Forskjeller fra 2019 til 2020 biler

[hemi]

Husker i nov/des? 2018 at selgern min sa rattvarme ville komme nesten med en gang, men ikke på de første... still waiting

[ToWalkOrDrive]

Jeg fryser ikke så mye på hendene at det bryr meg.

Hvis en forvarmer en elbil med 11000 watts varme i 7 min...hva skjer da? Rattet er ikke særlig kaldt.
Hvis en er så frysen på hendene at 20 grader er for kaldt for hendene så bør en ha hansker, hvis ikke vil en nok uansett fryse på opp/utsiden av hendene. Hvar prøvd rattvarme på diesel-bil. Det var skikkelig digg. Har kjørt elbil i 5 år uten rattvarme...ikke savnet det en dag.

[Øyvind.h]

Luften i bilen varmes raskt opp. Fysiske objekter derimot tar mye lenger tid å varme. Null problem å ha varm luft i kupeen mens interiøret fortsatt er kaldt.

[daktari]

Problemet er jo spontane  turer som f.eks. "oj vi mangler fløte".

[ToWalkOrDrive]

Problemet er jo spontane  turer som f.eks. "oj vi mangler fløte".

Du har vel smart-kjøleskap som automatisk bestiller fløte når kjøleskapsbeholdningen går under minimumslager? Er mulig problemet er større i kaldere strøk enn der jeg bor. Jeg har et par deilige skinnhansker som jeg bruker når jeg kjører fossilbil om vinteren. Er det spontantur, og det er -17 inni bilen er det like greit å ha hansker på uansett, så hendene ikke blir stekt på ene siden, og uttørket frøset på andre siden. På Tesla så blåser luften på rattet, så har ikke merket kaldt ratt der.

[hemi]

Virker som du ikke aner hva rattvarme er, virker som det er flere som sliter med det samme.

BMW har hatt dette i 20+ år

[turfsurf]

BMW har hatt dette i 20+ år

Og allikevel har de ikke greid å få det til på i3

[elektro]

Virker som du ikke aner hva rattvarme er, virker som det er flere som sliter med det samme.

BMW har hatt dette i 20+ år

Audi har også hatt rattvarme i 20 år. Det virker nesten som det er du som sliter med å forstå dette. For å sitere @Crown

måten e-tron har løst deteksjon av at man holder i rattet, induktive følere rundt hele rattet. Dermed slipper man å holde like hardt i rattet som man må med andre biler for at bilen skal merke at du har hendene på rett sted, ulempen enn så lenge er at varmetrådene til rattet ville forkludret. Håper de får løst det snart. Varme i rattet er et savn for meg også, har jo det på Ioniqen f.eks, men det er feil det du skriver at det er pga gammel teknologi. Det er snarere pga ny teknologi, som gir bedre løsning for èn utfordring, en ødelegger dessverre for en annen.

Velger man bort ACC så trengs det jo ingen sensorere i rattet og dermed er varmen i rattet ikke noe problem.

[Hårek]

... 2020 har ikke laser scanner i fronten underst på grillen,

Ser at laserscanner er tilbake igjen, på Sportback. Den brukes visstnok for de nye Digital Matrix LED hovedlysene.
https://www.motor1.com/news/383276/audi-e-tron-sportback-debuts/
https://www.youtube.com/watch?v=UqmMZ-zpoT0&feature=youtu.be

[Hyperstress]

Noen som vet noe mer om regenerering på 2020 modellene? Det skrives masse om "one pedal driving", men samtidig så leser jeg at ting kanskje er som før, bare at den kan regenerere kraftigere. Om det fortsatt er slik at regenerering nullstiller seg hver gang en trykker på gassen igjen så er det ikke akkurat "one pedal driving"..

[alagerqv]

Gode nyheter om rattvarme: fra 2021 modellene vil man få både rattvarme og ACC. Kommer også med 22kW AC lader og digital LED matrix lys.

2021 biler blir produsert fra ca sommer/uke 28 i 2020.

Da er kanskje Audi inne i (ratt)varmen igjen for vår del.

[Trond.m]

Gode nyheter om rattvarme: fra 2021 modellene vil man få både rattvarme og ACC. Kommer også med 22kW AC lader og digital LED matrix lys.

2021 biler blir produsert fra ca sommer/uke 28 i 2020.

Da er kanskje Audi inne i (ratt)varmen igjen for vår del.

Det høres lovende ut. Da får vi bare håpe at konkurransen gjør at prisen ikke øker, eller heller reduseres. Nå koster vel e-tron 55 fra 639K. De kaller det kampanje, men det er få eksempler på at prisene går opp etter slike kampanjer. Kampanjer kan bytte navn og innhold, men stort sett tjener man på å sitte på gjerdet...inntil mva eller Telsaskatt e.l. innføres 

[Hyperstress]

Gode nyheter om rattvarme: fra 2021 modellene vil man få både rattvarme og ACC. Kommer også med 22kW AC lader og digital LED matrix lys.

2021 biler blir produsert fra ca sommer/uke 28 i 2020.

Da er kanskje Audi inne i (ratt)varmen igjen for vår del.

Hvor fikk du info om dette?

Edit: og har de da fått til kombinasjonen rattvarme og kapasitiv sensor i rattet? Eller kommer de til å bruke momentsensor? (Noe som jeg synes er en mye dårligere løsning enn den som er på etron i dag)

[alagerqv]

Aner ikke hvilken sensor/metode de bruker.

Info fra intern Møller ansatt og selger (to uavhengige kilder).