Spekulering - når kommer den første kundebilen?

[MaxQ]

..... Håper også at de lager en pakke uten vegan-skinn.

Det blir garantert bare vegan-skinn fremover på Tesla; det har mr Musk garantert overfor dyrevern grupper tidligere (alternativ til vegan-skinn vil dermed ikke skje før evt mr Musk er ute av Tesla)

Tja, de bør jo kunne få tilbake stoff-setene i hvert fall? Tviler på at dyrevern-gruppene klager på det

Det var så klart stoff-setene jeg tenkte på ja. Om de ikke tilbyr noe annet enn plastseter så trekker jeg de om selv.

[Counterpointer]

Er enig at Vegan skinn er et dårlig begrep, men plastikk er alt for vidt. Ekstrem forskjell på polyester og fleece f.eks.
...

Plastikk er ikke "for vidt", det er helt feil. Plastikk er "formende kunst, bildehoggerkunst, modellering" og "kunsten å bevege seg vakkert".
Plast derimot...

Plastikk er også noe du kan komme til å trenge
Neseplastikk

[Grenadier]

Var innom Tesla Oslo nord her om dagen. En hyggelig medarbeider jeg snakke med hadde nettopp sett bilder fra fabrikken i Berlin. Den er visst nå under tak (men dette er kanskje kjent allerede?).

[ToWalkOrDrive]

Var innom Tesla Oslo nord her om dagen. En hyggelig medarbeider jeg snakke med hadde nettopp sett bilder fra fabrikken i Berlin. Den er visst nå under tak (men dette er kanskje kjent allerede?).

Det er en del bygningsmasse med tak over, og så er det mye med jordgulv. Virker som at gulvet kommer sist (tunge maskiner og ting som graves ned). Det er ukentlige dronevideoer som legges ut som viser i detalj alt som er bygget. Er helt gigantiske dimensjoner på det som bygges. Har forstått at lakkeringsverkstedet ikke har kommet så langt....men virker jo som at mye er gjort i juli. En video:

https://youtu.be/k6sDlvalUeY

[Magnus Hansen]

Blodfersk tweet fra Elon:

Giga Berlin-Brandenburg will be the first to use our new structural pack architecture, 4680 (world's most advanced cells, made on-site), both front & rear body castings & advanced paint shop. Warning: with so much new technology, production timing is naturally harder to predict.

Med andre ord: europeiskproduserte Model Y er et godt stykke unna

[JorEl]

Trodde du skulle skrive "verdens-beste-modelY". Håper det

[Electric cars in Norway]

Trodde du skulle skrive "verdens-beste-modelY". Håper det

He he ser den 

[Simen1]

Bare litt høyttenkning og lesing av meldingen som djevelen leser bibelen:
- Harder to predict betyr ikke nødvendigvis lengre unna.
- The first, betyr ikke nødvendigvis at de vil bruke strukturelle batterier fra start. De kan f.eks finne på å bruke 2170 en periode inntil de første strukturelle med 4680-celler blir klart. Det kan også tenkes at de importerer Y for å fylle etterspørselen en periode. Uten at de bryter lovnaden om at Berlin blir først med 4680 strukturelle batterier.

Så en reservasjon på Y her i Norge betyr ikke automatisk at man får 4680 og strukturelle batterier.

[Radial]

De sender jo nå TM3 SR+ fra Kina til Europa, linja for Y er ferdig til jul der borte nå.
Produksjons-start datoen står på stedet hvil, og Berlin ser ikke ut som er klar på en stund til å rekke fristen de selv har satt seg.

Magefølelsen min tror det kommer kinesisk TMY til Europa, inntil Berlin er på beina👍

[Autowinder]

Får håpe det er bedre Kinastål nå enn de Volvo og MB kjøpte derfra på 80-tallet. Det ble det mye rust av. Eller at Tesla spesifiserer grade'n som skal brukes...

[Klykken]

Magefølelsen min tror det kommer kinesisk TMY til Europa, inntil Berlin er på beina👍

Jeg kommer til å avvente til Berlin-modellene kommer hit, og stresser ikke med det. Jeg vil ha den nye batteripakken.

[THE]

Magefølelsen min tror det kommer kinesisk TMY til Europa, inntil Berlin er på beina👍

Jeg kommer til å avvente til Berlin-modellene kommer hit, og stresser ikke med det. Jeg vil ha den nye batteripakken.

Slik sett er det helt greitt at ESA har godkjent forlengelse av mva. fritak for elbiler ut 2022. Høsten 2022 er TMXen min 5 år og har nok passert 150000 km med god margin, da kan det nok passe å bytte bil mtp. innfasing av mva. Helst vil jeg nok ha en ny TMX, evt. TMS hvis en ny versjon med 1600+ kg tilhengervekt kommer innen den tid, men tyskbygd TMY med den nyeste teknologien blir absolutt et fristende alternativ.

[Handyman]

Magefølelsen min tror det kommer kinesisk TMY til Europa, inntil Berlin er på beina👍

Jeg kommer til å avvente til Berlin-modellene kommer hit, og stresser ikke med det. Jeg vil ha den nye batteripakken.

Slik sett er det helt greitt at ESA har godkjent forlengelse av mva. fritak for elbiler ut 2022. Høsten 2022 er TMXen min 5 år og har nok passert 150000 km med god margin, da kan det nok passe å bytte bil mtp. innfasing av mva. Helst vil jeg nok ha en ny TMX, evt. TMS hvis en ny versjon med 1600+ kg tilhengervekt kommer innen den tid, men tyskbygd TMY med den nyeste teknologien blir absolutt et fristende alternativ.

Husk bare at det likevel kan bli innført MVA på elbiler selv om ESA har godkjent fritaket. Det er ingen garanti for at det ikke blir MVA før 2023.
Etter valget om 10 mnd kan det bli innført MVA i neste statsbudsjett. Flere partier ha talt for dette.

[hemi]

vi har mye mva kåte, og generelt avgiftskåte politikere, så vi får se.

jeg har egentlig lyst til å se/prøve model y før jeg henter ut performance Y jeg har specca. litt lei av å kjøpe usett/uprøvd

[hELgenen]

Det blir nok avgift fra 01.01.2022
Så da blir det nok ennå en runde med usett,uprøvd og uferdig skal man ha bil i 2021. Tror ikke det kommer noen fra Berlin i 2021 heller. Blir made in china på de fleste tipper jeg.