E-tron Q4

[daktari]

Fordi de i størrelse blir veldig like.

[Kanutten]

Det er jo ikke veldig stor forskjell på A4 og A6 heller...?

[turfsurf]

Helt enig. Etron er jo egentlig "Q6" og vil finnes i forskjellige varianter som alle andre biler i VAG konsernet. Med overlappende effekt og rekkevidde som det og er på andre modeller.

[Counterpointer]

Er egentlig enig i at det vil følge systemene de har med å overlappe modeller, men når de har to/tre modeller med ren eldrift skjønner jeg at noen synes det er uhensiktsmessig

[e-Stig]

Helt enig. Etron er jo egentlig "Q6" og vil finnes i forskjellige varianter som alle andre biler i VAG konsernet. Med overlappende effekt og rekkevidde som det og er på andre modeller.

Ja, jeg tror det er større sjanse for at etron (Q6) kommer i enda en variant enn at etron 50 forsvinner. Ikke utenkelig at Q4 også kommer i flere varianter med ulik rekkevidde. Q4 og etron (Q6) er forskjellige bilklasser. Ser mange syns sistnevnte er for stor og venter på Q4 som er noen centimeter kortere enn gamle Q5. Det er et stort marked i Europa som venter på praktiske elbiler rundt 4,5 meter lengde (Golf stasjonsvogn er for eksempel 4,56 m).

[Elbilmannen87]

Mon tro om q4 blir mer teknologisk enn e tron. Har lyst til å parkere med app.

[e-Stig]

Mon tro om q4 blir mer teknologisk enn e tron. Har lyst til å parkere med app.

Automatisk parkering med app burde egentlig være innenfor rekkevidde. Vi har hatt automatisk lukeparkering på de tre siste bilene. Du tenker at du for eksempel hopper ut av bilen og går inn på kjøpesenteret i julerushet og bilen kjører rundt og rundt til den finner en parkeringsplass?

[daktari]

Audi har vel vist noe slikt for et par år siden, man står utenfor og snurrer på en knapp i appen mens bilen parkerer selv.

[Electric cars in Norway]

Utfordringene pr i dag er at det tar lang tid. Fra start til ferdig parkert bil.

[Amatøren]

@Electric cars in Norway: 👍

Ser heller nytten hvis en idiot parkerer så tett at det er vanskelig eller umulig å komme inn i bilen. Da kan man kjøre frem bilen for å sette seg inn etterpå uten å ødelegge lakken på døren.

[Tafsern]

@Electric cars in Norway: 👍

Ser heller nytten hvis en idiot parkerer så tett at det er vanskelig eller umulig å komme inn i bilen. Da kan man kjøre frem bilen for å sette seg inn etterpå uten å ødelegge lakken på døren.

Det kan du helt fint unngå ved å lukke opp døren i ro og mak Jeg er mer bekymret for de som står parkert ved siden enn meg selv.

Det beste er å parkere ved siden av nyere (og dyrere) biler, de er omrent like lite interessert i å slå døren i en bil som du er

[Amatøren]

@Tafsern: 👍

Forøvrig så har jeg opplevd for mange år siden (flere ganger faktisk) at noen har parkert så tett innpå, inn på 'min plass', at jeg har måttet gå inn på passasjersiden og åle meg gjennom bilen.

Ikke like stor midtkonsoll som i dagens biler, men allikevel stor og da med girstang. Vanskelig nok dengang. Vanskeligere med tanke på plass i dagens biler og i tillegg så blir ikke kroppen yngre med tiden... 😉

[batterimannen]

Planlagt lansering for e-tron Q4 er like etter påske, varslet Audi-importør Møller i en e-post til interessentene tirsdag. Det gjelder både for Q4 og den mer coupé-aktige Sportback-modellen, og samtidig vil de også starte salget.

De første spesialutgavene av bilen vil deretter utleveres i sommer, mens leveringen av Sportback-modellene vil tilta like etter sommeren.

https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/X85bzE/slipper-nye-detaljer-om-audis-kommende-billig-e-tron

Jeg endte opp på nesten 600 000 for Enyaq, kanskje jeg heller burde ventet på Q4?  Blir spennende å se hvor den havner på pris 

[batterimannen]

Q4 e-tron blir 4,59 meter lang, 1,9 meter bred, og 1,61 meter høy.

Hvis det er målene for produksjonsmodellen så blir den bredere enn Enyaq, som igjen er bredere enn ID.4. Lover godt for bakseteplassen. Midtsetet i Enyaq er lovlig smalt.

https://www.elbil24.no/nyheter/slipper-detaljer-om-rimeligere-e-tron/73314948

[Chimp]

Enda mer interessert i bagasjerommet. Synes id4 har litt korte mål. Vet at etron er større, men håpet at q4 kunne ha nesten tilsvarende mål basert på at den er bygget fra bunn som elbil. In my opinion er det mindre viktig at en voksen person sitter godt i baksetet enn at bagasjerommet er stort. De færreste kjører med voksne folk baki over lange distanser, og barn klarer seg uansett. Bagasje derimot har man mye av uansett om man skal på hytta, frakte noe fra butikken eller ha plass til hund.