44.0 er ute

[OhmPaPa]

Ser på TeslaFi at 2018.44 641a0dc er levert til norske biler.

Noen som har noe å fortelle?

Softwaren er for både S og X.

[xerxes]

Spennende. Har ikke fått noe. har 42.3. håper den aktiverer  advanced summon med kamerastøtte eller navigate on autopilot. merket at bilen gjør store forbedringer fra dag til dag nå.

hyggelig også at autowipers fungerer mye bedre enn før , tipper det hjalp på å få 8 kameraer å beregne (!) ut fra.

[What-a-watt]

Ser ut som den eneste endringen er at du nå må bruke din Tesla brukernavn og passord for å slå på Mobile Access. For eksempel etter verkstedbesøk.

[xerxes]

Ser ut som den eneste endringen er at du nå må bruke din Tesla brukernavn og passord for å slå på Mobile Access. For eksempel etter verkstedbesøk.

Du mener vel for å slå av ? jmf f eks ved tyveri. litt vanskelig å pakke bilen inn i sølvfolie:)

[What-a-watt]

Slå av, ja...

[What-a-watt]

Fikk 2018.44 641a0dc idag.

[TeslaKriss]

Jeg fikk også 44.0 idag. Men var innom Tesla og sa at jeg hadde noen problemer med spotify. Da sa han som jobbet der "overfører nyeste version til dere nå". Så kom jeg hjem og det poppet opp at jeg kunne instalere.

[Somni]

Fikk også 44 etter en tur til Tesla i går.

[o.b.lix]

jmf f eks ved tyveri. litt vanskelig å pakke bilen inn i sølvfolie:)

På europeiske modeller er det vel lettest å nappe ut helle simkortet (ligger åpent rett over carinaskuffen)

[xerxes]

jmf f eks ved tyveri. litt vanskelig å pakke bilen inn i sølvfolie:)

På europeiske modeller er det vel lettest å nappe ut helle simkortet (ligger åpent rett over carinaskuffen)

Takker for tips! Har vært litt usikker på hvordan jeg skulle frakte den uoppdaget.

[Ellemelle]

jmf f eks ved tyveri. litt vanskelig å pakke bilen inn i sølvfolie:)

På europeiske modeller er det vel lettest å nappe ut helle simkortet (ligger åpent rett over carinaskuffen)

Det er sikkert derfor Tesla ikke har innført denne passordbeskyttelsen av Mobile access for lenge siden: De som ønsker å unngå mobil sporing løser dette lett uansett. Det går nesten raskere å fjerne sim-kortet enn å starte opp bilen for så å disable mobile access.

Edit: Så en løsning fra Teslas side hadde kanskje vært å gjøre det ressurs- og tidkrevende å fjerne sim-kortet, f.eks at bilen må opp på bukk eller at DU må ut. Det er vel ikke så ofte at man har behov for bytte av sim?

[Sulle]

Eller at den ikke kjører uten sim...

[cra]

Eller at den ikke kjører uten sim...

Ellers takk. Jeg ønsker i alle fall ikke å stå strandet et sted den dagen et skarve SIM-kort takker for seg.

[Sulle]

Den kunne f.eks krevd passord for å kjøre uten sim også.

[Ellemelle]

Å kreve passord hvis sim mangler, er en veldig smart løsning som lar seg fikse uten hardwareendringer.
Dessverre floodes Tesla/Musk av så mye støy nå at det er umulig å formidle slike gode idèer lengre.