Tesla aksjer

Startet av Counterpointer, ons 28. nov 2018, kl. 23:56

« forrige - neste »

ToWalkOrDrive

Sitat fra: turfsurf på lør 31. jan 2026, kl. 13:01Det er jo ganske lenge siden Musk sa at Tesla kom til å slutte å lage vanlige biler. Så ikke overraskende. Høy gambling, jeg tror det er alt for tidlig. Synd, for de har jo vært innovative, alle de andre selskapene har jo tatt til seg produksjonsprosessene til Tesla.

Tror kanskje både Yahoo og Electrek trekker litt forhastede slutninger. Har og en følelse av at Styret i Tesla ikke nødvendigvis tenker at å slutte å lage biler er helt hva de tenker.

Både Model X (håpløse dører) og Model S (håpløst mye) er eldgamle modeller. NÅR aksjekursen har falt 25% så kommer det nok både Model 1, Model 2, Model 11 og Model 69. Dette særlig etter at Teslas styre har funnet ut at folk ønsker sin egen bil som står utenfor huset når de skal på jobb, uten snus-lukt på setet fra forrige dude.

Om Musk:He predicted that "probably less than 5% of miles driven will be where somebody's actually driving the car themselves in the future, maybe as low as 1%."

Men tror nok Musk tenker en må lage biler frem til en er der.

Tesla Model Y                         2021-

turfsurf

Sitat fra: ToWalkOrDrive på lør 31. jan 2026, kl. 23:50Men tror nok Musk tenker en må lage biler frem til en er der.
Kanskje, men jeg tror han er alt for optimistisk.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

Counterpointer

Sitat fra: turfsurf på søn 01. feb 2026, kl. 08:59Kanskje, men jeg tror han er alt for optimistisk.
»Tror» må være en gigantisk underdrivelse 😂😏

Når du har varslet vært eneste år noe som ikke har skjedd i et tiår er du vel definisjonen på optimist. Mange vil gå lengre enn det også....

ToWalkOrDrive

Sitat fra: Counterpointer på søn 01. feb 2026, kl. 16:03
Sitat fra: turfsurf på søn 01. feb 2026, kl. 08:59Kanskje, men jeg tror han er alt for optimistisk.
»Tror» må være en gigantisk underdrivelse 😂😏

Når du har varslet vært eneste år noe som ikke har skjedd i et tiår er du vel definisjonen på optimist. Mange vil gå lengre enn det også....

Det har ikke hindret han i å markedsføre Tesla Model Y, som er rimelig populær. Å tro det stopper der basert på utsagn om at biler blir selvkjørende tviler jeg på.
Tesla Model Y                         2021-

Counterpointer

Sitat fra: ToWalkOrDrive på søn 01. feb 2026, kl. 21:08
Sitat fra: Counterpointer på søn 01. feb 2026, kl. 16:03
Sitat fra: turfsurf på søn 01. feb 2026, kl. 08:59Kanskje, men jeg tror han er alt for optimistisk.
»Tror» må være en gigantisk underdrivelse 😂😏

Når du har varslet vært eneste år noe som ikke har skjedd i et tiår er du vel definisjonen på optimist. Mange vil gå lengre enn det også....

Det har ikke hindret han i å markedsføre Tesla Model Y, som er rimelig populær. Å tro det stopper der basert på utsagn om at biler blir selvkjørende tviler jeg på.
Jeg har lenge sagt at nå er Tesla blitt for store til å feile.
Mulig at Musk kan få det til likevel...

Men jeg tror Tesla fortsetter som bilprodusent.
Selvkjøring vil enda ta tid og det er enda lengre til vi har milioner av Optimus, om vi noengang får det.
Det er megastor konkurranse om robotmarkedet så sjansen for å dominere der er mindre enn den var for å lykkes i elbilmarkedet.

Er mer spent på din prediksjon om aksjefall og flere modeller fra Tesla 😏 Det hadde vært morsomt, men tror de vil melke 3 og Y til det går med dem i retningen som S og X.

turfsurf

Det man skulle tro var jo at det å øke omsetningen av "vanlige" biler ville gi Tesla mere spillerom til å drive med andre ting.

Å skalere ned produksjonen allerede nå virker som selvskudd. Men kanskje S & X var ett tapsprosjekt. Når bilsalget til Tesla allerede har stupt, Y og 3 fremstår som gamle (facelift er ikke "nye"), og de ikke har noe annet, hva skal de tjene penger på? De bør ha Model 2 oppe i ermet, men det er ikke noe som tyder på det.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

ToWalkOrDrive

Sitat fra: turfsurf på I går kl. 05:17Det man skulle tro var jo at det å øke omsetningen av "vanlige" biler ville gi Tesla mere spillerom til å drive med andre ting.

Å skalere ned produksjonen allerede nå virker som selvskudd. Men kanskje S & X var ett tapsprosjekt. Når bilsalget til Tesla allerede har stupt, Y og 3 fremstår som gamle (facelift er ikke "nye"), og de ikke har noe annet, hva skal de tjene penger på? De bør ha Model 2 oppe i ermet, men det er ikke noe som tyder på det.

Ja, Tesla solgte bare 6000 biler av Model S i hele verden i 2025....litt som en Model Y på en god måned i Norge.

Tesla solgte bare 44000 biler av Model X i hele verden i 2025.

Så disse bilene utgjorde bare 3% eller noe sånt.

https://www.rac.co.uk/drive/electric-cars/choosing/tesla-data-statistics-and-projections/
Tesla Model Y                         2021-

Motorwatt


Handyman

Sitat fra: turfsurf på I går kl. 05:17Å skalere ned produksjonen allerede nå virker som selvskudd. Men kanskje S & X var ett tapsprosjekt.
Musk sa allerede i 2019 at S og X kun ble laget av sentimentale årsaker, at det var et nisjeprodukt og at de hadde liten betydning for fremtiden. Det er jo svært lite overraskende at de nå kutter dem ut. Mange ble jo svær overrasket da de oppgradere modellen med horisontal skjerm. De har vel overleve mye lenger enn de fleste har trodd og spådd.
https://www.businessinsider.com/tesla-making-model-s-x-for-sentimental-reasons-elon-musk-2019-10
RTFM: https://www.tesla.com/ownersmanual (Manual for alle modeller)

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA