låse opp.

Skjønner jeg har vært bortskjemt (?), antok nøkkelfri var standard. Men å betale 8.750,- for nøkkelfri (og sensorstyrt bakluke) blir drøyt. Er det ikke mulig med kun nøkkelfri? Finner ikke det i prislista i alle fall...

[daktari]

Du må ha komfort nøkkel. Det er akkurat det det er, ekstra komfort... 😉

Hvis ikke så må du finne frem nøkkelen for å låse opp.

Skjønner jeg har vært bortskjemt (?), antok nøkkelfri var standard. Men å betale 8.750,- for nøkkelfri (og sensorstyrt bakluke) blir drøyt. Er det ikke mulig med kun nøkkelfri? Finner ikke det i prislista i alle fall...

Det er nettopp slike "pakker" bilindustrien kaller ekte "premium". Som i USA, "you pay a premium". (PS, det har egentlig ikke med kvalitet å gjøre)

[Trond.m]

Du må ha med deg nøkkelen uansett, så hva er problemet med å trykke på en knapp ? Har komfortnøkkel i bilen min i dag, men jeg har ikke bestilt det på e-tron. Synes faktisk ikke at det gir noen fordeler, og at det er mest en ulempe ved at man lett glemmer hvor man la nøkkelen . Det er jo startknapp i bilen, for «tenningslås» er det greit å slippe.

[daktari]

Jeg opplever hvertfall at Audis løsning er vesentlig bedre (høyere komfort) enn den rudimentære løsningen til Jaguar, med en hard knapp på dørhåndtaket - begge har hatt "nøkkelfri" opplåsning. Dette til forskjell fra låne- og leiebiler hvor låsing med knapp på nøkkel føles som forrige årtusen.

Jeg bruker innimellom telefon til å låse opp Audien, men den er litt følsom for nøyaktig hvilken del av telefonen treffer dørhåndtaket. Start av bilen med telefon derimot fungererer alltid godt. Det er ikke alltid jeg stoler på bare telefon, men det har, etter litt knot, alltid fungert.

[vegardg]

Det er nettopp slike "pakker" bilindustrien kaller ekte "premium". Som i USA, "you pay a premium". (PS, det har egentlig ikke med kvalitet å gjøre)

Men her inne har man lært at premium er det som gjelder. Så jo mer man kjøper, jo bedre blir bilen. Tydeligvis.

[turfsurf]

Har komfortnøkkel i bilen min i dag, men jeg har ikke bestilt det på e-tron. Synes faktisk ikke at det gir noen fordeler, og at det er mest en ulempe ved at man lett glemmer hvor man la nøkkelen . Det er jo startknapp i bilen, for «tenningslås» er det greit å slippe.

Tesla er de eneste som har skjønt nøkkelløs. Da trenger man ikke nøkkel, og den idiotiske startknappen er borte.

[Trond.m]

Ja, livet er et slit med alle disse knappene 

[devotio]

Jeg opplever hvertfall at Audis løsning er vesentlig bedre (høyere komfort) enn den rudimentære løsningen til Jaguar, med en hard knapp på dørhåndtaket - begge har hatt "nøkkelfri" opplåsning. Dette til forskjell fra låne- og leiebiler hvor låsing med knapp på nøkkel føles som forrige årtusen.

Jeg bruker innimellom telefon til å låse opp Audien, men den er litt følsom for nøyaktig hvilken del av telefonen treffer dørhåndtaket. Start av bilen med telefon derimot fungererer alltid godt. Det er ikke alltid jeg stoler på bare telefon, men det har, etter litt knot, alltid fungert.

Hva kreves for å åpne bilen med mobilen, komfortnøkkel eller er det standard?

Har Model S og Leaf i dag. Har ikke noe imot å åpne ved å trykke på knappen på håndtaket, som i Leafen. Syns ikke det er vanskelig å trykke på en knapp, men det å fiske opp nøkkelen fra lomma når man har armene fulle etter barnehagehenting hadde vært fint å slippe...

[Orbit]

Du må ha "Audi connect"-nøkkel (opsjon 2F1, abonnementtjeneste). Merk at dette bare fungerer med Android-telefoner (så langt). Funksjonen krever at du allerede har komfort-nøkkel.

[daktari]

Jeg opplever hvertfall at Audis løsning er vesentlig bedre (høyere komfort) enn den rudimentære løsningen til Jaguar, med en hard knapp på dørhåndtaket - begge har hatt "nøkkelfri" opplåsning. Dette til forskjell fra låne- og leiebiler hvor låsing med knapp på nøkkel føles som forrige årtusen.

Jeg bruker innimellom telefon til å låse opp Audien, men den er litt følsom for nøyaktig hvilken del av telefonen treffer dørhåndtaket. Start av bilen med telefon derimot fungererer alltid godt. Det er ikke alltid jeg stoler på bare telefon, men det har, etter litt knot, alltid fungert.

Hva kreves for å åpne bilen med mobilen, komfortnøkkel eller er det standard?

Har Model S og Leaf i dag. Har ikke noe imot å åpne ved å trykke på knappen på håndtaket, som i Leafen. Syns ikke det er vanskelig å trykke på en knapp, men det å fiske opp nøkkelen fra lomma når man har armene fulle etter barnehagehenting hadde vært fint å slippe...

med vanlig nøkkel i lomma låser den seg opp når jeg drar i dørhåndtaket. Lås igjen ed en touch på utsiden av et vilkårlig dørhåndtak.

Med mobil måtte jeg laste ned et sertifikat eller nøkkel på mobilen. Må ta mobilens nfc (baksiden) inntil dørhåndtaket på et spesifikt sted. Så må mobilen ned i den trådløse ladeklemma, og kun der for å starte bilen. Motsatt prosedyre for å låse igjen. Ikke akkurat Model 3...

[devotio]

Jeg opplever hvertfall at Audis løsning er vesentlig bedre (høyere komfort) enn den rudimentære løsningen til Jaguar, med en hard knapp på dørhåndtaket - begge har hatt "nøkkelfri" opplåsning. Dette til forskjell fra låne- og leiebiler hvor låsing med knapp på nøkkel føles som forrige årtusen.

Jeg bruker innimellom telefon til å låse opp Audien, men den er litt følsom for nøyaktig hvilken del av telefonen treffer dørhåndtaket. Start av bilen med telefon derimot fungererer alltid godt. Det er ikke alltid jeg stoler på bare telefon, men det har, etter litt knot, alltid fungert.

Hva kreves for å åpne bilen med mobilen, komfortnøkkel eller er det standard?

Har Model S og Leaf i dag. Har ikke noe imot å åpne ved å trykke på knappen på håndtaket, som i Leafen. Syns ikke det er vanskelig å trykke på en knapp, men det å fiske opp nøkkelen fra lomma når man har armene fulle etter barnehagehenting hadde vært fint å slippe...

med vanlig nøkkel i lomma låser den seg opp når jeg drar i dørhåndtaket. Lås igjen ed en touch på utsiden av et vilkårlig dørhåndtak.

Med mobil måtte jeg laste ned et sertifikat eller nøkkel på mobilen. Må ta mobilens nfc (baksiden) inntil dørhåndtaket på et spesifikt sted. Så må mobilen ned i den trådløse ladeklemma, og kun der for å starte bilen. Motsatt prosedyre for å låse igjen. Ikke akkurat Model 3...

Den første paragrafen, betyr det at jeg kan åpne døren uten å trykke på knappen uten noen tilvalg? Skjønte ikke helt om dette krevde mobil-nøkkel og/eller komfortnøkkel...