Kulderas fra glasstak

Startet av Toalmar, lør 12. jan 2019, kl. 13:04

« forrige - neste »

Toalmar

Ettersom Tesla 3 har ett enorm glasstak lurer jeg på om man må beregne å føle at man "fryser" i hode når man kjører i kaldt vintervær?
Har og har hatt biler med glasstak eller glass soltak og der kjenner man det godt når man trekker unna trekket som dekker glasset
Mercedes-Benz ECQ AMG 2021 - Levert 13.01.2021

Autowinder

Noen som eier andre Teslaer sier ja, det er merkbart, andre sier de ikke merker noe. Jeg venter og kjøper evt trekkene å feste under glasstaket fra Tesla-shop'en.
TMY 2025 LR AWD • BMW i3 2022 120ah FC

TA ALLTID VIDEO AV HELE BILEN RETT FØR ALL INNLEVERING, OG SI GJERNE FRA AT DET ER GJORT.

Philip Marlowe

Jeg har kjørt Model S med glasstak i fem år og har ikke merket noe til det. Nå skal det også nevnes at jeg ikke kan huske å ha kjørt bilen i temperaturer under 18 minus heller da.

DagfinnN

Kjørte fra Folldal til Lillehammer gjennom Østerdalen i fjor i mars i min S med panoramatak. Startet i -36 og avsluttet med milde -16 :)
Så lenge temp var lavere enn - 30 var det det merkbar kuldestråling fra glasstaket. Klimaannlegg klarte heller ikke å smelte isen på taket.
Men når temp kom på - 20 tallet gav kuldestrålingen seg og is/rim smeltet. Så min konklusjon: Intet kulderas for de aller fleste i årets aller fleste dager.
Skal ha Juniper selv om jeg misliker Elon på det sterkeste.

trykkertor

Dere glemmer en viktig detalje her.
Har du begynnende eller delvis utviklet måne, er du mer sensitiv for kulderas fra taket.
Med større måne har du mest sannsynlig allerede begynt å bruke hatt.

Så kulderas er noe du kun merket fra tidlig månestadie til sixpence, caps eller stråhatt et blir en del av ditt image.

ok67

Tesla Model 3 AWD-LR 2019
iMiev 2013 som jr. har overtatt

Nickelilltroll

Sitat fra: trykkertor på lør 12. jan 2019, kl. 19:45
Dere glemmer en viktig detalje her.
Har du begynnende eller delvis utviklet måne, er du mer sensitiv for kulderas fra taket.
Med større måne har du mest sannsynlig allerede begynt å bruke hatt.

Så kulderas er noe du kun merket fra tidlig månestadie til sixpence, caps eller stråhatt et blir en del av ditt image.

Fantastisk citat! Støtter den :D

Her får vi en top notch elbil og folk stresser over 2 hakk mer på klimaanlegget?!?

Well done my good sir! #aplause
Model 3 LR -21, hvit, bestilt 20. Okt - 20
Opel Corsa-e,elegance, hvit, bestilt og kansellert.
Model Y, reservert, juni -20, hvit.
Model 3 LR - 19, svart. Bestilt 5. Des - 18.
TMS P85 -14, svart.
Opel Ampera-e bestilt den 14. September - 16, amber orange, premium. Levererad Maj - 17.
E-golf bestilt den 28. Februari - 14, onyx vit med alt av utstyrr. Levert August -14.

olavxxx


Toalmar

Sitat fra: Nickelilltroll på lør 12. jan 2019, kl. 20:27
Her får vi en top notch elbil og folk stresser over 2 hakk mer på klimaanlegget?!?
Ingen som stresser her tror jeg. Uansett så har jeg ikke måne så sixpence trengs ikke på mange år  :+1:
Mercedes-Benz ECQ AMG 2021 - Levert 13.01.2021

Klykken

Kan ikke si jeg har merket noe kuldestråling fra vår S heller. Fersk eier fra juni i fjor, men har kjørt i -20 og merket ikke noe til det.
BMW i3 fra 26.06.2014
TMS85D 2015 - Solgt
TMY LR 2021
TMY LR 2025 Juniper
Helelektrisk bilpark <3

Balrog

Har kun hatt kulderas på model S i løpet av 5 år når takluka ved et uhell har stått i luftestilling.

Er man engstelig for dette kan man strikke seg en lue av Glava.
Tesla S P85 2013, Tesla Model S 75D 2017, VW E-Up 2020, Renault Zoe 2017, Hyundai Kona 2021, MG ZS EV 2020
Energica Experia elektrisk MC 2023, Zero SR elektrisk MC 2017

1000kwh

Ved -10 er det veldig merkbart i en Model S. Bare ta deg på skallen så kjenner man jo at det er kaldt.

Ungen må bruke lue i bilen om vinteren fordi han blir kald på hodet/ørene (lite hår enda) ;)

Problem? Nei. Setter litt mer luft opp langs taket så er det rimelig greit hele vinteren.

Muffinman

Har ved noen anledninger gått fra TMS uten til med panotak direkte og fortsatt turen. Forskjellen var påtagelig, jeg merket kulderas på hode og på lårene. Merkelig nok var dette i temperaturer på bare 0 til -5. Måtte skru opp klimaanlegget på bilen med pano et par grader for å oppnå tilnærmet samme komfort, men kulderaset forsvant ikke. Det var dog ikke særlig plagsomt, og jeg merket at jeg vente meg fort til det.

Støynivå  var mye det samme bortsett fra i tunneler. Her kom bilene med panotak til kort.

Balrog

Skal man først vurdere vinterisolasjon av bilen vil jeg tro at TM3 som TMS og alle andre biler dessverre kommer fullstendig uten isolasjon noe sted. Noen har støyisolert TMS i hjulbuer, dører, frunk og trunk,  og det vil selvsagt øke komfort og redusere energiforbruket vinterstid. Samtidig kan det rustbeskytte bilen bedre - det kan jo være en ide til en tråd når vi etterhvert får se hva som er i TM3
Tesla S P85 2013, Tesla Model S 75D 2017, VW E-Up 2020, Renault Zoe 2017, Hyundai Kona 2021, MG ZS EV 2020
Energica Experia elektrisk MC 2023, Zero SR elektrisk MC 2017

Klykken

Sitat fra: Balrog på tir 15. jan 2019, kl. 00:38
Skal man først vurdere vinterisolasjon av bilen vil jeg tro at TM3 som TMS og alle andre biler dessverre kommer fullstendig uten isolasjon noe sted. Noen har støyisolert TMS i hjulbuer, dører, frunk og trunk,  og det vil selvsagt øke komfort og redusere energiforbruket vinterstid. Samtidig kan det rustbeskytte bilen bedre - det kan jo være en ide til en tråd når vi etterhvert får se hva som er i TM3
Øøø, alle biler er isolert, både for støy og varmetap. Noen bedre enn andre.
BMW i3 fra 26.06.2014
TMS85D 2015 - Solgt
TMY LR 2021
TMY LR 2025 Juniper
Helelektrisk bilpark <3

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA