Mine første timer i Audi e-tron 55 quattro

[Kåre Knatten]

Kan se at det er et problem for noen få, men hjemme har en normalt ladeboks med fast kabel og ute på veien er det vel bare hurtig/lynlading som er aktuelt. Ladeutstyret i fru Ken, er vel kun nødutstyr

[Amatøren]

Mange har hjemmelader med type 2 uttak og dermed bruker medfølgende type 2 kabel.

Blir det for tungvindt å bruke frunken så kan man jo ha den kabelen i bagasjerommet bak.

[Imagine]

Kan se at det er et problem for noen få, men hjemme har en normalt ladeboks med fast kabel og ute på veien er det vel bare hurtig/lynlading som er aktuelt. Ladeutstyret i fru Ken, er vel kun nødutstyr

[Imagine]

Mange har hjemmelader med type 2 uttak og dermed bruker medfølgende type 2 kabel.

Blir det for tungvindt å bruke frunken så kan man jo ha den kabelen i bagasjerommet bak.

Ja, men ladeboksen er montert slik at den passer til bilens venstre forskjerm når den rygges inn. På en stolpe mellom den og egolfen. Gidder ikke da gå helt bak i bilen for å legge fra meg kabelen der. Dessuten må jeg da passe på at bilen ikke er rygget helt inn til veggen. Og snur jeg bilen (hvem kjører vel forover inn på en parkeringsplass uansett med mindre man skal ha noe inn i bagasjerommet...) så blir ladeluken på andre siden av bilen og også det blir klønete. Da må jeg bytte plass med den og e-golfen. Og kjøre begge bilene forover inn på plassen. Egolfen er rygget inn på venstre side og har uttaket sitt på høyre side bak. Så den kan også lades på samme boks. Trodde jeg måtte ha behov for 2 ladepunkter med 2 elbiler i husholdningen som brukes flittig i hverdagen. Men faktisk er det helt overflødig.

Løsningen for meg er nok å ha ladeboks med fastmontert type 2 kabel.

[olemartin]

Det følger med en type 2 kabel vel? Trenger man å ha med seg den på veien? Ser ikke for meg at jeg kommer til å lade på kommunale plasser etc..

[Imagine]

Det følger med en type 2 kabel vel? Trenger man å ha med seg den på veien? Ser ikke for meg at jeg kommer til å lade på kommunale plasser etc..

Godt poeng, egentlig ikke noe poeng å ha med seg kablene. Er bare kjekk å ha med hvis man skal lade hos noen man tilfeldigvis drar til eller lade tilfeldig på et kjøpesenter osv.
Er bare «gammel vane» å ha de med.

[AJ82]

Kommer til å la alt av kabler ligge i bilen også montere en boks med fast kabel på 10m hjemme. Da kan jeg bruke den både i garasje og i gårdsplassen.

A.J.

[Øyvind.h]

Kommer til å la alt av kabler ligge i bilen også montere en boks med fast kabel på 10m hjemme. Da kan jeg bruke den både i garasje og i gårdsplassen.

A.J.

Beste løsning. Alltid ha en ladekabel permanent liggende i bilen, så slipper du å stå på en hytte, hos venner/bekjente/slekt etc og oppdage at du ikke har sakteladingsmulighet.
Den kan fint ligge i frunken for bruk en gang i kvartalet. Har sett mange fortvilte FB-poster fra folk som står på hytta eller andre steder og kabelen ligger hjemme
Selv ikke med gratis hurtiglader minutter fra hytta gidder jeg bruke tid på det når saktelading er lett tilgjengelig.

Og fast boks eller fast hengende kabel hjemme. Å drasse kabel ut og inn av bilen på regelmessig basis er bortkastet, med mindre man bor i sentrum og er tvunget til å lade på offentlige stolper.

[ApeX]

Det følger med en type 2 kabel vel? Trenger man å ha med seg den på veien? Ser ikke for meg at jeg kommer til å lade på kommunale plasser etc..

Er vel kun nødvendig de gangene man skal på langtur og ikke har tilgang på lader på destinasjonen. For vår del har kabelen alltid ligget i garasjen, med ovennevnte unntak. Du har som regel ikke behov for kabelen i det daglige, med mindre du har en ledig stikkontakt på jobb du benytter deg av.

[jkirkebo]

Kommer til å la alt av kabler ligge i bilen også montere en boks med fast kabel på 10m hjemme. Da kan jeg bruke den både i garasje og i gårdsplassen.

Er det mange som tilbyr så lange faste kabler? Kan ikke huske å ha sett noe særlig av det selv.

En boks med type 2 uttak og en 10m kabel som står i den hele tiden gjør forsåvidt samme nytten.

[AJ82]

Kommer til å la alt av kabler ligge i bilen også montere en boks med fast kabel på 10m hjemme. Da kan jeg bruke den både i garasje og i gårdsplassen.

Er det mange som tilbyr så lange faste kabler? Kan ikke huske å ha sett noe særlig av det selv.

En boks med type 2 uttak og en 10m kabel som står i den hele tiden gjør forsåvidt samme nytten.

Tenkte på denne. Bra pris og enkel å justere styrken.

https://www.elbilgrossisten.no/collections/ladestasjoner/products/ratio-home-box-7-4-dcrcm?variant=12607240601703

A.J.

[Crown]

Må jo være enklere og mye billigere å kjøpe en ekstra type 2-kabel enn å kjøpe helt ny ladestasjon med fast kabel. Med fast CSS så kan du jo ikke være til hjelp hvis du får besøk av noen med Soul eller gamle Leaf, eller Outlander ladbar f.eks.  Jeg har den løsningen, fungerer utmerket.

[AJ82]

Må jo være enklere og mye billigere å kjøpe en ekstra type 2-kabel enn å kjøpe helt ny ladestasjon med fast kabel. Med fast CSS så kan du jo ikke være til hjelp hvis du får besøk av noen med Soul eller gamle Leaf, eller Outlander ladbar f.eks.  Jeg har den løsningen, fungerer utmerket.

Blir fort 2.500kr for kabel så faktisk billigere å kjøpe ladestasjon med dette inkl. Gitt at man ikke har stasjon fra før da....

A.J.

[Øyvind.h]

Må jo være enklere og mye billigere å kjøpe en ekstra type 2-kabel enn å kjøpe helt ny ladestasjon med fast kabel. Med fast CSS så kan du jo ikke være til hjelp hvis du får besøk av noen med Soul eller gamle Leaf, eller Outlander ladbar f.eks.  Jeg har den løsningen, fungerer utmerket.

Hvis de trenger lade kan de bare bruke stikk-kontakt og ladekabelen de har med. Evt med skjøteledning. Helt ok og enkelt for sporadisk lading. For permanent opplegg derimot bør man gå for cee eller fast stasjon. Ikke schuko.

[elektro]

Ang. «Vampire Drain»; Bilen ser ikke ut til å tape noe batteri over hodet når den står parkert uten strøm tilkoblet.