Tesla aksjer

[Counterpointer]

Nå har Musk lagt ut en video som viser at de øvde i forkant på å kaste kulen på vinduene, og det uten problemer. Så da kan ihvertfall konspirasjonsteoriene legges til side.

Hvorfor rutene knuste, finner de nok ut av etterhvert. Det er ihvertfall ingen tvil om at disse tåler veldig mye mer enn vanlig bilglass.

Har du link til den videoen?

[Øggen]

Her

https://twitter.com/elonmusk/status/1198090787520598016?s=19

[Counterpointer]

Her

Tror at en utvidet innsikt i prosessen kan dempe effekten litt. Det positive er at de lager tøffe tester, siden denne gikk over grensen. Viser jo stor tiltro til produktet.

Det er vel ingen tvil om at motstanderne kommer til å bruke videoen av ruteknusingen på lansering aktivt.

[geear]

Meina det va electrek.com som hadde snakka med en balistisk ekspert som dreiv med skuddsikre bila. Han hadde sagt at "5x is good, and by 6 your out"
Ej tyda det slik at rutene tåle stress 5 ganga på samme punkt, men på sjette så knuse det.

Edit: Fant saken, men sida funka ikkje (404 page not found)
Legge ved google bevis

Den forklaringen holder neppe vann i dette tilfellet, de traff neppe samme punkt, og uansett var det frontvinduet de testet i forkant (se Twittervideo), bakvinduet virket veldig off manus.

[1000kwh]

Meina det va electrek.com som hadde snakka med en balistisk ekspert som dreiv med skuddsikre bila. Han hadde sagt at "5x is good, and by 6 your out"
Ej tyda det slik at rutene tåle stress 5 ganga på samme punkt, men på sjette så knuse det.

Edit: Fant saken, men sida funka ikkje (404 page not found)
Legge ved google bevis

Den forklaringen holder neppe vann i dette tilfellet, de traff neppe samme punkt, og uansett var det frontvinduet de testet i forkant (se Twittervideo), bakvinduet virket veldig off manus.

Hele seansen var ikke bra. Tipper Musk grubler mye på det, perfektsjonisten som han er.

MEN det de viste er at vinduet i hvertfall tåler enormt mye mer enn vanlige biler. Spørs om dette er greit i EU? Skal jo kunne knuses i nød

[geear]

Neppe noe problem, BMW (og sikkert andre) har hatt lignende i sine Protection-utgaver lenge. Det er biler som skal motstå vanlige håndvåpen. Mener det går an å få både 5/7/X5 i Protection-utgave.

[Counterpointer]

Jeg tok solid feil i tippekonkurransen. Den imaginære posten sank med minst 50 k NOK

Godt jeg ikke driver med aktiv trading

Men det ser ut til at kursen er på vei opp igjen. Det var mange nyheter fra lanseringen som druknet i den mildt sagt varierte presentasjonen.

- hvordan kan de ha fått til en så lav pris?Toppmodell av cybertruck har samme pris som innstegsmodell til Rivian (mest kompetente BEV konkurent), og omtrent samme prisklasse (dog litt større avvik) i forhold til Ford F150 sine sammenlignbare utgaver.

-fabrikkarealet og produksjonsmåte av rustfritt stål exoskjellettet skal være enkelt og kostnadseffektivt.

- 200 k reservasjoner tas tydeligvis  positivt i markedet. Dette er jeg litt mer tvilende til om er så bra. I penger så tilsvarer det 20 k Model 3 reservasjoner og 100 dollar er så lite at konvertering til kontrakter kan bli lav. Fortsetter det å stige så er det jo utvilsomt positivt.

[geear]

Samtidig hadde det nok vært maange færre reservasjoner med for eksempel $1000 eller $2000 i reservasjonsbeløp. Å kunne gå ut og fortelle om 146k reservasjoner etter et par dager gir temmelig god reklame. I tillegg er det mye større sjanse for å få et salg når noen faktisk har gått til steget og reservere bil enn om de ikke hadde gjort det. Man begynner å følge med litt mer på merket/modellen, og forventningene bygger seg opp. Så kan man fort også havne inn på diverse ekkokammere, som dette forumet, Twitter, Facebook-grupper.

[hELgenen]

Blir spennende å se hvordan Elon klarer seg her :

https://www.reuters.com/article/us-musk-lawsuit/musk-to-testify-in-own-defense-in-defamation-trial-his-lawyer-says-idUSKBN1Y008Q

Historisk så svinger jo aksjen veldig hver gang det stormer rundt Elon.

[Sjøhyene]

- hvordan kan de ha fått til en så lav pris?Toppmodell av cybertruck har samme pris som innstegsmodell til Rivian (mest kompetente BEV konkurent), og omtrent samme prisklasse (dog litt større avvik) i forhold til Ford F150 sine sammenlignbare utgaver.

-fabrikkarealet og produksjonsmåte av rustfritt stål exoskjellettet skal være enkelt og kostnadseffektivt.

Konseptet med exoskeleton er utrolig fassinerende. Viser seg at bransjen har vært innom denne tanken i flere tiår, men ingen tidligere har turt å faktisk gjøre det, da det gir såpass ekstreme utslag i hvordan bilen visuelt blir seende ut.
Det at dette har potensial til å kunne være en mye mer kostnadseffektiv måte å produsere en bil på har og vært kjent lenge. Men det måtte en Elon til før noen faktisk hadde guts til å tørre.

[geear]

Kan noen forklare meg forskjellen på exoskeleton og selvbærende chassis?

[sjokomelk]

Kan noen forklare meg forskjellen på exoskeleton og selvbærende chassis?

Er vel to sider av samme sak, men selvbærende karosseri tilsier at mesteparten av de ytterste platene henger på et indre skjelett. Og exoskjelett er det de ytre karosseriplatene som faktisk bærer vekten.

Ref. Audi A8, som er et selvbærende karosseri, ser slik ut:


På Cybertruck kan du ikke fjerne f.eks. forskjermene, da disse er en integral del av konstruksjonen.

[Marzo]

Kan noen forklare meg forskjellen på exoskeleton og selvbærende chassis?

exoskeleton er det som kalles Monocoque.
Da er karosseriets bærende element det ytre skallet. Samme prinsipp som for et egg.

Selvbærende karosseri kalles også unibody. Da er karosseriet selv bærende uten ramme.

Fra hest og kjerre tiden ble biler produsert hvor det bærende elementet er en ramme, så settes karosseriet på denne. Bla Range Rover har fortsatt en slik løsning i dag.

Monocoque finner vi i dag mye brukt i formel 1 biler, hvor ytelse trumfer alle andre aspekter.

[Counterpointer]

Dette er et veldig interresant tema, men det må relateres til aksjen og betydning for den!

Det er altså hvorvidt exoskeleton øker verdien av Tesla fordi det er billigere å produsere enn selvbærende chassis. Eller lignende betraktninger.

Forøvrig faller kursen igjen så enten er shorterne i støtet eller det er andre negative krefter i sving

[Øyvind.h]

Nå har sjefen sagt at det ikke kommer noen lanseringer fra dem med det første, bortsett fra noe ny tech. Jeg kan forstå en liten selloff da.
Vi er jo bare på det nivået jeg solgte på for et par uker siden, så det er ikke rare fallet.