Tesla aksjer

[ToWalkOrDrive]

Tesla's problem er at de bare har 2 relativt attraktive modeller (3+Y) ... og X og S er dyre nisjeprodukter.

M3 utgjør bare ca. 16% av totalen solgt i Norge i perioden jan-aug, og salget er dalende. S/X selges ikke lenger i Europa.

Ingen nye modeller er på "beddingen", og det tar vel 3-4 år å ta fram en ny modell hvis vi ser på historikken til Tesla.

Det vil si; Tesla har akkurat startet å selge Model Y Performance med adaptive fjøringer og større batteri...og 0-100 på 3,5 sekunder. Mulig det kan løfte salget litt. Men tyskerne glemmer nok ikke så kjapt at Musk holdt inspirasjonstale til et høyrevings-parti der, eller at amerikanske TRump har erklært handelskrig mot Europa, og ellers er en lovulydig svindler.

[turfsurf]

Tviler på at Performance øker salget totalt noe særlig. Blir vel heller ett valg for de som uansett er interessert i Model Y. Da er det vel heller viktigere å få lansert Y L i Europa, og selvfølgelig Model 2. Den skal vel komme i -26.

Uansett så har jo Musk egenhendig torpedert salget til Tesla generelt, og Trump for amerikanske produkter.

[Counterpointer]

Tviler på at Performance øker salget totalt noe særlig. Blir vel heller ett valg for de som uansett er interessert i Model Y. Da er det vel heller viktigere å få lansert Y L i Europa, og selvfølgelig Model 2. Den skal vel komme i -26.

Uansett så har jo Musk egenhendig torpedert salget til Tesla generelt, og Trump for amerikanske produkter.

Model 2 er skrinlagt, det de kommer med blir ribbet utgave av Y/3

[arthur]

"Registrations of new Tesla cars in Sweden fell 84% in August from a year earlier, to 210 vehicles, data from Mobility Sweden showed on Monday." Kilde; Reuters

[What-a-watt]

Musk: We do see Tesla reaching 20M vehicles/year probably before 2030, but that requires consistently excellent execution.

Kilde:X

Det blir mange Yer.....

[daktari]

Tviler på at Performance øker salget totalt noe særlig. Blir vel heller ett valg for de som uansett er interessert i Model Y. Da er det vel heller viktigere å få lansert Y L i Europa, og selvfølgelig Model 2. Den skal vel komme i -26.

Uansett så har jo Musk egenhendig torpedert salget til Tesla generelt, og Trump for amerikanske produkter.

Model 2 er skrinlagt, det de kommer med blir ribbet utgave av Y/3

Tror det er dumt av Tesla, for den er altfor stor for trange byer i Europa. Folk kjøper mindre og enda billigere biler, men noen vil ha noe kult og billig, ikke ribbet og billig.

[Counterpointer]

Tviler på at Performance øker salget totalt noe særlig. Blir vel heller ett valg for de som uansett er interessert i Model Y. Da er det vel heller viktigere å få lansert Y L i Europa, og selvfølgelig Model 2. Den skal vel komme i -26.

Uansett så har jo Musk egenhendig torpedert salget til Tesla generelt, og Trump for amerikanske produkter.

Model 2 er skrinlagt, det de kommer med blir ribbet utgave av Y/3

Tror det er dumt av Tesla, for den er altfor stor for trange byer i Europa. Folk kjøper mindre og enda billigere biler, men noen vil ha noe kult og billig, ikke ribbet og billig.

Elon gjorde mange gode valg i starten, nå er det vel heller det motsatte....

Det var han personlig som stoppet prosjektet med Model 2, har kommet først unnskyldninger og så forklaring at de skulle satse på Cybercab 🤷🏻
Jeg vet ikke, og forholder meg kun til produkter de faktisk leverer i mer enn prøvevolum. Så Semi som kunne hatt ett potensielt stort marked, gjelder ikke.

Så det er floppen Cybertruck og diverse varianter av Y/3 som leveres.
Pluss energi produktene.

[Speeder]

"Registrations of new Tesla cars in Sweden fell 84% in August from a year earlier, to 210 vehicles, data from Mobility Sweden showed on Monday." Kilde; Reuters

Ta med Tyrkia og da siden utslag i enkeltland tydeligvis er relevant for aksjekursen.

[What-a-watt]

... eller India:

Tesla (TSLA) mottok bare litt over 600 bestillinger på Model Y i India etter å ha lansert elbilen for litt over en måned siden, ifølge en ny rapport.

[goggo]

Tviler på at Performance øker salget totalt noe særlig. Blir vel heller ett valg for de som uansett er interessert i Model Y. Da er det vel heller viktigere å få lansert Y L i Europa, og selvfølgelig Model 2. Den skal vel komme i -26.

Uansett så har jo Musk egenhendig torpedert salget til Tesla generelt, og Trump for amerikanske produkter.

Model 2 er skrinlagt, det de kommer med blir ribbet utgave av Y/3

Tror det er dumt av Tesla, for den er altfor stor for trange byer i Europa. Folk kjøper mindre og enda billigere biler, men noen vil ha noe kult og billig, ikke ribbet og billig.

