Strøm til garasje..

[stig2019]

230v IT.
Sikringskapet har en 50A hovedsikring
Ut til garasjen går en C40 GE sikring med 4x10 kabel.
I garasjen er egen fordeler boks med
32A - Schneider iC60 RCBO C32 30mA jordfeilbryter kurs til TWC.
32A - Schneider iC60 RCBO C32 30mA til blå industri kontakt.
16A - Schneider iC60 RCBO C16 30mA til stikk kontakter lys etc.

Alle snakker om B vern.
Men man får ikke ha B vern I fordeler boks og A vern I hovedsikringsskapet.

TWC har DC vern innebygget hva jeg vet.

Hva er ikke greit her? Eller er det greit

[sjokomelk]

Hvis jeg tolker det du skriver rett, så har du bare en vanlig 3x40A sikring og ikke jordfeilautomat inne i huset ditt på matekabelen til garasjen?

Da er den eneste feilen at du ikke skulle hatt en vanlig jordfeilautomat foran TWC, men en vanlig sikring og egen jordfeilbryter type B på denne kursen. De to andre kan være jordfeilautomater sånn som de er nå.

(Med forbehold om feil. Er bare lekmann.)

[stig2019]

Ah. Så da burde man få elektriker til (gjøre om) og bytte.. Til vanlig 32A sikring + jordfeilbryter type B.

Egentlig bare legge dette ut i en egen fordeler boks og til TWC laderen. (fordelerskapet har 12 slotter og alt er brukt opp. Står en watt måler der også som tar opp 4 slotter) .

Takk for tilbakemeldingen..

Ps det står en type sikring inne i TWC laderen. Står ABB på den men ser ikke hva det er for merke/type. Hva er det?

[jkirkebo]

TWC har DC vern innebygget hva jeg vet.

TWC har IKKE DC-vern (DC-RCM) innebygget.

[sjokomelk]

Ps det står en type sikring inne i TWC laderen. Står ABB på den men ser ikke hva det er for merke/type. Hva er det?

Det er ikke en sikring, men en kontaktor. Det er "bryteren" som lager den tydelige *klikk*-lyden og slår på strømmen til bilen når du plugger inn ladekabelen.

[stig2019]

Takker for svar  .

[alda]

230v IT.
Sikringskapet har en 50A hovedsikring
Ut til garasjen går en C40 GE sikring med 4x10 kabel.
I garasjen er egen fordeler boks med
32A - Schneider iC60 RCBO C32 30mA jordfeilbryter kurs til TWC.
32A - Schneider iC60 RCBO C32 30mA til blå industri kontakt.
16A - Schneider iC60 RCBO C16 30mA til stikk kontakter lys etc.

Alle snakker om B vern.
Men man får ikke ha B vern I fordeler boks og A vern I hovedsikringsskapet.

TWC har DC vern innebygget hva jeg vet.

Hva er ikke greit her? Eller er det greit

Så man kan inte ha B-vern i fordelarskåp, måste vara plats för det i "huvudskåpet"?

[mthoring]

Er vel ikke noe problem å ha et A-vern foran et B-vern, såvidt meg bekjent.

type A -> type B -> Bil

[jlan]

Er vel ikke noe problem å ha et A-vern foran et B-vern, såvidt meg bekjent.

type A -> type B -> Bil

Her er en ganske god beskrivelse, hvor det altså skilles mellom B-vern og DC-RCM.
https://www.elbilgrossisten.no/pages/ladeguiden-installasjon

[alda]

Er vel ikke noe problem å ha et A-vern foran et B-vern, såvidt meg bekjent.

type A -> type B -> Bil

Her er en ganske god beskrivelse, hvor det altså skilles mellom B-vern og DC-RCM.
https://www.elbilgrossisten.no/pages/ladeguiden-installasjon

Flott, tack för länk med bra info! Svaret på min fråga över är alltså att det är inget problem att ha ett b-vern i ett fördelarskåp i garaget (trångt i huvudskåpet hos mig).

[cra]

Flott, tack för länk med bra info! Svaret på min fråga över är alltså att det är inget problem att ha ett b-vern i ett fördelarskåp i garaget (trångt i huvudskåpet hos mig).

Det høres riktig ut. En del ladestasjoner kommer jo også med inebygget B-vern, slik at de enkelt kan monteres uten at man må sette inn eget vern i sikringsskapet.