FrP - moms på elbiler

Startet av Troald, tir 11. des 2018, kl. 09:53

« forrige - neste »

Troald

Ikke så overraskende for meg at det er FrP som er først ute. Kan vi stole på at Solberg-regjeringen fortsetter med en elbilvennlig politikk?

https://e24.no/bil/elbil/frp-vil-fjerne-momsfritak-for-elbiler/24515149
Renault Zoe ZE40 Life mars 2017
Nissan Leaf 40 LE april 2018

Chris Aurora

Hahahaha

Sitat fra: FrPs partiprogram
Fremskrittspartiet vil:


  • redusere skatte- og avgiftsnivået
    ...

  • redusere engangsavgiften på bil betydelig
  • redusere det høye avgiftsnivået på bil og bilbruk
   ...


Tesla S 2014 AP1 "med alt" - SOLGT
Tesla 3 2021 LR AWD MF824xxx

Magnus Hansen

Dette er vel mest for å signalisere til kjernevelgerne at FrP politikk avviker fra regjeringen på bompenger. De går jo heller ikke veldig hardt ut:

Sitat
På vei til klimatoppmøtet i Katowice i Polen varsler partiets miljø- og klimapolitiske talsmann Gisle Meininger Saudland at momsfritaket helst bør fjernes snarest mulig og i alle fall etter 2021

At det kommer til å skje noe med avgifter på elbiler etter 2021 er vel ikke akkurat oppsiktsvekkende. Og det mulig at vi også på det tidspunktet begynner å havne i trøbbel med EU på mva fritaket

Måkemannen

Sitat fra: Magnus Hansen på tir 11. des 2018, kl. 10:19
Dette er vel mest for å signalisere til kjernevelgerne at FrP politikk avviker fra regjeringen på bompenger. De går jo heller ikke veldig hardt ut:

Sitat
På vei til klimatoppmøtet i Katowice i Polen varsler partiets miljø- og klimapolitiske talsmann Gisle Meininger Saudland at momsfritaket helst bør fjernes snarest mulig og i alle fall etter 2021

At det kommer til å skje noe med avgifter på elbiler etter 2021 er vel ikke akkurat oppsiktsvekkende. Og det mulig at vi også på det tidspunktet begynner å havne i trøbbel med EU på mva fritaket

Jeg er mer bekymret for hva som ligger i "helst bør fjernes snarest mulig". Men uansett, første anledning kommer vel neppe før 2020?

saphran

FRP sin holdning til fritak for avgifter på (el)biler har jeg aldri forstått.

Jeg har i alle år vært enig med dem i at avgiftene på biler og bilbruk, bompenger osv er for høye, så når det endelig  lar seg gjøre politisk å få frem et bilalternativ som *ikke* pålegges enorme avgifter, bompenger osv - ja så er FRP plutselig *mot* dette? -Og kaller frafall av avgifter for "subsidiering"? I tradisjonell FRP-ånd er det å kalle bortfall av avgifter for subsidiering på linje med å si at om noen lar være å rane deg så har de *gitt* deg penger.

Det henger ikke på greip.

Javisst, det er synd at det koster skjorten å kjøre fossilbil, men da må man fortsette å jobbe mot at folk piskes slik - ikke klage over at sidemannen ikke piskes. FRP burde fryde seg over at det finnes bilalternativer med lavere avgifter.

På sikt kan alle uproblematisk gå over til elektrisk - og da er det etter FRPs ånd et mål at det den dagen ikke er slik at alle de gamle fossilavgiftene plutselig er faset over på elbiler - og ingen bilister har spart et fnugg, selv ikke om forurensningen man engang tok betalt for (brukte som argument for avgifter og bompenger) har falt bort.

Å lokke med at bompenger skal reduseres pga moms på elbiler er bare fjas. Bompengebruken lokalt reduseres ikke før regjeringen setter foten ned og legger opp til at slikt skal tas over skatteseddelen. Hele samfunnet er avhengig av veiene. Selv de som aldri har satt sine egne bein i en bil trenger de blodårene veinettet er rundt dem.

Nå er moms og veiavgift riktignok de avgiftene det *er* naturlig å fase inn for elbiler - i motsetning til alle de andre tradisjonelle bilavgiftene og forurensningsbegrunnede bompenger, men at FRP skal være de som har mest hastverk med det er da uforståelig. De avgiftene får komme når tilbudet av rimelige elbiler er godt - og der er vi ikke helt enda. Snart, men ikke nå.


Troald

Alt er i spill så lenge KrF kanskje skal inn. De slutter seg ikke til en eksisterende avtale, alt kan forhandles på nytt, også motkrav fra FrP for å slippe KrF inn.
Renault Zoe ZE40 Life mars 2017
Nissan Leaf 40 LE april 2018

Magnus Hansen

Sitat fra: Måkemannen på tir 11. des 2018, kl. 10:32
Sitat fra: Magnus Hansen på tir 11. des 2018, kl. 10:19
Dette er vel mest for å signalisere til kjernevelgerne at FrP politikk avviker fra regjeringen på bompenger. De går jo heller ikke veldig hardt ut:

Sitat
På vei til klimatoppmøtet i Katowice i Polen varsler partiets miljø- og klimapolitiske talsmann Gisle Meininger Saudland at momsfritaket helst bør fjernes snarest mulig og i alle fall etter 2021

At det kommer til å skje noe med avgifter på elbiler etter 2021 er vel ikke akkurat oppsiktsvekkende. Og det mulig at vi også på det tidspunktet begynner å havne i trøbbel med EU på mva fritaket

Jeg er mer bekymret for hva som ligger i "helst bør fjernes snarest mulig". Men uansett, første anledning kommer vel neppe før 2020?

