Leafspy kontra dashbordet

[Joakim Ruud]

Noen LeafSpy-proffer her? Jeg kjørte bilen ganske tom i går for å sjekke om den har noen dårlige celler, og mens jeg drev og kjørte, merket jeg at dashbord-batteriindikatoren viser en ganske annen SoC enn det Leafspy gjør. Når batteriet er fullt, eller nesten full, viser de stort sett omtrent det samme. Men ned mot tomt, så viser Leafspy mye høyere gjenværende SoC enn det dashbordet gjør. Jeg tror det siste dashbordet viste før den bare blinket streker, var 8 %. Da viste Leafspy fortsatt 16-17 % SoC.

Legger dashbord-indikatoren inn en større sikkerhetsmargin enn det Leafspy gjør?

[Joakim Ruud]

Tilleggsopplysning: da hadde jeg attpåtil satt Leafspy til å reservere 5 % batteri.

[Joakim Ruud]

Eller - når jeg tenker meg om, er det jeg egentlig spør: Er det trygt å kjøre til Leafspy melder ned mot 0 % SoC? (med forbehold om at det ikke er _sunt_ for batteriet, men at man har muligheten en sjelden gang.) Det er ikke sånn at plutselig "forsvinner" de siste 8 %, og jeg blir stående i veikanten?

[ThomasEL]

Leaf Spy viser mer korrekt enn dashoboardet.

Men:
Det er særlig antall GIDS du bær se etter i Leaf Spy. Energimengden i f. eks 10% SOC er ikke like mye i en gammel bil som en ny bil (batteriet degraderes), ei heller i Leaf Spy. Energimengden i én GID er derimot konstant gjennom bilens levetid.

På Leaf 2011-2017 så kommer vel skilpadda (redusert kraftuttak) på 8 GIDS og bilen stopper på 5 GIDS. Vil ikke anbefale å kjøre lavere enn rundt 10 GIDS hvis du ikke absolutt må.

[Joakim Ruud]

Aha, takk! GID er altså en udelelig enhet, som tilsvarer ca ... Google sier 80 Wh, og batteriet mister da GIDs i løpet av livet sitt? Det er nyttig å vite.

[ThomasEL]

Aha, takk! GID er altså en udelelig enhet, som tilsvarer ca ... Google sier 80 Wh, og batteriet mister da GIDs i løpet av livet sitt? Det er nyttig å vite.

Riktig. 1 GID = 77,5Wh

En ny bil lader til 280 GIDS. Etter hvert som batteriet degraderes så lader den ikke lenger opp til 280 GIDS, selv om displayet fortsatt viser at den er ladet til 100%

[Joakim Ruud]

Skjønner. Min mishandlede stakkars 30 KWh Leaf fullader da til 296 GID. Blir spennende å se hvor lenge den i det minste holder seg over en fabrikkny 24 KWh

[leafnor]

Skjønner. Min mishandlede stakkars 30 KWh Leaf fullader da til 296 GID. Blir spennende å se hvor lenge den i det minste holder seg over en fabrikkny 24 KWh

Sånn til info, min 2012 24kWh lader nå til 208 GIDS. Har SOH 78%, og gått 145000 km.

Du kan regne med 3,5% tap i året. Så om 8 år har du batterikapasitet som jeg har nå på min 6 år gamle Leaf. Og den går fortsatt 10 mil på sommerføre. Det er til å leve med.

[Joakim Ruud]

Det er det absolutt! Og hvem vet hva slags tredjeparts batteripakkeløsninger som fins da.

[ThomasEL]

Skjønner. Min mishandlede stakkars 30 KWh Leaf fullader da til 296 GID. Blir spennende å se hvor lenge den i det minste holder seg over en fabrikkny 24 KWh

Sånn til info, min 2012 24kWh lader nå til 208 GIDS. Har SOH 78%, og gått 145000 km.

Du kan regne med 3,5% tap i året. Så om 8 år har du batterikapasitet som jeg har nå på min 6 år gamle Leaf. Og den går fortsatt 10 mil på sommerføre. Det er til å leve med.

Litt på siden, men likevel:
Dette med 3,5% per år...  Mener man egentlig 3,5 prosentpoeng? Eller mener man 3%..?

[leafnor]

Skjønner. Min mishandlede stakkars 30 KWh Leaf fullader da til 296 GID. Blir spennende å se hvor lenge den i det minste holder seg over en fabrikkny 24 KWh

Sånn til info, min 2012 24kWh lader nå til 208 GIDS. Har SOH 78%, og gått 145000 km.

Du kan regne med 3,5% tap i året. Så om 8 år har du batterikapasitet som jeg har nå på min 6 år gamle Leaf. Og den går fortsatt 10 mil på sommerføre. Det er til å leve med.

Litt på siden, men likevel:
Dette med 3,5% per år...  Mener man egentlig 3,5 prosentpoeng? Eller mener man 3%..?

3,5% av nivå. Ikke 3,5% + 3,5% ......

[ThomasEL]

Det jeg mener er at hvis det er 3,5 prosentpoeng ned hvert år i forhold til opprinnelig energimengde, så vil man f eks etter 8 år ha mistet 28% av opprinnelig kapasitet og ha 201 GIDS igjen av et 280 GIDS batteri....

Hvis det i stedet synker 3,5% av den til enhver tid gjenstående kapasitet, så vil man etter åtte år ha 280GIDS • 0,965^8 = 210 GIDS...

(Joda, ser at dette er akademisk nonsense, men likevel

[leafnor]

Jeg var ikke presis ser jeg. Det er som det siste du beskriver.