Elon gjorde mange gode valg i starten, nå er det vel heller det motsatte....

Det var han personlig som stoppet prosjektet med Model 2, har kommet først unnskyldninger og så forklaring at de skulle satse på Cybercab 🤷🏻
Jeg vet ikke, og forholder meg kun til produkter de faktisk leverer i mer enn prøvevolum. Så Semi som kunne hatt ett potensielt stort marked, gjelder ikke.

Så det er floppen Cybertruck og diverse varianter av Y/3 som leveres.
Pluss energi produktene.

Jeg har fremdeles tro (eller kanskje bare er et håp..) om at det vil komme en Model 2 som er en Cybercab med drive-by-wire styring og bremser. Det er ikke umulig at det er plass til 2 klappseter baki også, slik at den kan være både en 4 seter by-bil og en 2-seter pizza-bil for vareleveranser.
Med bilens dimensjoner (ca 25% kortere enn Model 3, og dessuten smalere og uten behov for plass til åpning av dørene), så kunne den bli en fin liten bybil for verdensmarkedet som Tesla kunne produsere rimelig på sine Unboxed produksjonslinjer på alle fabrikker. 

Når det gjelder Semi, så er jo fabrikken i Nevada ferdig bygget og produksjonslinjene  monteres i disse dager. Så full produksjon i løpet av neste år er absolutt troverdig. I USA har den pr idag ingen reelle konkurrenter, så der bør de kunne selge alt de produserer.
I Europa derimot ser de Europeiske fabrikantene ut til å ligge minst et par år foran, og hvis kineserne slipper til her med sine batteri-swap trucks (slik de ser ut til å gjøre i Australia/NewZealand) så kan det bli vanskelig for Tesla her.

Mvh
Hugo

[What-a-watt]

Jeg har fremdeles tro (eller kanskje bare er et håp..) om at det vil komme en Model 2 som er en Cybercab med drive-by-wire styring og bremser. Det er ikke umulig at det er plass til 2 klappseter baki også, slik at den kan være både en 4 seter by-bil og en 2-seter pizza-bil for vareleveranser.
Med bilens dimensjoner (ca 25% kortere enn Model 3, og dessuten smalere og uten behov for plass til åpning av dørene), så kunne den bli en fin liten bybil for verdensmarkedet som Tesla kunne produsere rimelig på sine Unboxed produksjonslinjer på alle fabrikker. 

Når det gjelder Semi, så er jo fabrikken i Nevada ferdig bygget og produksjonslinjene  monteres i disse dager. Så full produksjon i løpet av neste år er absolutt troverdig. I USA har den pr idag ingen reelle konkurrenter, så der bør de kunne selge alt de produserer.
I Europa derimot ser de Europeiske fabrikantene ut til å ligge minst et par år foran, og hvis kineserne slipper til her med sine batteri-swap trucks (slik de ser ut til å gjøre i Australia/NewZealand) så kan det bli vanskelig for Tesla her.

Mvh
Hugo

https://www.notateslaapp.com/news/3081/tesla-teases-larger-suv-based-on-the-cybertruck-in-recent-video

[Counterpointer]

Jeg har fremdeles tro (eller kanskje bare er et håp..) om at det vil komme en Model 2 som er en Cybercab med drive-by-wire styring og bremser. Det er ikke umulig at det er plass til 2 klappseter baki også, slik at den kan være både en 4 seter by-bil og en 2-seter pizza-bil for vareleveranser.
Med bilens dimensjoner (ca 25% kortere enn Model 3, og dessuten smalere og uten behov for plass til åpning av dørene), så kunne den bli en fin liten bybil for verdensmarkedet som Tesla kunne produsere rimelig på sine Unboxed produksjonslinjer på alle fabrikker. 

Når det gjelder Semi, så er jo fabrikken i Nevada ferdig bygget og produksjonslinjene  monteres i disse dager. Så full produksjon i løpet av neste år er absolutt troverdig. I USA har den pr idag ingen reelle konkurrenter, så der bør de kunne selge alt de produserer.
I Europa derimot ser de Europeiske fabrikantene ut til å ligge minst et par år foran, og hvis kineserne slipper til her med sine batteri-swap trucks (slik de ser ut til å gjøre i Australia/NewZealand) så kan det bli vanskelig for Tesla her.

Mvh
Hugo

https://www.notateslaapp.com/news/3081/tesla-teases-larger-suv-based-on-the-cybertruck-in-recent-video

🤢

[arthur]

"Registrations of new Tesla cars in Sweden fell 84% in August from a year earlier, to 210 vehicles, data from Mobility Sweden showed on Monday." Kilde; Reuters

Ta med Tyrkia og da siden utslag i enkeltland tydeligvis er relevant for aksjekursen.

Ja, liten tvil om at det vil være utslag i aksjekursen basert på salg i de enkelte land, hva ellers?
Så kan vi jo ta med at i Australia gikk det langt bedre i august.