Noen som har fått utlevert ny X (raven)

[atleten]

Hei,

Er det noen som har fått utlevert model X raven og kan si noe om byggekvalitet og luftfjeringen?

[oStoreBil]

Lurer på det samme...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[atleten]

Får min i morgen

[oStoreBil]

Får min i morgen

Gi gjerne førsteinntrykk asap. Jeg er ganske spent :-)

[OhmPaPa]

Gratulerer!


Litt på siden - ser at teslastats.no ikke har registrert noen S eller X med de nye betegnelsene ala "Long Range". Så hva står egentlig i vognkortet til Raven-bilene under modellbetegnelsen? Fortsatt X75D og X100D?

[atleten]

Kan si at bilen virker som en helt annen bil. natt og dag forskjell. Shitt den dempingen er bra. Den gamle virket nå som fred flintstone demping mot denne. Byttet inn en X75d oktober 17

Nye ludi 0-100 på 2,9 er bare en ting å si om. Det er for raskt😂

[DagfinnN]

Kan si at bilen virker som en helt annen bil. natt og dag forskjell. Shitt den dempingen er bra. Den gamle virket nå som fred flintstone demping mot denne. Byttet inn en X75d oktober 17

Nye ludi 0-100 på 2,9 er bare en ting å si om. Det er for raskt😂

Spennende. Bruk bilen en uke og gi oss en god rapport på forskjeller og erfaringer.

[oStoreBil]

Kan si at bilen virker som en helt annen bil. natt og dag forskjell. Shitt den dempingen er bra. Den gamle virket nå som fred flintstone demping mot denne. Byttet inn en X75d oktober 17

Nye ludi 0-100 på 2,9 er bare en ting å si om. Det er for raskt

Gleder meg! Skal hente ut en selv på lørdag.

[KrW]

Jeg har en X100D 18 og den har bedre luftfjæring enn vår 17 X90D og mine foreldres 17 X75D. Nye Raven er sikkert mye bedre igjen, men forskjellen fra 17 er nok større enn fra 18 og 19 før Raven. Tror luftfjæringen må ha blitt byttet ut, kanskje samtidig som MCU2?

[Øyvind.h]

Jeg eier en 2016 X90D, faren min en X75D fra 2018 og jeg disponerer pt en X75D fra 2019.

Ingen opplevd forskjell i understellet overhodet om alle tre ruller på 20 og settes til low.

Derimot stor forskjell på eksempelvis very low og standard, der very low er veldig stivt og standard veldig mykt. Og overgang fra 20 til 22 ga en del stivere bil.

Støydempingen virker også relativt lik.

[atleten]

Tesla har kun hatt luftfjæring men aldri adaptiv før nå.  Alle X har lik fjering eneste er at hjulopphenget er endret en gang før.  Fjerningen nå er noe heeelt annet.  forskjellen er enorm! Skulle tro de hadde fått hjelp av tyskeren. Beste jeg har hatt. ( hatt/kjørt masse tyske premium biler )

[TeslaK]

Kan si at bilen virker som en helt annen bil. natt og dag forskjell. Shitt den dempingen er bra. Den gamle virket nå som fred flintstone demping mot denne. Byttet inn en X75d oktober 17

Nye ludi 0-100 på 2,9 er bare en ting å si om. Det er for raskt😂

Kult! Fikk du med CCS adapter?

[Vhagar]

Byttet inn en X75d oktober 17

Fikk du grei pris for gamlebilen hos Tesla?

[atleten]

Ja , fikk CCS adapter.  Nei ikke god pris i innbytte av Tesla. Selg på finn

[Øyvind.h]

Jeg eier en 2016 X90D, faren min en X75D fra 2018 og jeg disponerer pt en X75D fra 2019.

Ingen opplevd forskjell i understellet overhodet om alle tre ruller på 20 og settes til low.

Derimot stor forskjell på eksempelvis very low og standard, der very low er veldig stivt og standard veldig mykt. Og overgang fra 20 til 22 ga en del stivere bil.

Støydempingen virker også relativt lik.

Må nesten korrigere meg selv her. Jeg har fortsatt lånebilen (tidlig 2019-modell) og testet den over ujevnheter i very low og standard på en tur i går kveld. Jeg opplever at den har et mer komfortabelt understell enn min 2016-modell i very low og tar ujevnheter bedre. Litt mykere satt opp rett og slett?
Mulig dette endrer seg nå som min 2016-modell har fått div nye deler i understellet.