HW 3 i produksjon

Startet av mthoring, lør 23. mar 2019, kl. 21:57

« forrige - neste »

mthoring

S75D MCU2/HW3 - prod 27/8/17
Mii Electric - utlevert 08/20

emmern

Det store spørsmålet er : NÅR får de som kjøpte FSD tidlig denne? (retrofit)
Tesla Model 3 Performance 2021
e-Golf 2018 300 FL

HKS

Sitat fra: emmern på lør 23. mar 2019, kl. 23:31
Det store spørsmålet er : NÅR får de som kjøpte FSD tidlig denne? (retrofit)
Når det trengs er vel svaret på det.
Så tenker jeg det blir "first come, first serve".
Tesla Model 3 Long Range

GeirHM

Kanskje kan det komme noe godt ut av at jeg ikke fikk service før 28 juni?

Jeg legger "montering av HW3" til listen av nødvendige gjøremål.

emmern

Sitat fra: HKS på søn 24. mar 2019, kl. 01:08
Når det trengs er vel svaret på det.
Så tenker jeg det blir "first come, first serve".

Vil jo si det trengs ASAP, da HW3 har et bedre nevralt netverk som er mer robust i forhold til de som kan kjøres på HW2 / HW2.5.

Og siden de har lovt flere ganger, og inkl bestilling at de med FSD får slike features før året er omme, så begynner det jo å haste med å få de installert.  8)
Tesla Model 3 Performance 2021
e-Golf 2018 300 FL

TeslaModelX

Sitat fra: emmern på søn 24. mar 2019, kl. 17:08
Sitat fra: HKS på søn 24. mar 2019, kl. 01:08
Når det trengs er vel svaret på det.
Så tenker jeg det blir "first come, first serve".

Vil jo si det trengs ASAP, da HW3 har et bedre nevralt netverk som er mer robust i forhold til de som kan kjøres på HW2 / HW2.5.

Og siden de har lovt flere ganger, og inkl bestilling at de med FSD får slike features før året er omme, så begynner det jo å haste med å få de installert.  8)

Hvor har de lovt det? Syns mange sier det, men finner ikke noe skriv om det noen plass.

mthoring

Ble lovt av elon på twitter i fjor høst, og ble gjentatt nå i perioden FSD var på tilbud. Så blir vanskelig å vri seg unna det. Kan utsette det en stund da.
S75D MCU2/HW3 - prod 27/8/17
Mii Electric - utlevert 08/20

GeirHM

Her i denne artikkelen er det referanse til en av Elon Musks tweets det går an og håpe gir oss som nettopp kjøpte FSD ny hardware:

https://www.teslarati.com/tesla-autopilot-hardware-3-model-s-x/?fbclid=IwAR0UfUWZdvLCjdV2UdEVO9vEhDebtK118Jr3Laj4JPVJHviEN0p5Aj2Qkos

HKS

Sitat fra: emmern på søn 24. mar 2019, kl. 17:08
Vil jo si det trengs ASAP, da HW3 har et bedre nevralt netverk som er mer robust i forhold til de som kan kjøres på HW2 / HW2.5.

Og siden de har lovt flere ganger, og inkl bestilling at de med FSD får slike features før året er omme, så begynner det jo å haste med å få de installert.  8)
Som sagt så tviler jeg på at det blir snakk om noe retrofit før det kommer funksjonalitet som krever HW3, noe jeg tviler på kommer til å skje med det første.

Tror HW2 og HW2.5 helt fint kommer til å greie mye av funksjonaliteten de lover i FSD-pakken i dag (deteksjon av stoppskilter og rødt lys). Navigate on Autopilot i by kan bli litt mer utfordrende, men siden pakken nå er tydelig på at du som sjåfør fremdeles har kontrollen/ansvaret så bør også dette gå greit.

Med det tempo ting går fremover i Europa, så blir det nok fort 2020 før det er snakk om noe retrofit.
Tesla Model 3 Long Range

Motorwatt

Blir mye "synsing", men det jeg liker minst er at det ikke tydelig er definert gjenkjenning av fartsskilt. Det står tydelig bare "stoppskilt". Jeg har ingen/liten tro på at vi får dette før HW3 er klart. Da burde de isåfall ha implementert det for lenge siden.

emmern

De må gjøre skiltgjenkjenningen helt på nytt sammen med alt det andre, med nevrale nettverk framfor klassisk computer vision. Er vel derfor det tar tid.
Tesla Model 3 Performance 2021
e-Golf 2018 300 FL

Motorwatt

Sitat fra: emmern på søn 24. mar 2019, kl. 22:33
De må gjøre skiltgjenkjenningen helt på nytt sammen med alt det andre, med nevrale nettverk framfor klassisk computer vision. Er vel derfor det tar tid.
Stoppskilt og trafikklys skal komme i slutten av året. Så da har vi vel ikke fartsskilt før ut i 2020 engang? Og da bør vi kanskje også ha HW3.

HKS

Sitat fra: Motorwatt på søn 24. mar 2019, kl. 21:33
Blir mye "synsing", men det jeg liker minst er at det ikke tydelig er definert gjenkjenning av fartsskilt. Det står tydelig bare "stoppskilt". Jeg har ingen/liten tro på at vi får dette før HW3 er klart. Da burde de isåfall ha implementert det for lenge siden.
Dette gjøres allerede i bakgrunnen... Har gjort det en god stund allerede.
Deteksjon og klassifisering av skilt med AI er ikke en veldig tung oppgave, å ha god, og mye nok data til å trene nettverket det er en utfordrende oppgave, men det gjøres offline hos Tesla, ikke i bilen.
Tesla Model 3 Long Range

geear

Sitat fra: Motorwatt på søn 24. mar 2019, kl. 21:33
Blir mye "synsing", men det jeg liker minst er at det ikke tydelig er definert gjenkjenning av fartsskilt. Det står tydelig bare "stoppskilt". Jeg har ingen/liten tro på at vi får dette før HW3 er klart. Da burde de isåfall ha implementert det for lenge siden.
De har sagt AP2 skal være en forbedret utgave av AP1, så den må klare alt AP1 klarte og mer til...

JorEl

Tesla Model S75D 2018 MCU2 FSD HW3

"He is just our CEO. He cannot be trusted. Therefore we have no responsebility".

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA