TM3 må virkelig forbedre støynivå i bilen, bilen støyer mer en vw e-crafter.

[Espen Hugaas Andersen]

Espen, min er en non-performance og det er overraskende mye dekk/drivverk støy også i forhold til min gamle S85 2014 modell. Den var levert med 46 PSI i dekkene og nå har jeg senket det til de foreskrevne 42 for å se om det høres forskjell.

Kan fint være med på at Model S er stillere enn Model 3. (S85 med luftfjæring?) Men skulle gjerne sett sammenlignbare data.

En annen viktig forskjell er forsåvidt også RWD vs AWD. AWD vil ha mer drivverkstøy fra fronten. De Model 3 med lavest lydnivå vil trolig være Model 3 SR/SR+/MR/LR RWD med 18".

[Jeronan]

It's no different with the Model S.

I test drove two Model S. One was a P90D facelift with 21inch rims and it was very uncomfortable with bumps and noisy as hell on the highway.

Then I test drove a Model S facelift with standard 19inch rims and the difference was like night and day compared to the 21inch P90D!  Much softer comfort over bumps and super quiet on the highway.

So we now have a S75D with standard rims and I am very pleased with the comfort and noise levels.

I will not be suprised it will be the same case with the Model 3, where the standard non-performance 18inch rims are much quieter than the Performance with 20inch rims.

[eadie]

So we now have a S75D with standard rims and I am very pleased with the comfort and noise levels.

I will not be suprised it will be the same case with the Model 3, where the standard non-performance 18inch rims are much quieter than the Performance with 20inch rims.

Min opplevelse også. Jeg hadde S85 på 19'', den var vesentlig stillere enn tilsvarende S85 på 21''.

Jeg kjøpte TM3 med 18 toms kun pga komfortaspektet. Og jeg opplever TM3 med 18 toms som mere støysvak enn min tidligere lydisolerte S85 med 19 toms. Kjører på grov asfalt på vestlandsveier, 42-43 psi.
Spent på sommerdekkene, dog. De har jo hardere gummiblanding.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[daktari]

I denne reklamen fra Audi står det at vindstøy står for lyden over 85 km/t men at hjulstøy og drivverk dominerer under. https://www.e-tron.audi/en/quiet-tranquility-acoustics-and-sound-10673

Det er nok lettere å dempe hjulstøy enn vindstøy. Hvordan er støyen i Model 3 I 50 km/t?

Har Model 3 støydempet frontrute? Den  har rammeløse vinduer som ikke er laminert. Taket er laminert dobbelt glass.

Min ipace på Continental 255/50 R20 er dønn stille i 50 km/t hører nærmest ingenting.

Mtp fart har den har også doble glass i dørene, frontvinduet og rammer rundt dørene som gir doble og triple gummilister.

[eadie]

Er dekkrumling som høres på min TM3. Dekkene er riktignok ikke innkjørt ennå.

Vindstøy er fraværende. Rart at folk rapporterer så ulike støykilder som fremtredende.
Men opplevelsen er jo også da subjektiv...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[daktari]

Er dekkrumling som høres på min TM3. Dekkene er riktignok ikke innkjørt ennå.

Vindstøy er fraværende. Rart at folk rapporterer så ulike støykilder som fremtredende.
Men opplevelsen er jo også da subjektiv...

Ja, men Teslabjørn tester bare i 80 km/t, så han tester primært vindstøy, ikke dekkstøy.

[Handyman]

Rart at folk rapporterer så ulike støykilder som fremtredende.
Men opplevelsen er jo også da subjektiv...

Opplevelse av støy er meget subjektivt, og således også forbundet med hva man er vant til.
Målinger kan derfor vise at støynivået er lavere, selv om enkelte oppfatter det som høyere.
Årsaken er gjerne sammensetningen av frekvensene lyden representerer. 3
Det en opplever ubehagelig og forstyrrede kan for andre være OK.
Det er kjent innenfor dette fagfeltet.