Å prøve å innføre dette fra 1.1.2019 ville jo ikke funke. Det ville de ikke fått med noen andre på, vil jeg tro. Men det er sikkert greit å begynne og diskutere det og gi folk litt forvarsel. Dagbladet har forøvrig et litt annet sitat:

Sitat
- Hvis vi får startet innfasingen av full moms på elbiler før 2021, så ville det vært positivt.

cra

Sitat fra: saphran på tir 11. des 2018, kl. 10:38
når det endelig  lar seg gjøre politisk å få frem et bilalternativ som *ikke* pålegges enorme avgifter, bompenger osv - ja så er FRP plutselig *mot* dette?

Dette er enhver elbilmotstander i et nøtteskall, helt uavhengig av politisk ståsted. De er så blinde av misunnelse at de evner ikke å se at fritak for elbiler er første steg i riktig retning, men er plutselig svært ivrige etter å få innført mer bompenger. ::)
Tesla Model S75D 30/6/17
Tesla Model S85 26/3/14-30/6-17, 82500km
Leaf 9/5/12
Think City, Har ACTIA diagnoseapparat.
Sykkylven (Sunnmøre)

Counterpointer


Amatøren

Og da stopper vel elbilsalget opp med ulempene de har på langtur og familieturer enten det er dagsturer eller ferier til hytte eller utlandet.

Selv om det er fordeler med billig energi i forholdt til fossilt (i hvert fall gjennomsnittlig i løpet av året) så er ulempene for de som ikke kan lade på hytten eller kjører veldig langt.


Mange har nok det vanskelig for å omstille seg fra at bilen er at transportmiddel fra A til Å, at turen i seg selv (på grunn av litt lengre pauser for lading) tar lenger tid og må bli en del av selve turen. Dermed vil de fortsatt tviholde på fossilbilbruk når "godene" forsvinner.
VW e-Golf 11.2018 - Smurfen
Audi e-tron 50 03.2020 - Tannløs
---------------------------------------------------------
VW Caravelle 2016 - Rulle
VW T-Roc 2018 - Rocky
---------------------------------------------------------
Venter på ID. BUZZ?
Sannsynligvis ikke pga manglende AID

TorT

Dette er velkjent FRP metode.
Man sier et eller annet om "alt", som man ikke nødvendigvis mener, men blir lagt merke til av kjernevelgere.
Og forskjellige utspill degger for forskjellige grupper av kjernevelgere, så alle skal få.
Når verden har forandret seg, og ting forandres kan man gå tilbake og sitere seg selv fra mange år tilbake, og si at dette sa jo vi allerede dengang da.

Carl I var jo selveste Stormesteren i dette.

I tillegg er det jo et forhandlingskort som de er klare til å kaste.

arthur

Sitat fra: TorT på tir 11. des 2018, kl. 15:49
Dette er velkjent FRP metode.
Man sier et eller annet om "alt", som man ikke nødvendigvis mener, men blir lagt merke til av kjernevelgere.

Minner meg om en viss tegneseriefigur på den andre siden av andedammen!

Elmo

Sitat fra: TorT på tir 11. des 2018, kl. 15:49
Dette er velkjent FRP metode.
. . . .
I tillegg er det jo et forhandlingskort som de er klare til å kaste.
Det er nok der "hunden ligger begravet" ;) :+1:
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Tesla Model 3 AWD/FSD 2019/03 med FW: 2026.14.6
Seat Mii 2020/01.
eUp 2014 - solgt i 2019.
Div. Saxo/P106 el, tilsammen 170.000 km (nå avviklet).

Amoss

Sitat fra: Elmo på tir 11. des 2018, kl. 21:20
Sitat fra: TorT på tir 11. des 2018, kl. 15:49
I tillegg er det jo et forhandlingskort som de er klare til å kaste.
Det er nok der "hunden ligger begravet" ;) :+1:

Tviler. Hadde det kommet i fra noen mer sentrale FrP'ere så kunne det vært noe i det, men her er det rett og slett en FrP'er som tenker høyt.

Ellers er dette tanker som de lett har forhandlet bort i hvert statsbudsjett så langt, og i regjeringsforhandlinger da Venstre kom inn. Joda, de starter nye regjeringsforhandlinger nå for å evnt. få med KrF, og da ligger alt på bordet så klart, men de VET at dette er ett kort de må gi i fra seg for å få med mellompartiene. Så ikke noen grunn til å trekke dette frem i den offentlige debatten bare for å gi det fra seg igjen.

Dette er mer en lefling med velgergrupper som ikke evner å tenke langt nok. "Ja, vil veldig gjerne at de dumme elbilistene skal betale mer så jeg kan betale mindre!"....   Dersom de virkelig ønsket å fjerne bompengene med mer beskatning av bilistene så burde de først se på å reversere de avgiftslettene FrP har gitt fossilbilene. Denne "subsidieringen" "koster" staten mer enn elbil-incentivene :)
Model S 85D

Counterpointer

Det er best å vurdere ut fra hvordan situasjonen faktisk er i dag.

Det har aldri vært mer bompenger enn med FrP i regjering!

Stortinget er enn så lenge positive til elbilincentiver, og det følges enda opp av regjeringen. Inkludert mva fritaket.

Hva som skjer fremover er ikke gitt, men å tro at FrP, eller Høyre for den saks skyld, er noen form for garanti på at det ikke blir mva på elbiler, det blir temmelig naivt!

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA