Skrevet av Emne: Understellsbehandling av Leaf  (Lest 25196 ganger)

ellen40

  • Jr. Member
  • **
  • Innlegg: 41
    • Vis profil
Understellsbehandling av Leaf
« på: søndag 06. november 2011, klokken 14:03 »
Er i tvil om behov for ytterligere understellsbehandling av Nissan Leaf. Vår bil har fått standardbehandlingen fra importøren. Så vidt vi kan se så inkluderer dette førlgende:
* Innvendig behandling av 4 dører, bakluke og panser foran
* Behandling av hjulbuer og hjuloppheng
* Behandling av "bakside" av kanalene

Bunnen av kanalene er ikke sprøytet. Det ser også ut som om undersiden av karosseriet inn mot plastplata / batteripakka? ikke er sprøytet så nøye.

Kikket på en bil som hadde fått full behandling. Da var bla. hele undersiden av plastik plata under bilen sprøytet. Dette er vel unødvendig?

Noen som har fått info om hva full behandling innebærer? Hvilke fordeler dette har?
Er reduksjon av hjulstøy et av argumentene? (Etter vår mening så er hjulstøyen i Leaf ikke sjenerende) 
2011 Norsk Nissan Leaf, nr. 1 lev. i Kr.sand. Ca. 85000 km. (solgt)
2013 USA Leaf S, 6,6KW - 23000 km (solgt)
2015 USA Leaf S, 6,6KW - 12000 km
Think 2010 med Zebra batteri (felles "riksebil" på jobb, ca. 38000 km)
TVR TUCAN V8, 1970. Rigget for historisk racing.
Porsche 944
Pontiac Fiero 2.8 V6 - 4 speed
Rotax Max med Dino ramme :-)

elektrolux

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 13803
    • Vis profil
Sv: Understellsbehandling av Leaf
« Svar #1 på: søndag 06. november 2011, klokken 14:26 »
Prøv å unngå understellsmasse da den er klissete og ekkel når batterikasse og ledninger må ned.

Hulromsbeskyttelse er derimot greit.
Stavanger:

Selger ladeutstyr via http://Elbilhjelpen.no AS

Har hatt trimma City El, Citroen AX elektro
Har for tiden Tesla S85 VW e-Up, Peugeot P106 og Citroen Saxo, C1 EVie,  og Berlingo nye modellen, div. Think Classic og City 2010 model og Norges eneste Cree SAM og Chin 3 hjuler samt Vectric scooter. Kjøpt Fiat X 1/9 for elektrifisering og venter på Sort Solo EV #635 og Artega Karo for levering sommeren 2020

Daglig leder i elbilhjelpen.no

Kallagtunet

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 1597
    • Vis profil
Sv: Understellsbehandling av Leaf
« Svar #2 på: søndag 06. november 2011, klokken 14:58 »
Plast trenger vel ikke mye understellsbehandling nei... Merkelig prioritering, kan ikke helt tenke meg at dette er klarert med de japanske teknikerne i hvite frakker... Det er vel mer en understellsbehandler på autopilot... Vi får håpe det ikke gjør batteri reparasjoner enda dyere...

Merkelig at de rustsikrer dørene og panser ekstra i Norge, de er av aluminium....
« Siste redigering: søndag 06. november 2011, klokken 15:01 av Kallagtunet »

dissern

  • Sr. Member
  • ****
  • Innlegg: 353
    • Vis profil
Sv: Understellsbehandling av Leaf
« Svar #3 på: søndag 06. november 2011, klokken 16:00 »
Er i tvil om behov for ytterligere understellsbehandling av Nissan Leaf.

Er denne understellsbehandlingen gjort hos forhandler eller hos Nissan? Altså, blir alle Leaf levert med denne type understellsbehandling, eller kun fra enkelte forhandlere? Ifølge vår forhandler blir ikke Leaf levert med understellsbehandling, dette kommer som ekstra.
Hvit Leaf - november 2011
Grå Model S 75D - mai 2017

Blip

  • Hero Member
  • *****
  • Innlegg: 502
  • Blop
    • Vis profil
Sv: Re: Understellsbehandling av Leaf
« Svar #4 på: søndag 06. november 2011, klokken 16:30 »
I kristiansand er det nissan-forhandler som ordner dette. Hvem som faktisk gjør jobben vet jeg ikke.

Lagt til fra min fantastiske mobiltelefon!
  • Rød Nissan Leaf (lev. 19. des. 2011, solgt 2019)
  • Tesla Model X res. #178 (avbestilt)
  • Blå Tesla Model S 90D (2016 CPO før facelift)
  • Grå Tesla Model 3 LR (2019 med krok)
Varmepumpe-nerd

ellen40

  • Jr. Member
  • **
  • Innlegg: 41
    • Vis profil
Sv: Understellsbehandling av Leaf
« Svar #5 på: søndag 06. november 2011, klokken 21:39 »
Vi har ikke betalt noe ekstra for den understellsbehandlingen som er gjort på vår bil. Fortstod det slik at dette var gjort av Nissan sentralt, før bilen ble sendt til Kristiansand.
Den andre Leafen som jeg kikket under, og som hadde fått "full behandling", hadde fått denne ekstra jobben utført i kristiansand. Forstod dette kostet ca. kr. 2900,- i tillegg. Det er dette jeg er usikker på om vi skal gjøre med vår bil.
 
Det var nytt for meg at både dører, panser og bakluke var i aluminium??. Hvor fremkommer opplysninger om dette? 
De er vitterlig voksbehandlet på innsiden og det drypper fortsatt litt voks i dørlarmene og på støtfangeren bak.

Jeg har spurt om de hadde oversikt over hvilke deler av karosseriet som var galvanisert, men fikk til svar at Nissan ikke gav ut opplysninger om dette. Noen som har mer opplysninger om galvanisering?   
2011 Norsk Nissan Leaf, nr. 1 lev. i Kr.sand. Ca. 85000 km. (solgt)
2013 USA Leaf S, 6,6KW - 23000 km (solgt)
2015 USA Leaf S, 6,6KW - 12000 km
Think 2010 med Zebra batteri (felles "riksebil" på jobb, ca. 38000 km)
TVR TUCAN V8, 1970. Rigget for historisk racing.
Porsche 944
Pontiac Fiero 2.8 V6 - 4 speed
Rotax Max med Dino ramme :-)

Kallagtunet

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 1597
    • Vis profil
Sv: Understellsbehandling av Leaf
« Svar #6 på: søndag 06. november 2011, klokken 22:19 »
Bakdøren er ikke aluminium. Det er bare de fire "vanlige" dørene og panser og lade luke som er av aluminium, kan verifiseres med magnet i følge:

http://nissanleafwiki.com/index.php?title=Body/Appearance_-_Exterior

Hva lokale helter gjør av rustbeskyttelse er nok som jeg tidligere sagt mer av gammel vane enn sjekket ut med de med hvite frakker i Japan....

ellen40

  • Jr. Member
  • **
  • Innlegg: 41
    • Vis profil
Sv: Understellsbehandling av Leaf
« Svar #7 på: onsdag 16. november 2011, klokken 00:24 »
Er nå ikke lenger i tvil. Leafen er sendt på full understellsbehandling i dag.
Byttet selv dekk på bilen og drøftet ekstra understellsbehandling med verkstedet. Følgende er erfart:
* Nissan har kun gjort en enkel behandling under bilene. INGEN TING er demontert, heller ikke hjulene. På min bil var bremserør på begge sider bak helt uten behandling. Deler av hjulopphenget bak på begge sider var heller ikke behandlet. Det var sølt understellsbehandling inni alle felgene.
* Nissan har sprøytet voks inni dører, bakluke og panser på alle bilene. Det er ikke behov for ytterligere behandling av disse i følge verkstedet.
* Kanalene er ikke behandlet inni. Dette gjøes ved full behandling (de tar ut plast propper og sprøyter inni med spesialutstyr) Verkstedet snakket også om noen andre hulrom.
* Det demonteres stort plast deksel foran og bak samt innerskjermer foran. Disse får behandling bak ved full behandling.
* Det er instruks fra Nissan om at områder med høyspentledninger ikke må behandles, selv om jeg forstod de mente enkelte av disse områdene ideelt sett burde behandles.
* De sprøyter hele plata under biler da det reduserer støy/resonans i biler. Etter min mening var Leafen svært stillegående men det var frem til jeg byttet dekk. Gamle dekk på nyinnkjøpte brukte vinterfelger ga betydelig mer veistøy enn original dekkene.

Anbefaler alle å gjøre full understellsbehandling. Bare ta en kikk inn bak bakhjulet så ser man hvorfor. 
2011 Norsk Nissan Leaf, nr. 1 lev. i Kr.sand. Ca. 85000 km. (solgt)
2013 USA Leaf S, 6,6KW - 23000 km (solgt)
2015 USA Leaf S, 6,6KW - 12000 km
Think 2010 med Zebra batteri (felles "riksebil" på jobb, ca. 38000 km)
TVR TUCAN V8, 1970. Rigget for historisk racing.
Porsche 944
Pontiac Fiero 2.8 V6 - 4 speed
Rotax Max med Dino ramme :-)

Aspiranten

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 1416
    • Vis profil
Sv: Understellsbehandling av Leaf
« Svar #8 på: onsdag 16. november 2011, klokken 00:34 »
Hvilken forretning var dette?

Jeg hadde krevd pengene tilbake av den forhandleren via forbrukerrådet, da med begrunnelse og kvittering fra det nye verkstedet. Legg ved bildebevis (håper du tok.)

