TM3 lader ekte 3-fas 11 kW på 230v anlegg!!!

[alibaba]

Ser det er flere på Facebook grupper som og rapporterer at det virker nå. Har dere vært i kontakt med Tesla for oppdatering, eller har det bare skjedd «av seg selv»?

[IbizaMan]

Ser det er flere på Facebook grupper som og rapporterer at det virker nå. Har dere vært i kontakt med Tesla for oppdatering, eller har det bare skjedd «av seg selv»?

Du finner oppskrift her: https://elbilforum.no/index.php?topic=57235.0

[alagerqv]

Kan virke som det bare er Gen 2?
« Connect the vehicle to the Gen 2 Wall Connector (device needs to be powered).»

[IbizaMan]

Kan virke som det bare er Gen 2?
« Connect the vehicle to the Gen 2 Wall Connector (device needs to be powered).»

Ja, det kan nok være. Men det er vel denne de aller fleste har vil jeg tro. Den kom vel på markedet i 2016 så vidt jeg har forstått......

[alibaba]

Ser det er flere på Facebook grupper som og rapporterer at det virker nå. Har dere vært i kontakt med Tesla for oppdatering, eller har det bare skjedd «av seg selv»?

Nice. Det funker her og 😃

Du finner oppskrift her: https://elbilforum.no/index.php?topic=57235.0

[alagerqv]

Jeg har nok ikke fått oppdatert firmware på TWC da. Får koble opp og se hva som skjer.

[alagerqv]

Da fikk jeg oppdatert firmware på TWC og får 3-fas 28/28!

[TøddiVedder]

Det virker nå. Good shit

[GOS]

Hva er det dere får nå på hvilken amper på 230 V 3-fase? Når dere skriver 28A /28A er det da 28A kurs dere har lagt opp til, eller er det 40A(?) men bilen rapporterer 28A?

Er det slik at om dere legger opp til å bruke denne 230 V 3-fase lading er bare Tesla Model 3 (/Y)som kan lade på den, eller kan alle biler med Type 2 lade på boksen da? (Men får da vare utnyttet 1-fase?)

Tenker å få satt opp min ubrukte TWC Gen 2 på hytta som har 3-fase 230V.  Men jeg ønsker at også andre biler enn Tesla skal kunne lade der.

Er det noe spesielt jeg bør si til elektrikeren? Eller er det bare å gi ham instruksjonsmanualen og si at jeg vil ha så mye effekt som mulig, men ønsker at både Tesla og andre biler skal kunne lade der.

[z4rd]

Kan fortsatt lade andre biler som før. Ikke gjort noe mer på laderen, utover at SW i lader er blitt oppdatert via bilen slik at 3-fas kan utnyttes.

Bilen rapporterer 28A hvis man har tilgang på full effekt. Altså større kurs og/eller ikke blitt begrenset i "innstillingene" på laderen.

Eksempelvis hos meg rapporterer den 25A siden min lader er satt til maks 25, og jeg får da ca 10kW nå, kontra 6kW før update.

[Elmo]

Kan fortsatt lade andre biler som før.

Var det ett spørsmål eller en informasjon ?

Det står i manaualen at TWC gen.2 i 3fas-IT config ikke skal brukes til andre biler enn Tesla . . . 
men stemmer det ?? Før update ??  Etter update ??

[alagerqv]

Det funker på noen biler, andre ikke... Min Volvo XC90 T8 tok det fint, søsters Kona tok det fint, men ellers var det få biler som likte 3-fas på TWC. Har derfor koblet den ene TWC som 1-fas og legacy, mens den andre er 3-fast og Tesla modus.

[Elmo]

Det funker på noen biler, andre ikke... Min Volvo XC90 T8 tok det fint, søsters Kona tok det fint, men ellers var det få biler som likte 3-fas på TWC. Har derfor koblet den ene TWC som 1-fas og legacy, mens den andre er 3-fast og Tesla modus.

Vet du om sw-oppdateringen gjør noen forskjell - til det bedre eller evt verre ?

[alagerqv]

Nei, har ikke testet andre biler siden oppgraderingen i går. Tipper det vil være veldig som før, med håp på at enda flere biler vil godta 3-fasen.

[ladov]

Det funker på noen biler, andre ikke... Min Volvo XC90 T8 tok det fint, søsters Kona tok det fint, men ellers var det få biler som likte 3-fas på TWC. Har derfor koblet den ene TWC som 1-fas og legacy, mens den andre er 3-fast og Tesla modus.

Lurer på om enkelte biler ble skadet av 3-fas IT..skal se om jeg finner det igjen.