Rekkevidde 24 kw

[jabe1807]

Jeg har en -15 mod, 24kw, Nordic som har kjørt ca 55000 km. Når jeg lader opp til 100 % har jeg ikke mer enn 11-12 mil rekkevidde ved penkjøring på stort sett flat vei, jevn kjøring i max 80 km/t. Jeg syns det er lite rekkevidde. Har dere noen synspunkter? Gjennomsnitt forbruk etter kjørecomputer er ca 1500 w/mil.

[Burger]

Tror det er akkurat det du kan forvente nå på høsten. Håper du ikke trenger 11-12 mil til vinteren.

[leafnor]

11-12 mil med forbruk 1,5kWh/mil, betyr 16,5-18 kWh batterikapasitet. Det er spot on det på høst.
Sjekk lufttrykk, kan være 2-3 km å hente.

[jabe1807]

Jeg trenger ikke mer rekkevidde i det daglige, men er litt skuffet at den ikke går lengre. Det er dager at det blir litt mer kjøring og da er det litt stress selv om jeg setter på 100% lading.

[javvel]

Kjøpte meg en Nordic Leaf 2013 (Gen 2) modell for et par måneder siden. Hadde også håpet på bedre rekkevidde (glemte å tråle forumet først )
Ifølge Leafspy så har jeg SOH på 86,3% etter 132K Km og får ca 19,9 Kwh på 100% lading. Har kjørt 12,5mil men da hadde jeg 5% igjen. Men trenger kun 52Km hver dag til jobbkjøring og lader derfor kun til 80% topper opp til 100% i helgene for å kunne stikke avgårde på  uplanlagte utflukter. Dette går helt fint så lenge man har en ekstra dieselkjerre å hale fram ved større behov. Til prisen jeg ga for den (89000) så er jeg kjempefornøyd, men hadde ikke vært det hvis jeg ga 270K og kun fikk skvist ut 12 mil.....

Venter på Niro....da kan vi selge dieselpurka

[Trekkoppbil]

Det man bør være opptatt av er kapasiteten på batteriet, dvs hvor mange kwt du har når batteriet er fullt, og hvor stort forbruk du har når du kjører.
Ladehastighet er også av betydning. Det gjelder å ikke lade i for låge temperaturer eller med for høy SOC. (Og man bør unngå for høye temperaturer for å skåne batteriet). Ladehastigheten varierer fra batteri til batteri.

12 mil er vel ikke så galt.

[jabe1807]

Har ladehastigheten noe å si for rekkevidden? Vi bruker ikke hurtiglader. Om vinteren så kan man ikke unngå å lade ved lave temperaturer, er dette skadelig for batteriet? Vi lader hjemme når vi har vært en kjøretur, selv om vi kanskje bare har brukt 20-30 %. Hvordan kan man vite hvor mange kwt som er på batteriet når det er fullt?