eGolf bruktpris og salgstid

[Electric cars in Norway]

Herlig Fint at det er høy etterspørsel på eGolf. Fin bil.

[odahle]

Jeg tror fortsatt jeg hadde fått igjen det jeg kjøpte min for i februar, nemlig 159.000 for en 2016 med det meste av utstyr. Enda er den kjørt i underkant av 40.000km. Kanskje jeg faktisk kunne prøvd meg på enda litt mer. Rart marked.

[4Matic Fanatic]

Da jeg solgte den ene av våre i januar 2019 var det hardt nok å få 150' for en bil som da var 4 år og gått tett på 100'km.

I dag, med mye større utvalg av biler som går vesentlig lengre ligger det 2015-modeller ute for samme pris? Da er noe rape gærnt her...

[lars667]

Da solgte vel du den omtrent samtidig som VW dumpet prisene? Jeg kjøpte demobrukt FL300 i desember 2018 til 320k, da var nok prisene på topp. Rett etter ble de my billigere. Nå er nye e-Golfer ikke å få tak i lenger, og prisene ser ut til å ha gått opp igjen noe. Det er nok en medvirkende årsak at nye  biler nå ser ut til å havne rundt 400k for brukbare utstyrsnivå. Det er nok mange som ventet på id.3 som nå heller går for en Golf, til tross for begrenset rekkevidde.

[odahle]

Er e-golf helt sluttsolgt nå altså? Ser de leverer ut biler på statistikken enda.

[lars667]

Vet ikke, kan det være bruktimporterte som kommer på statistikken? VW.no viser ikke e-Golf som valg, og det ligger ingen nybiler på Finn som jeg kan se. Kan sikkert stå en og annen hos forhandlere rundt om.

[geear]

Da jeg solgte den ene av våre i januar 2019 var det hardt nok å få 150' for en bil som da var 4 år og gått tett på 100'km.

I dag, med mye større utvalg av biler som går vesentlig lengre ligger det 2015-modeller ute for samme pris? Da er noe rape gærnt her...

Solgte også i den tiden, mars/april, og lå ute noen uker ja, gikk rett under 160k. Litt lavere km enn din. Men mener den ble solgt rett før VW dumpet prisene på ny, så da ble det nok enda verre. Det var iallfall ekstremt med e-Golfer for salg i den tiden.

[Electric cars in Norway]

Ja nå er det slutt på nye e-Golfer fra Møller. Se lenke under. Ingen e-Golfer der nå.

Jeg tenker e-Golf brukte vil holde seg høyt i pris på Finn.no en periode fremover og deretter vil det gå med den som med alle andre biler og dermed få en mer normal verdifall. Kansje kan du forvente 20 prosent første året. Deretter om lag 14 prosent av bruktprisen fra det andre året og så synker det nedover til 10 prosent det sjette året. Mener å ha lest at dette er de gjeldende verdifall satsene nå på fossile biler. Eller kansje det er mer nå på fossile biler?

https://www.volkswagen.no/no.html

[K]

Jeg tenker e-Golf brukte vil holde seg høyt i pris på Finn.no en periode fremover...

Utleveringene av ID.3 er vel i full gang nå, er det ikke å forvente at prisen på brukte e-Golf vil falle en del fremover da? Spesielt siden de ligger såpass høyt i pris i disse dager? Mange leasingkontrakter på tidligere FL300 utløper jo også nå?

[lars667]

Normalt så ville jeg trodd det, ja. Men så viste det seg at id.3 kanskje ikke traff e-Golf-markedet like hardt likevel. Jeg har golfen min ute selv, riktignok litt i høyeste laget, men jeg må ha den litt til. En av de som var interessert hadde solgt sin 2018-modell med dynaudio for 270 og kjøpt seg id.3. Men den levde ikke opp til forventningene, så nå solgte han den fort som svint før han gikk ut på markedet etter e-Golf igjen.

[geear]

Ser ut som det kan være lurt å vente med ID.3, så kanskje e-Golf holder prisen en stund til:

https://www.tek.no/nyheter/kommentar/i/zgG2z4/hjelp-jeg-blir-elbilist?utm_source=vgfront&utm_content=row-8



Spesielt snøscooterdressen slo godt an hos meg.