Hvorfor? Fordi vi betaler flere tusen kroner for at forhandleren vår skal gjøre det vel. Da skal de også gjøre en god jobb.
Nissan Leaf

ellen40

  • Jr. Member
  • **
  • Innlegg: 41
    • Vis profil
Sv: Understellsbehandling av Leaf
« Svar #9 på: onsdag 16. november 2011, klokken 00:55 »
Ser ikke noe grunn til å klage. Nissan i Kristiansand opplyste at det var en enkel/begrenset understellsbehandlig som var gjort fra Nissan sentralt i Norge (uten demontering). Videre at alle som kjøper bil bør vurdere å bestille en full understellsbehandling i tillegg.

Det er ikke nødvendig å gjøre ekstra behandling i forhold til Nissan sin rust garanti. Antar Nissan Norge sin vurdering har vært at denne enkle behandlingen er tilstrekkelig i forhold til den rustgarantien som Nissan gir på Leaf.

For vår del, som har planer om å ha bilen i mange år, har vi valgt å bestille full behandling. Koster litt under kr. 3.000,- inkl. mva. og vil anbefale alle som får Leaf å bestille dette. Tror spesielt hulromsbehandlingen er bra, spesielt om man ser mange år fremover (en del moderne biler får "plutselig rusthull" når de blir en del år gamle). Får også da "sertifikat" og mulighet for etterbehandlinger hvis man vil følge opp den rustgarantien som Mercasol gir.   
2011 Norsk Nissan Leaf, nr. 1 lev. i Kr.sand. Ca. 85000 km. (solgt)
2013 USA Leaf S, 6,6KW - 23000 km (solgt)
2015 USA Leaf S, 6,6KW - 12000 km
Think 2010 med Zebra batteri (felles "riksebil" på jobb, ca. 38000 km)
TVR TUCAN V8, 1970. Rigget for historisk racing.
Porsche 944
Pontiac Fiero 2.8 V6 - 4 speed
Rotax Max med Dino ramme :-)

daggad

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 1019
    • Vis profil
Sv: Understellsbehandling av Leaf
« Svar #10 på: onsdag 16. november 2011, klokken 00:56 »
Les nøyere de to innleggene over Aspirant... ;)

Edit: der svarte Ellen40 selv. Jeg har også bestilt full rustbeskyttelse.
« Siste redigering: onsdag 16. november 2011, klokken 00:59 av daggad »
Ålesund
TM3 LR AWD 2020
Leaf 24kW 2011

Aspiranten

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 1416
    • Vis profil
Sv: Understellsbehandling av Leaf
« Svar #11 på: onsdag 16. november 2011, klokken 01:12 »
Ser ikke noe grunn til å klage. Nissan i Kristiansand opplyste at det var en enkel/begrenset understellsbehandlig som var gjort fra Nissan sentralt i Norge (uten demontering). Videre at alle som kjøper bil bør vurdere å bestille en full understellsbehandling i tillegg.

Ah.

Jeg spurte vår forhandler om dette og han sa at det var unødvendig fordi det var inkludert i klargjøringskostnadene. Full behandling altså.

Rimelig spesielt dette forhandler "nettverket" til Nissan  ::)
Nissan Leaf

dissern

  • Sr. Member
  • ****
  • Innlegg: 353
    • Vis profil
Sv: Understellsbehandling av Leaf
« Svar #12 på: onsdag 16. november 2011, klokken 09:13 »
Veldig merkelig dette - jeg ble tilbudet understellsbehandling av Leaf av forhandler i Bergen til 1600 kr som skulle utføres i Drammen.

Er dette den samme understellsbehandlingen som andre her får opplyst er inkludert i klargjøring?
Hvit Leaf - november 2011
Grå Model S 75D - mai 2017

daggad

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 1019
    • Vis profil
Sv: Understellsbehandling av Leaf
« Svar #13 på: onsdag 16. november 2011, klokken 09:52 »
Aner ikke dissern. Jeg betalte 2800,- i Sandnes for "Mercasol komplett understellsbehandling". Ifølge kontrakten er dette "lokalmontert" ekstrautstyr
Ålesund
TM3 LR AWD 2020
Leaf 24kW 2011

Aspiranten

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 1416
    • Vis profil
Sv: Understellsbehandling av Leaf
« Svar #14 på: onsdag 16. november 2011, klokken 09:53 »
Veldig merkelig dette - jeg ble tilbudet understellsbehandling av Leaf av forhandler i Bergen til 1600 kr som skulle utføres i Drammen.

Er dette den samme understellsbehandlingen som andre her får opplyst er inkludert i klargjøring?

Jeg vet ikke dissern. Men nå vet jeg èn ting: Jeg skal kryssforhøre min selger om denne rustbeskyttelsen.  :D
Nissan Leaf