Fjernlys

[vegard_el]

Jeg synes fjernlysene på min 2012 Leaf er mildt sagt elendige!
2002 corollaen jeg akkurat solgte hadde bedre fjernlys... 10 år som skiller disse bilene....

Jeg ytret min skuffelse til min forhandler Auto 8.8 i kristiansund allerede dagen etter at jeg kjøpte den!!

[Kryten]

Jeg synes fjernlysene på min 2012 Leaf er mildt sagt elendige!
2002 corollaen jeg akkurat solgte hadde bedre fjernlys... 10 år som skiller disse bilene....

Jeg ytret min skuffelse til min forhandler Auto 8.8 i kristiansund allerede dagen etter at jeg kjøpte den!!

Noe av det som gjør at de oppfattes dårlig er også temperatur forskjell på nær- og fjernlys.

Har lagt merke til at reflekser og skilt lyses opp på veldig lang avstand ( i forhold til Skodaen som jeg byttet ut).

[dissern]

Hadde nettopp Leafen på service hos Autocenteret i Bergen. Jeg varslet på forhånd at jeg ikke var fornøyd med fjernlysene og spesifisere fall i ladespenning som årsak. Svaret var at de hadde målt spenningsfallet til 0,2V og at alt var OK, ingenting mer de kunne gjøre.

[RuneW]

Er det noen som tør å montere en slik (eller noe som ligner, men er kraftig nok) for å jekke opp spenningen?

http://www.ebay.com/itm/KIC-053-DCDC-12v-24v-36v-Adjustable-to-4V-32v-3A-/260776804591?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3cb78240ef

Eller kanskje noe ala dette (8A)?
http://www.prodctodc.com/dc-840v-to-330v-buck-stepdown-converter-switching-power-supply-module-p-90.html

Da kan man jo selv velge å kjøre lampene på høy spenning (= hvitere lys, men kortere levetid).

Jeg vet ikke helt hva jeg snakker om så det er godt mulig at slike spenningsomformere er en særdeles dårlig ide, men men...

[Kryten]

Det er også forslått tidligere her på forumet å øke tversnittet på lederene til jord fra pæra. Dette vil øke spenning opp noe (sikkert de 0,2 som er målt i hvert fall)

[RuneW]

Det er også forslått tidligere her på forumet å øke tversnittet på lederene til jord fra pæra. Dette vil øke spenning opp noe (sikkert de 0,2 som er målt i hvert fall)

Stemmer, men så vidt jeg har forstått så er noe av problemet ladespennigen. Så uansett hvor stort tverrsnitt man oppgraderer til, så vill ikke lampespenningen bli optimal.

Og selv om man oppnår "normal" spenning over lampa, kunne det jo sikkert være fristende for noen å forske med å bytte ut lysstyrke/temperatur mot lavere levetid  ved å jekke opp spenningen enda litt til...

[Rav4_EV]

De to convertere som er nevnt er ikke egnet. De er step-down convertere som leverer lavere spenning ut enn inn. Du trenger i såfall en step-up/boost converter. Så må den tåle et inrush på 5-10 ganger lyspæras effekt.

[RuneW]

De to convertere som er nevnt er ikke egnet. De er step-down convertere som leverer lavere spenning ut enn inn. Du trenger i såfall en step-up/boost converter. Så må den tåle et inrush på 5-10 ganger lyspæras effekt.

Ok, noe som virker for billig/lettvint til å være sant - er gjerne det... 

Så denne blir også for pinglete?
http://www.prodctodc.com/600w-dc-boost-step-up-converter-car-laptop-note-book-power-supply-1060v-to-1280v-voltage-regulator-p-185.html

Det virker jo som det ikke er så fryktelig dyrt for step-up-konvertere heller? Skulle tro at en kraftigere variant også var innen rekkevidde - sånn rent økonomisk? Ja, hvis man ikke tar med bytte av pærer 4 ganger i året da... 

[Lynet]

Hadde nettopp Leafen på service hos Autocenteret i Bergen. Jeg varslet på forhånd at jeg ikke var fornøyd med fjernlysene og spesifisere fall i ladespenning som årsak. Svaret var at de hadde målt spenningsfallet til 0,2V og at alt var OK, ingenting mer de kunne gjøre.

Her har nok mekanikeren en kommafeil. Be han om å vise deg følgende live:
- spenning på batteri
- spenning så nære pæra som mulig
Differansen mellom disse er spenningsfallet, og på min Leaf var det ca 2,0V.

Be om at han også måler spenningen på batteriet i en periode på over 5 min etter start, den vil da synke til ca 13,0V.

Disse to feilene bør Norsk Elbilforening be Nissan ta tak i og lage en kampanje på, reparere dårlig tverrsnitt på gods til fjernlys og omprogramere ladespenningen til minimum 14,0V.

[Stian]

Hadde bilen inne til service hos Autocenteret i Åsane (Bergen). Da jeg nevnte at det var problemer med fjernlyset sa de at de viste om at det var noe problemer med jordingen. Da jeg fikk bilen tilbake var lysene myye bedre. Ganske fornøyd, men kunne tenkt meg bedre pærer også, er det noen som har funnet oppgraderingspærer med H9 sokkel? Kan ikke finne at Osram eller Phillips har det.

[RuneW]

Hadde bilen inne til service hos Autocenteret i Åsane (Bergen). Da jeg nevnte at det var problemer med fjernlyset sa de at de viste om at det var noe problemer med jordingen. Da jeg fikk bilen tilbake var lysene myye bedre. Ganske fornøyd, men kunne tenkt meg bedre pærer også, er det noen som har funnet oppgraderingspærer med H9 sokkel? Kan ikke finne at Osram eller Phillips har det.

Kan du ta rede på akkurat hva de gjorde med lysene?

[eivisa]

Det samme kunne jeg tenke meg og visst.
Da jeg var inne i bergen på service, hadde de ikke hørt om problemer med dårlige lys.

[Stian]

Jeg hadde bilen inn nå rett før jul og da hadde de i allefall hørt om problemet. De sa det var noe med jordingen, men vet ikke om de har byttet jordledning eller om det er snakk om et kontaktproblem. Lysene er i allefall merkbart bedre, uten at jeg har hatt muligheten til å sammenligne med andre biler.

[Lynet]

Jeg har skrevet dette i mange tråder, men gjentar det igjen:

Leaf har to feil som gjør at den har dårlig fjernlys:
- Alt for tynne og lange kabler, spesielt fra pæra til gods (kan lett endres)
- bilen er programmert til å redusere ladespenningen fra 14,6V ned til ca 13,0V når styreenheten tror 12V-batteriet er fullt.

Riktig spenning på ei halogenpære er 13,2V. Med 13,0V på batteriet og et spenningsfall på over 2V blir det under 11V igjen på pæra. Utrolig at en bilfrabrikk kan sende slikt på markedet!!

[Ronny]

Stor forskjell med ekstra jordingskabel, den svarte ut fra siden på lykten blir lasket til jord.
Kommer film der jeg kobler den til og fra.
http://www.youtube.com/watch?v=HI6gnoUycrE&feature=youtu.be