NoA - Gir det egentlig noe merverdi for oss nå?

[kodax]

Når jeg bruker autopilot og navigasjon, så sier jo navigasjonen i fra når jeg skal ta av etc.
Når jeg bruker NoA, så sier bilen i fra når jeg skal ta av (og burde passere andre biler i venstre-filen) etc., men jeg må fortsatt bruke blinklys for å faktisk skifte fil, ref de nye EU-reglene(?). Min prøver ikke engang å få meg til å skifte fil tilbake til høyre-filen..
I tillegg slår den seg av med ujevne mellomrom i tuneller som ikke er supportert.
Det eneste jeg ser gir en slags merverdi, er at jeg kan sette NoA til å holde en høyere fart en fartsgrensen gitt av kartet, mens autopilot ikke tillater dette. Samt at jeg vel kanskje ikke trenger å aktivere NoA når jeg kommer til veier som støtter dette, i motsetning til autopilot som vel må aktiveres manuelt hver gang.
Er det noe jeg har gått glipp av?

[RuneW]

Det er nok ikke til å nekte for at NoA har begrenset nytte i EU/Norge. Jeg synes det er litt nyttig at bilen tar av selv.  Den vil vel også søke til høyre et stykke før du skal ta av også, slik at du slipper å kaste deg over i høyre felt hvis du "sover" litt før du skal ta av?

Ellers er vel hele NoA/FSD-systemet blitt satt litt på hold her i Europa. Det er bare å håpe på at det blir løsnet litt på reglene som holder dette tilbake.

[kodax]

...Jeg synes det er litt nyttig at bilen tar av selv....

Tar den av for deg uten at du trenge å "godkjenne" med blinklyset?

[turfsurf]

Når jeg bruker autopilot og navigasjon, så sier jo navigasjonen i fra når jeg skal ta av etc.

Dette synes jeg er kjekt, siden jeg ofte kjører uten lyd på og uten å følge med kartet.

Min prøver ikke engang å få meg til å skifte fil tilbake til høyre-filen..

Har du NoA i MadMax modus?

Det eneste jeg ser gir en slags merverdi, er at jeg kan sette NoA til å holde en høyere fart en fartsgrensen gitt av kartet, mens autopilot ikke tillater dette.

Dette er det samme for Autopilot, høyere fart tillates på motorvei.

Samt at jeg vel kanskje ikke trenger å aktivere NoA når jeg kommer til veier som støtter dette, i motsetning til autopilot som vel må aktiveres manuelt hver gang.

Må uansett slå på AP/NoA.

[ZaphOdd]

...Jeg synes det er litt nyttig at bilen tar av selv....

Tar den av for deg uten at du trenge å "godkjenne" med blinklyset?

Jada, den kjører pent og pyntelig av veien mens den blinker på egenhånd. Model 3, SW: 2019.28.3.1

[kodax]

...Jeg synes det er litt nyttig at bilen tar av selv....

Tar den av for deg uten at du trenge å "godkjenne" med blinklyset?

Jada, den kjører pent og pyntelig av veien mens den blinker på egenhånd. Model 3, SW: 2019.28.3.1

Samme SW, men (ny) X, og jeg må bekrefte først..

[Handyman]

...Jeg synes det er litt nyttig at bilen tar av selv....

Tar den av for deg uten at du trenge å "godkjenne" med blinklyset?

Jada, den kjører pent og pyntelig av veien mens den blinker på egenhånd. Model 3, SW: 2019.28.3.1

Ja, og den kjører også på motorvei helt på egenhånd (blinker og legger seg inn), dog helt i slutten av akselerasjonsfeltet av og til. Kjører derfor ofte inn på motorvei selv. Men tester alltid dette ved nye sw-versjoner for å se om det er forbedringer.

[kodax]

Min prøver ikke engang å få meg til å skifte fil tilbake til høyre-filen..

Har du NoA i MadMax modus?

Nei, det syns jeg virket for aggressivt ift manualen, og med familien ombord så er Chill det naturlige valget. Trodde uansett den kom til å bytte tilbake til høyrefilen etter en stund, men det virket ikke såm den kom til å gjøre det noen gang.

Samt at jeg vel kanskje ikke trenger å aktivere NoA når jeg kommer til veier som støtter dette, i motsetning til autopilot som vel må aktiveres manuelt hver gang.

Må uansett slå på AP/NoA.

Må vel ikke det hvis man har enablet "Always start with NoA" (eller noe i den duren)?

[Handyman]

...Jeg synes det er litt nyttig at bilen tar av selv....

Tar den av for deg uten at du trenge å "godkjenne" med blinklyset?

Jada, den kjører pent og pyntelig av veien mens den blinker på egenhånd. Model 3, SW: 2019.28.3.1

Samme SW, men (ny) X, og jeg må bekrefte først..

Dette gjorde jeg også den første tiden, helt til jeg oppdaget at den setter på blinklyset helt i siste liten. Altså rett før den svinger av, og etter at den har begynt å redusere farten.

[Handyman]

Min prøver ikke engang å få meg til å skifte fil tilbake til høyre-filen..

Har du NoA i MadMax modus?

Nei, det syns jeg virket for aggressivt ift manualen, og med familien ombord så er Chill det naturlige valget. Trodde uansett den kom til å bytte tilbake til høyrefilen etter en stund, men det virket ikke såm den kom til å gjøre det noen gang.

MadMax er omtrent et must for at det skal fungere. Selv da kjører den som en meget forsiktig elev.
Jeg har også satt "Forward collision waring" til "Late" for å slippe nervøs bil.

[turfsurf]

Har du NoA i MadMax modus?

Nei, det syns jeg virket for aggressivt ift manualen, og med familien ombord så er Chill det naturlige valget. Trodde uansett den kom til å bytte tilbake til høyrefilen etter en stund, men det virket ikke såm den kom til å gjøre det noen gang.

MadMax gjør bare at den prøver å bytte oftere så bare å ignorere hvis man ikke vil bytte. Bare å prøve.

Må vel ikke det hvis man har enablet "Always start with NoA" (eller noe i den duren)?

Jo, det sier bare at NoA alltid blir aktiv når man slår på Autopilot og veien er støttet av NoA.

[S4e]

...Jeg synes det er litt nyttig at bilen tar av selv....

Tar den av for deg uten at du trenge å "godkjenne" med blinklyset?

Jada, den kjører pent og pyntelig av veien mens den blinker på egenhånd. Model 3, SW: 2019.28.3.1

Men den bytter ikke fil uten bekreftelse når den skal forbi en som kjører tregere enn din ønsket fart og ditto når den skal tilbake i høyrefil igjen. Kun avkjøring er helautomatisk.

[RuneW]

...Jeg synes det er litt nyttig at bilen tar av selv....

Tar den av for deg uten at du trenge å "godkjenne" med blinklyset?

Mange andre som har svart, men ja, det går 100% automatisk. Blinker riktignok i siste liten, men denne funksjonen er en av de få som absolutt aldri har sviktet.

[JorEl]

Mange tråder om AP1 og 2, EAP og FSD, naturligvis. Her diskuterer pro contra  
Advarsel; ikke noe nytt, så ikke føl deg snytt.

https://youtu.be/vimUIxrtzDY?t=155