Kommer denne? Når?

[Myrvang]

Liten info om denne. Ventet en stund, men endte opp med å bestille en Nissan e-NV200 7 seter. Stygg og ukomfortabel, men genial for oss med 3 unger mellom 1 og 6 år. Billig er den også, så totalpakken er veldig god. Men Buzz ser jo en del freshere ut da.

[Amatøren]

ID. Buzz lanseres kanskje i 2021 og hvis vi da er heldige så blir de første levert i 2022 (tidligere estimat 2023). Fremskyndet ett år. Mulig at det er på grunn av EU krav på samlet utslipp, men så er det det med at biler som regel blir forsinket. Så da haster det med prototyper på veien hvis de skal holde fremskyndet tidsplan.

Fortsatt ikke noen spionbilder av hverken prototype eller produksjons klar bil. Kun konseptbilen.

Øivind A. Monn-Iversen
Sist oppdatert: 26.08.2019


KOMMER I 2022: VWs ID.Buzz, her en prototype fotografert under årets Arendalsuke. Foto: Tomm W. Christiansen

ID.Buzz er vesentlig mindre enn EQV. 494 centimeter er 20 centimeter kortere enn den minste av de to versjonene du kan få av EQV. Men akselavstanden på 330 centimeter gir god plassutnyttelse og bra romslighet.

Bagasjevolumet er 660 til hele 4600 liter, avhengig av setekonfigurasjon.

Buzz får også firehjulsdrift, bedre ladekapasitet og anslagsvis 60 mils rekkevidde.

Med en ladeeffekt på 150 kW skal det ta rundt en halvtime å lade batteriet til 80 prosent. Samlet effekt blir på 369 hester, og med 0-100 km/t på rundt fem sekunder, kan vi kan vel allerede notere en verdensrekord for et serieprodusert kjøretøy med buss-status...

[daktari]

Spørs om ikke elektrisk EQV kommer først.

[Daniel_0007]

https://itavisen.no/2020/01/10/vi-begynte-a-bli-bekymret/

2022 og 100 000 dollar 😩

[Amatøren]

Med den prisen blir det brått:

Venter ikke på ID. BUZZ 

Håper det blir billigere utgave med stort batteri, men uten selvkjøring.

[Gnist]

Verken ID.3 eller ID.4 ser ut til å bli så kule som konseptene var. Tipper dette også blir tilfelle for ID.Buzz.

Er dette bilen som skal være den elektriske varianten av Caddy? Da må i hvert fall 2-3 seters varianten med stort varerom få en helt annen og mer realistisk pris.

[bmw2002]

Bilen blir større enn Caddy, men mindre enn Transporter.

Ser at det er åpnet for å reservere bilen i varebilversjon nå.  Men ingen info om rekkevidde eller batteristørrelse.

[Mortstokk]

Jeg sitter klar for å reservere/bestille når det åpnes for bestilling av personbil utgaven 

[Bjoris]

Reservert fornsikkerhetsskyld i disse halvleder tidene.

Har enn Connect i dag, men blir gjerne helelektrisk om denne leverer på hengervekt og ikke blir altfor store, høres bra ut at den ikke skal bli så stor som Transporteren

[Amatøren]

Bilen blir større enn Caddy, men mindre enn Transporter.

Det blir dessverre ikke store bilen.

Representant fra Møller sier det blir noe mellom Touran og siste Sharan (som var mindre enn den før, har hatt begge). Må bli rimelig trang med tre seterader.

Hadde håpet på noe mellom Sharan og Caravelle og mest mulig opp mot Caravelle i størrelse. Vel nå er den sannsynligvis ikke aktuell på grunn av det simple 'billige' instrumentpanelet. Hadde den bare blitt levert med ordentlig AID slik som e-Golf har.

https://www.tv2.no/v/1309093/

[Bjoris]

Det kommer vel 2 versjoner, med kort og lang hjulbase.


https://www.youtube.com/watch?v=2xSg0ASuu4w&t=28s

Se fra 1:40

Syns dette ser veldig bra ut, håper bare den som varebil ikke blir altfor kostbar, men er redd jeg tar feil der. det har iallefall vært snakk om voldsomme summer for "bobilen"...

[Amatøren]

Det kommer vel 2 versjoner, med kort og lang hjulbase.

Lang versjon kommer bare i USA i følge video.

Forøvrig så ryker den ut på grunn av instrumentpanelet og dashbordet generelt. Der var kona helt enig eller la vel egentlig ned veto mot bilen før jeg fikk sakt min menig, selv om hun var mest for den da ryktene kom om en i sin tid.

Da er jeg mer spent på Q6 e-tron selv om den er en annen type bil.

[Bjoris]

Det kommer vel 2 versjoner, med kort og lang hjulbase.

Lang versjon kommer bare i USA i følge video.

Forøvrig så ryker den ut på grunn av instrumentpanelet og dashbordet generelt. Der var kona helt enig eller la vel egentlig ned veto mot bilen før jeg fikk sakt min menig, selv om hun var mest for den da ryktene kom om en i sin tid.

Da er jeg mer spent på Q6 e-tron selv om den er en annen type bil.

Infotainmenten i ID er jo litt enkel ja, men kjørte Ioniq5 her om dagen og selv om der er mye mer info samtidig så er det rart hva en venner seg til, det var ikke sånn "må ha" følelse av å sette seg inn i bil igjen med mye info på svære skjermer etter mnd med ID4

[Elmo]

Det kommer vel 2 versjoner, med kort og lang hjulbase.

Lang versjon kommer bare i USA i følge video.

Sier han det (at lang-versjonen bare kommer i USA) ?? 
eller sier han at bare lang-versjonen kommer i USA (altså at kort-versjonen ikke kommer i USA) ?

[Amatøren]

Elmo: 👍Du har rett.

Stemmer kun lang i USA. Dermed mulighet for lang i Europa. Hørte og tolket feil første gang.