[GOS]

Espen, min er en non-performance og det er overraskende mye dekk/drivverk støy også i forhold til min gamle S85 2014 modell. Den var levert med 46 PSI i dekkene og nå har jeg senket det til de foreskrevne 42 for å se om det høres forskjell.

Kan fint være med på at Model S er stillere enn Model 3. (S85 med luftfjæring?) Men skulle gjerne sett sammenlignbare data.

En annen viktig forskjell er forsåvidt også RWD vs AWD. AWD vil ha mer drivverkstøy fra fronten. De Model 3 med lavest lydnivå vil trolig være Model 3 SR/SR+/MR/LR RWD med 18".

Nei, stålfjærer, men det er stor forskjell. Det er mest bak jeg hører det, ikke frontmotor. Tok nå å senket trykket fra de utleverte 46 psi til det anbefalte 41 psi, det hjalp litt.


Har kun målinger med S ved hjelp av mobilapp og med sommerdekk, men samme mobilapp viser nok 10 db høyere på model 3. Skal ta en sammenligning en dag.

[bjornskj]

Er dekkrumling som høres på min TM3. Dekkene er riktignok ikke innkjørt ennå.

Vindstøy er fraværende. Rart at folk rapporterer så ulike støykilder som fremtredende.
Men opplevelsen er jo også da subjektiv...

Kanskje dette har med sammenføyningen av bilen å gjøre? Det viser jo seg at det kan være litt tilfeldig hvor godt dører, dørlister, vinduslister, glasstak etc. er satt sammen så er en uheldig kan jo dette bidra til økt vindstøy.

[eadie]

Tror jeg nok. Lister og slikt virker ujevnt montert. Spesielt glasstaket er vel festet feil på en del biler. Både skjevt og for høyt, etc.
Jeg sjekket alle lister og panelsammenføyninger nøye på overtakelsen av min bil.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tesla65]

Er R3 som støyer mye. Samme opplevelse med Kona'en på R3
Har også 2 ioniq i husstanden, en med Nokian og en med Godyear.
Godyear ultragrip ice2 er mye roligere.
Hadde sommerdekkene på Kona'en 1 uke før vinter dekkene kom på og var overrasket hvor stille sommer hjulene var i forhold til vinterdekkene.
Normalt er vinterdekk roligere, men min erfaring er at Nokian R3 dekkene avgir mye støy.
Så ble ikke overrasket når jeg hentet Model 3 at Nokian dekkene støyer mye

[PF]

E-tronen teslabjør testet stod på 255/55/19 og den har det absolutt laveste støynivå han har målt. Dette på nokian hakka r3. De er altså 20mm bredere en teslas og Audi har klart å støydempe bilen.

Så er jo spørsmålet, med radioen på i det daglige, er det egentlig ett stort problem? Man må kanskje ha radioen noen hakk høyere på en i Audien, men....

[Toalmar]

Har kun målinger med S ved hjelp av mobilapp og med sommerdekk, men samme mobilapp viser nok 10 db høyere på model 3. Skal ta en sammenligning en dag.

Så mye som 10 db, det er ganske mye høyere, går ut i fra dette er antagelser

[Motorwatt]

Desibel Wiki:

Desibelskalaen er logaritmisk, derfor gjelder en del spesielle regler:

Når lydnivået øker med 10 dB, tidobles lydenergien
En økning på 3 dB er en dobling av lydenergien
To like lydkilder som summeres, gir en økning på 3 dB. Eksempel: 30 dB + 30 dB = 33 dB

[GOS]

Har kun målinger med S ved hjelp av mobilapp og med sommerdekk, men samme mobilapp viser nok 10 db høyere på model 3. Skal ta en sammenligning en dag.

Så mye som 10 db, det er ganske mye høyere, går ut i fra dette er antagelser

Kun en kjapp måling med mobilappen, men det var ikke på samme strekk som det jeg tidligere målte min Model S, Audi A4 og Audi A1 med mobil app. A1'en har jeg fremdeles så jeg tror jeg skal ta nye målinger med A1 på de samme strekkene og så teste Model 3 der også

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk