Får ikke oppdateringer..

Startet av stefn92, tor 25. jul 2019, kl. 21:18

« forrige - neste »

stefn92

Hei!

Noen som har tips til hvordan man kan få oppdateringer til bilen?har innstillingen for oppdatering på advance, men får altså ikke oppdateringer selv med Wifi tilkoblet. Dette gjelder også oppdatering av kart.

Elmo

#1
Det er bare å vente . . .


Har du ventet forgjeves, så har du ikke ventet lenge nok ;)
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Tesla Model 3 AWD/FSD 2019/03 med FW: 2025.44.25.4
Seat Mii 2020/01.
eUp 2014 - solgt.
Div. Saxo/P106 el, tilsammen 170.000 km (nå avviklet).

Toalmar

Sitat fra: stefn92 på tor 25. jul 2019, kl. 21:18
Hei!

Noen som har tips til hvordan man kan få oppdateringer til bilen?har innstillingen for oppdatering på advance, men får altså ikke oppdateringer selv med Wifi tilkoblet. Dette gjelder også oppdatering av kart.
Er nok Som Elmo sier. Du må bare vente. Er selv på 6 uka siden forrige oppdatering så jeg er også i ventemodus.........
Mercedes-Benz ECQ AMG 2021 - Levert 13.01.2021

soWatt

Fikk varsling om oppdatering i dag tidlig. Er nå på 2019.24.4 73fb1ab. Fikk forrige oppdatering for ca 3 uker siden.

Da jeg fikk bilen 12.06.19 hadde den en eldre software(den som ga 5% bedre ytelse) og jeg fikk ikke oppdatert selv om jeg var på wifi. Sendte inn en service forespørsel på oppdatering av software. Har fått ny kartdata og hyppige oppdateringer etter dette.
2019 Tesla Model 3 Long Range AWD
2013 VW e-Up!

Nedland

Har noen fått nyere kart enn dette: EU-2019.20-10482.
Og når kom nyeste kart-versjon.

Elmo

#5
2019.20.xxx er jo fra uke 20 i år så det er nok det nyeste.  Forrige versjon jeg hadde var 2018.42.xxx, så kartene oppfattes ikke særlig ofte.
Men hovedproblemet er jo at feks fartsgrensene i det nye kartet er flere år gamle.
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Tesla Model 3 AWD/FSD 2019/03 med FW: 2025.44.25.4
Seat Mii 2020/01.
eUp 2014 - solgt.
Div. Saxo/P106 el, tilsammen 170.000 km (nå avviklet).

sjokomelk

Sitat fra: Elmo på lør 27. jul 2019, kl. 13:50
Men hovedproblemet er jo at feks fartsgrensene i det nye kartet er flere år gamle.
Fartsgrensene ligger ikke i navigasjonskartet, men i et tredje kartsystem som brukes av Autopilot.
Kjører 2017 Tesla Model X 100D - utlevert 1/12-17 - oppgradert til MCU2/HW3 og CCS
RTFM: https://www.tesla.com/ownersmanual

Elmo

Sitat fra: sjokomelk på lør 27. jul 2019, kl. 13:54
Fartsgrensene ligger ikke i navigasjonskartet, men i et tredje kartsystem som brukes av Autopilot.
Jeg vet det.
Men er det ikke så at den såkalte kartdata filen som lastes ned er der bla fartsgrensedataene ligger,  mens selve kartet er "live" Google maps ??
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Tesla Model 3 AWD/FSD 2019/03 med FW: 2025.44.25.4
Seat Mii 2020/01.
eUp 2014 - solgt.
Div. Saxo/P106 el, tilsammen 170.000 km (nå avviklet).

sjokomelk

Det er tre forskjellige kart i en Tesla:

Kart 1: Flyfoto/strektekninger på den store skjermen kommer fra Google Maps. Er kun bakgrunnsbilde. Inneholder også Point-of-interest som dukker opp. Muligens også trafikkdata kommer herifra.

Kart 2: Tesla sine egne navigasjonsdata. Disse vi ser i versjon 2019.20 nå. Disse brukes for å beregne kjørerute. Disse tegnes oppå Google Maps sitt bilde på den store skjermen, og på Model S/X vises dette i instrumentpanelet i tillegg.

Kart 3: ADAS (advanced driver assist system) tiles. Dette er kartdata som kun brukes av Autopilot-systemet. Inneholder info om fartsgrenser og kategori vei. F.eks. "Her er fartsgrensen 100km/t og det er 2 felt i hver retning med adskilt kjøreretning". Dette lastes ned fortløpende etterhvert som man beveger seg inn i nye områder. De har også levetid på X dager, sånn at bilen lagrer disse lokalt og sjekker om det finnes en oppdatert utgave etter X dager.
Kjører 2017 Tesla Model X 100D - utlevert 1/12-17 - oppgradert til MCU2/HW3 og CCS
RTFM: https://www.tesla.com/ownersmanual

Elmo

Takker for den informasjonen  :+1:

Jeg tviler ikke på det du sier !
men det er ekstremt dårlig at det er så veldig mye feil, og gamle feil, i hastighetene når "kart3" lastes ned fortløpende.
På sør-øst landet hvor jeg kjører mest er bortimot 80% av alle strekninger feil.
Mon tro hvordan vi kan gjøre en dugnad for å for disse dataene mere korrekt for Norge ??
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Tesla Model 3 AWD/FSD 2019/03 med FW: 2025.44.25.4
Seat Mii 2020/01.
eUp 2014 - solgt.
Div. Saxo/P106 el, tilsammen 170.000 km (nå avviklet).

sjokomelk

Jeg tror at ADAS tiles er delvis "crowd sourced" av AP1-biler. De har lest mange fartsgrenseskilt opp gjennom tidene, og det er også kjørestilen til disse eierne som ble brukt som grunnlaget for hvor mye cruise control bremser ned før svinger. (Og derfor jeg må konstant tråkke på gassen i enkelte svinger i mitt nærområde, for bilen vil bremse ned til 55 mens jeg vil holde 74 gjennom samme svingen. :P)

Jeg skulle også gjerne likt å vite om det er noen måte vi kan bidra med mer og bedre data til dette systemet. Hvis vi skal tro på det Tesla sier, så skal Norge stå høyt på prioriteringslista i Europa for utrulling av funksjoner, og da vil de være avhengige av så mye korrekte data som mulig.
Kjører 2017 Tesla Model X 100D - utlevert 1/12-17 - oppgradert til MCU2/HW3 og CCS
RTFM: https://www.tesla.com/ownersmanual

jpg

Har ikke Vegvesenet en skilt-database da?

Syns det er rart at verken vegvesenet eller politiet ser nytten av at slike kart-data holdes oppdatert. Mange 70-soner hvor bilen rapporterer 80 km/t. Kan nesten begynne å lure på om de foretrekker å dele ut bøter, enn å forebygge... Trygg trafikk m.f. burde vel være interessert i å presse dette gjennom politisk?

Mener å ha lest at Tesla bruker TomTom sin database? Er flere bilprodusenter som isåfall vil nyte godt av dette arbeidet.
2019 Tesla Model 3 LR AWD HF FSD

turfsurf

#12
Sitat fra: jpg på søn 28. jul 2019, kl. 00:39
Har ikke Vegvesenet en skilt-database da?
Det har de, men i tillegg til at den ofte er feil, så virker det som det mangler informasjon om plan. Dvs at man får fartsgrensen til kryssende veier.

https://www.vegdata.no/category/nasjonal-vegdatabank/

http://visveginfo-static.opentns.org/help.htm
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

Carl Anton Stenling

Vi observerte til dels stor forskjell i hvor oppdatert fartsgrensene er mellom Tyskland og Italia.

I Tyskland var tydeligvis fartsgrensedatabasen temmelig komplett. Mistenker at myndighetenes vedlikehold av denne type databaser har innvirkning på Teslas data.
Hyundai Ioniq 2019
Tesla Model 3 2019
Nissan Leaf 2015
Lommedalen, Bærum

Torair

Her du prøvd å etterspør oppdateringer via Tesla appen på din mobil?
Ser det er et eget felt for oppdateringer i "Schedule Service" delen i appen  :)

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA