Model 3 lading 3 fas 230V max 19A

[Handyman]

Snakker du av erfaring eller gjetter du? Min X75D har fortsatt 33kW ved 90%, er det tilfelle at 3 LR/P reduserer MER enn det, tross nyere kjemi og større batteri?

Erfaring fra lading av min TM3 på 400TN 11kW, dog bare to ganger.

[Handyman]

Måtte teste 230V lading med UMC gen 1 med rødt adapter ;-)
Laget en overgang fra 3x16A CEE 230V til 3x16A Rød 400V.  R-->N, S-->L1, T-->L2. Jord til Jord. (ja, jeg er elektrofagmann)
Plugget UMCen inn og bilen rapporterer 3 fase 16A 6kW(38km/h) på 229V.
Ingen feilmeldinger....supert!

[ok67]

Har akkurat henta min TM# og kopla den til min TWC, instillt på Tesamodus og 20 A 3 fase IT-net. Dvs TWC er tilkopla på L1, L2 og N. Måler ca 11,5 A i alle tre fasar, noko som er 20/rot(3). Så må nok justere den opp litt for å få meir juice.

[thasle]

Har akkurat henta min TM# og kopla den til min TWC, instillt på Tesamodus og 20 A 3 fase IT-net. Dvs TWC er tilkopla på L1, L2 og N. Måler ca 11,5 A i alle tre fasar, noko som er 20/rot(3). Så må nok justere den opp litt for å få meir juice.

Still opp strømhjulet til 32A, da vil du få ca 19A på alle faser. TWC beregnet strømmen feil, summerer alle fasene (32/rot(3)=19)

[jkirkebo]

Har akkurat henta min TM# og kopla den til min TWC, instillt på Tesamodus og 20 A 3 fase IT-net. Dvs TWC er tilkopla på L1, L2 og N. Måler ca 11,5 A i alle tre fasar, noko som er 20/rot(3). Så må nok justere den opp litt for å få meir juice.

Still opp strømhjulet til 32A, da vil du få ca 19A på alle faser. TWC beregnet strømmen feil, summerer alle fasene (32/rot(3)=19)

Hvis man gjør dette kan man aldri lade andre typer elbiler der, ei heller Model S eller X.

[ok67]

Ja, eksperimenterte litt med det.

Legacy mode og 20 A gjer at bilen begynner å trekke straum opp til 20 A, og så koplar TWC kjapt ut og lyser raudt.
Teslamodus og TM3 trekker innstilt straum delt på rota av 3 (ca). Min trekker ca 18,2 A når den er innstilt på 32 A. Funkar for meg, men den er då ikkje egna for andre bilar som trekker 32 A iom at kursen er sikra med 20 A. Det er med andre ord ein bug i enten TWC eller TM3 eller begge...

Alternativt kan vel TMS og TMX ladast om du manuelt set maks straum i bilen til 20 A?

[Wibla]

Alternativt kan vel TMS og TMX ladast om du manuelt set maks straum i bilen til 20 A?

Riktig. Og bilen husker det.

[thasle]

Har akkurat henta min TM# og kopla den til min TWC, instillt på Tesamodus og 20 A 3 fase IT-net. Dvs TWC er tilkopla på L1, L2 og N. Måler ca 11,5 A i alle tre fasar, noko som er 20/rot(3). Så må nok justere den opp litt for å få meir juice.

Still opp strømhjulet til 32A, da vil du få ca 19A på alle faser. TWC beregnet strømmen feil, summerer alle fasene (32/rot(3)=19)

Hvis man gjør dette kan man aldri lade andre typer elbiler der, ei heller Model S eller X.

Joda, det går fint, iallfall så lenge dipswitch2 er opp (Tesla).  Her en Model X koblet til min lader (230V, 32A, 3-fas):
Du kan ikke vise dette vedlegget.

