Mange i-Pace på finn.no

[daktari]

Det meste blir solgt på finn.no hvis prisen er lav nok.
Vet ikke hva du ønsker å få, men det ligger ca 100 I-pace ute. De fleste fra 800.000 og oppover.

[Tellus]

Tiden hvor man omtrent fikk igjen pengene eller til og med kunne selge med gevinst etter noen måneder er nok over. Og da tenker jeg på alle elbiler.
Vi må nok venne oss til at nye elbiler stort sett taper seg 5% i der du kjører ut av butikken. Noen måneder senere må du kanskje 10% ned i pris.

Hvis ingen kontakter deg så var du nok priset bilen for høyt.

[JPM]

Er det ikke rom for salg av brukt bil på I-pace markedet? Bilen min(FE) har ligget ute siden januar, men reduseringer i pris. Men det er ca 1 promille som tar kontakt. Jeg har fått ny jobb, og da går det rett og slett ikke med rekkevidden til katta så må bytte... men blir litt skremt av at det er så stille. Kjøpes det bare lav-spec biler på finn?

Salg handler kun om èn ting, pris. Tilbudet av elbiler i den prisklassen +/- er såpass mettet, at prisen må være riktig. Rimelig mange som har mottatt Model3 i prisklassen 470-600K, som også prøver å selge, og med all gratis markedsføringen de får i media, taper jaguar terreng.
I en måned hvor 50% av alle registrerte biler (mars) var el-biler, er ikke en ipace til 800K lettsolgt. Dessverre.

[Ingeniøren]

En lokal forhandler dumpet prisen 50' og da gikk den med en gang...

[xyzzy]

Er det ikke rom for salg av brukt bil på I-pace markedet? Bilen min(FE) har ligget ute siden januar, men reduseringer i pris. Men det er ca 1 promille som tar kontakt. Jeg har fått ny jobb, og da går det rett og slett ikke med rekkevidden til katta så må bytte... men blir litt skremt av at det er så stille. Kjøpes det bare lav-spec biler på finn?

Hvilken pris og hvor i landet? FE har jo også veldig mye utstyr, og det er ikke sikkert alt blir like verdsatt av potensielle kjøpere. Taktrekk i skinn, f.eks.

[chargedup]

Er enig med de over her. Pris er absolutt viktigste punkt å skille seg ut på!
Mange potensielle bruktbilkjøpere på finn.no vet ikke forskjell på utstyrsnivå, noen ønsker seg ikke store felger eller bryr seg om taket er trukket i skinn eller om det er hvitt eller sort. Har lagt merke til at selv biler priset til under 700' har tatt lang tid i det siste. Biler i høy prisklasse og "gubbete" merke er nok enklere å få solgt som forhandler, spesielt merkeforhandler.

Hadde man kjøpt en ny fossilbil til 650-900' (feks F-pace) kunne man fort forventet å tape 100' på å ha den i et par måneder. I-pace S (slik prisen er på finn.no) står seg fortsatt veldig godt i forhold til fossilmarkedet på bruktbiler, selvfølgelig godt hjulpet av prisøkningen fra Jaguar. Det er klart at flere elbiler (type E-tron og model 3) på veien, kort leveringstid på ny bil og et massivt fall i pris på brukte model S (muligens model X også?) fra desember/januar til mars ikke er noen fordel for annenhåndsverdien av I-pace.

[bjotings]

Noterer at fortsatt at svært mange av de usolgte I-Pacene på Finn er gjennom forhandlere, og hvor bilene har gått helt minimalt typisk - mindre en 200 mil.

[Hjertis]

Er det ikke rom for salg av brukt bil på I-pace markedet? Bilen min(FE) har ligget ute siden januar, men reduseringer i pris. Men det er ca 1 promille som tar kontakt. Jeg har fått ny jobb, og da går det rett og slett ikke med rekkevidden til katta så må bytte... men blir litt skremt av at det er så stille. Kjøpes det bare lav-spec biler på finn?

Hvilken pris og hvor i landet? FE har jo også veldig mye utstyr, og det er ikke sikkert alt blir like verdsatt av potensielle kjøpere. Taktrekk i skinn, f.eks.

Olso/Akershus, 859'

[Hjertis]

Er det ikke rom for salg av brukt bil på I-pace markedet? Bilen min(FE) har ligget ute siden januar, men reduseringer i pris. Men det er ca 1 promille som tar kontakt. Jeg har fått ny jobb, og da går det rett og slett ikke med rekkevidden til katta så må bytte... men blir litt skremt av at det er så stille. Kjøpes det bare lav-spec biler på finn?

Hvilken pris og hvor i landet? FE har jo også veldig mye utstyr, og det er ikke sikkert alt blir like verdsatt av potensielle kjøpere. Taktrekk i skinn, f.eks.

Olso/Akershus, 859', hengerfeste og oppgradertefelger på sommer/vinterdekk 20''....

[daktari]

Øvre prisklasse det Hjertis?

Noen som har fått solgt, og kan dele verditap pr måned?

[Stikkkontakt]

Jeg gav 863.000 nylig for en fabrikkny FE med 22+20, metallic og performance seter.

[daktari]

Jeg gav 863.000 nylig for en fabrikkny FE med 22+20, metallic og performance seter.

Norsk bil fra forhandler? Rabatt?

[Stikkkontakt]

Jeg gav 863.000 nylig for en fabrikkny FE med 22+20, metallic og performance seter.

Norsk bil fra forhandler? Rabatt?

Ja. Ja.
Dyr lakkbehandling også.

Det som kommer til å kjøre prisen i dass på S, X og I-Pace er bruktimport av e-tron. Allerede nå er det over 15% rabatt på nye biler i Tyskland. Jeg tror vi er nede på 600000 for en godt utstyrt e-tron med noen få tusen km i løpet av året. Godt utstyrt=150-200.000 i ekstrautstyr og 5 års fabrikkgaranti.

[Øyvind.h]

Går det greit å dra av mva på Etron eksport?

[Stikkkontakt]

Går det greit å dra av mva på Etron eksport?

Ja, men i verste fall må du betale med i Tyskland og få den refundert når bilen er bekreftet eksportert.