Tesla model S P85 runder 1 000 000 km

[trondhla]

Hansjörg-Eberhard Freiherr von Gemmingen-Hornberg(!!) har kjørt over 1 000 000 km med sin Tesla Model S og gir in den anledning intervju med tyske Manager Magasin.
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/elektroauto-rekordfahrt-wie-v-gemmingen-1-mio-km-im-tesla-model-s-fuhr-a-1298664.html

https://www.autobild.de/artikel/tesla-model-s-eine-million-kilometer-16130445.html

I korte trekk har han brukt ca. €13.000 på vedlikehold. Bremser måtte repareres på 400.000 km. Skjermen har blitt byttet til tillegg til støtdempere og komponenter i hjulopphengningen og så jevne dekkbytter. I tillegg har han bytter motor på garanti to gang, en gang på 40.000 km og en gang til på 320.000 km. Nåværende motor har altså holdt 680.000 km som skal være ca. halvparten av hva Tesla sier de skal holde(1,6'' km).  Han har byttet batteri på 290.000 km og en gang til på 524.000 også det på garanti. Nåværende batteri har holdt seg 476.000 km. Rekkevidde på 1 mill. km er ca. 330 km eller i kWh 61,9 som er 20% tap i forhold til nytt batteri. Han har holdt seg innenfor 80% kapasitet ved hurtiglading. Nåværende batteri har hatt 1613 ladesykluser. Han sier også at han ikke bør bevege seg under 20% kapasitet for da faller spenning på batteriene ekstra raskt. Forbruk per nå er ca. 0,166 kWh/km.
Hansjörg-Eberhard Freiherr von Gemmingen-Hornberg har som mål og kjøre 2 mill. km med sin Tesla Model S.

[Atle3]

Uten å bytte noe i motor og drivverk?

Den hadde kun hatt vanlig service og skifte av slitedeler. Mener å huske at fatter synes den burde hatt en overhaling av toppen, men jeg tror eieren her også var opptatt av hvor langt han kunne få den til å gå.

Dette er jo langt fra rekorden til Volvo, det finnes jo en P1800 som har gått 2,5 mill km. Fra husken tror jeg den også er temmelig orginal.

Oljeskift på rød volvo motor er unødvendig. En fantastisk motor

[Counterpointer]

Uten å bytte noe i motor og drivverk?

Den hadde kun hatt vanlig service og skifte av slitedeler. Mener å huske at fatter synes den burde hatt en overhaling av toppen, men jeg tror eieren her også var opptatt av hvor langt han kunne få den til å gå.

Dette er jo langt fra rekorden til Volvo, det finnes jo en P1800 som har gått 2,5 mill km. Fra husken tror jeg den også er temmelig orginal.

Oljeskift på rød volvo motor er unødvendig. En fantastisk motor

Stor forskjell på B14, B16, B18 og B20 de er alle røde.

Men husker godt min PV som var over 40 år gammel som startet helt fint i 25 minusgrader på orginalbatteriet