[jkirkebo]

Har akkurat henta min TM# og kopla den til min TWC, instillt på Tesamodus og 20 A 3 fase IT-net. Dvs TWC er tilkopla på L1, L2 og N. Måler ca 11,5 A i alle tre fasar, noko som er 20/rot(3). Så må nok justere den opp litt for å få meir juice.

Still opp strømhjulet til 32A, da vil du få ca 19A på alle faser. TWC beregnet strømmen feil, summerer alle fasene (32/rot(3)=19)

Hvis man gjør dette kan man aldri lade andre typer elbiler der, ei heller Model S eller X.

Joda, det går fint, iallfall så lenge dipswitch2 er opp (Tesla).  Her en Model X koblet til min lader (230V, 32A, 3-fas):
Du kan ikke vise dette vedlegget.

Og sikringen går ikke? I følge hva bilen rapporterer så drar den 2x18,5A, noe som gir 32A i felles faseleder. Det skal ikke la seg gjøre på en 20A kurs.

[flux]

Har akkurat henta min TM# og kopla den til min TWC, instillt på Tesamodus og 20 A 3 fase IT-net. Dvs TWC er tilkopla på L1, L2 og N. Måler ca 11,5 A i alle tre fasar, noko som er 20/rot(3). Så må nok justere den opp litt for å få meir juice.

Still opp strømhjulet til 32A, da vil du få ca 19A på alle faser. TWC beregnet strømmen feil, summerer alle fasene (32/rot(3)=19)

Hvis man gjør dette kan man aldri lade andre typer elbiler der, ei heller Model S eller X.

Joda, det går fint, iallfall så lenge dipswitch2 er opp (Tesla).  Her en Model X koblet til min lader (230V, 32A, 3-fas):
Du kan ikke vise dette vedlegget.

Har du forsøkt å sette rotary switch til posisjon 9 eller A og deretter ladet model 3? Kanskje strømbegrenser, da øker maks strøm til 40/rot(3), eller 50/rot(3). (long shot)

Feilen kommer kanskje fra at TWC ikke måler strøm i n leder, og derfor tror at bilen lader i 2 fase modus alla S/X og at det da er riktig å begrense L1og L2 til 18,5 siden det gir 32A i n leder? Og 8,5 kw på model S og X.

Model S/X får 18,5Ax230x2=8510
Model 3 får 18,5Ax230xrot(3)=7370

[jlan]

Feilen kommer kanskje fra at TWC ikke måler strøm i n leder, og derfor tror at bilen lader i 2 fase modus alla S/X og at det da er riktig å begrense L1og L2 til 18,5 siden det gir 32A i n leder? Og 8,5 kw på model S og X.

Skjemaet viser vel at du har rett. Kanskje det er mulig å koble om, slik at strømmen går gjennom boksen på L3 i stedet for N. Altså parallellkoble L3 og N på nettsiden (slik at boksen får strømforsyning). Og så flytte L3 til N mot bilen, slik at bilen fortsatt får spenning på L1, L2 og N.

[stig2019]

Noen som har testet siste skrevet av jlan, løsningen men L3 mot N på ladekabel siden. ?

[TøddiVedder]

Har nettopp fått installert TWC. 230v 20A 3fas. Plugget i bilen for første gang for å teste, men den fikk kun 22km/t. Det tilsvarer vel 3.7kw. Hva er feil? Og hva bør jeg si at elektrikeren må gjøre?

[jkirkebo]

Har nettopp fått installert TWC. 230v 20A 3fas. Plugget i bilen for første gang for å teste, men den fikk kun 22km/t. Det tilsvarer vel 3.7kw. Hva er feil? Og hva bør jeg si at elektrikeren må gjøre?

TWC støtter ikke skikkelig 3-fase lading av Model 3 dessverre. Så de som vil ha det bør velge en annen ladestasjon.

[TøddiVedder]

Ja. Det er greit nok. Men burde ikke gitt mer enn 3,7kw?
Bare 1fas 20A 230v gir jo mer enn min 3fas 20A 230v