Lading

[sinhal]

Hei. vurderer Zoe til kona, men var litt betenkelig siden jeg sannsynlig må kjøre den et par ganger til jobb og vi har 230V 1-fas ladestasjoner på jobb og jeg hadde da forståelsen at Zoe ikke kunne lade på disse, men så i dag at det står en Zoe koblet til en av disse stasjonene. Kan den lade på en vegglader som kun er 230V 1.fas altså?

[zbk]

Alle enfase-kurser er 220-240V enten Zoe kan lade der eller ikke. Forskjellen er hvordan jordingen er utført (og spenningsforskjellen mellom strømførende ledning og jord). I dette tilfellet er nettet tydeligvis et TN-nett som Zoe gladelig lader fra.

Hvis do googler TN-strømnett og IT-strømnett kan du finne mer informasjon om detaljene.

[aronesen]

Hvis det er enfas, så er det TN-Nett og du kan Lade Zoe der uten trafo.
Hvis det er tofas, så er det IT nett og du må ha en trafo som gjør dette om til TN-nett.

Hvis du måler spenningen mellom leder og jord vil du se at det på TN-Nett er en leder som har 220V mens den andre har 0V.

På IT-nett vil begge lederne ha ca 110V mot jord.

[sinhal]

Ahhh. Da forstår jeg. Trodde den kun kunne lade på TT nett (400v) var ikke klar over den forskjellen på IT og TN, men slik jeg har forstått det hjemme er det IT nett og da må jeg har trafo. I huset kommer det Tre Faser inn og Jordledningen er koblet til vannrøret. det er vel da IT nett?

[minibiti]

It might be a good idea to double check that the Zoe you saw at work was indeed charging, not just plugged in with an blinking error message

[sinhal]

It might be a good idea to double check that the Zoe you saw at work was indeed charging, not just plugged in with an blinking error message

The blue light where the type 2 plug is connected to the car is pulsating, does this mean it is charging?

[aronesen]

Ahhh. Da forstår jeg. Trodde den kun kunne lade på TT nett (400v) var ikke klar over den forskjellen på IT og TN, men slik jeg har forstått det hjemme er det IT nett og da må jeg har trafo. I huset kommer det Tre Faser inn og Jordledningen er koblet til vannrøret. det er vel da IT nett?

Bare mål mellom leder og jord, så finner du det ut.
Zoe liker ikke TT-Nett.

Det vil blinke rødt hvis den ikke kan lade.

[sinhal]

Ahhh. Da forstår jeg. Trodde den kun kunne lade på TT nett (400v) var ikke klar over den forskjellen på IT og TN, men slik jeg har forstått det hjemme er det IT nett og da må jeg har trafo. I huset kommer det Tre Faser inn og Jordledningen er koblet til vannrøret. det er vel da IT nett?

Bare mål mellom leder og jord, så finner du det ut.
Zoe liker ikke TT-Nett.

Det vil blinke rødt hvis den ikke kan lade.

Bare måle med multimeter mellom en fase og Jord (gul/grønn) skal da stå 110V hvis IT og 230 hvis TN ?

[aronesen]

230 eller 0 hvis TN.

[Amatøren]

230 eller 0 hvis TN.

Med mindre det ikke er en jordfeil i området.


Forsøk å få kontakt med en med en Zoe som dere kan teste på de plassene i nærområdet der dere skal lade.

Har ikke Zoe selv, men virker som om det er mye vennlighet blant elbilfolket.

[sinhal]

Målte mellom en virkelig fase på en av sikringene og jord skinnen i sikringsskapet nå og fikk 238V som jo vel er 230V og da er det et IT nett jeg har hjemme?

[jkirkebo]

Målte mellom en virkelig fase på en av sikringene og jord skinnen i sikringsskapet nå og fikk 238V som jo vel er 230V og da er det et IT nett jeg har hjemme?

Hvis du måler 238V mellom fase og jord har du enten TN-nett eller en kraftig jordfeil på trafokretsen. Om du har 3-fase inntak kan du måle mellom to faser på 3-fase sikringer, da skal du få ~400V om du har TN.