Nye bmw i3 120A er nå åpnet for bestiling ! Enorm etterspørsel!

[Arthur Morgan]

Hei! Endelig er nye bmw i3 120 a åpnet for bestiling!
Ringt flere selgere rundt om i landet for og prøve og forhandle om pris men det var vanskelig, (for meg i hverfall) da selgere sier at tlf har kimet hos dem siden det åpnet opp for bestilt i dag morges.
Hva slags leveringstid har dere som har bestilt fått ? Jeg regner med at leveringstiden øker ettersom bestillinger renner inn ? Men tror og håper bmw klarer og levere i samme tempo som leaf 40 kw, dem gikk ut nylig med 3 måneder.
Jeg endte med charged prof til 399. Service avtale var overraskende bilig på 5 år ! 5900! Det tar jeg når jeg skal hente bilen

[Trond.m]

Det er umulig å forhandle pris på i3, da forhandleren bare er en kommisjonær for BMW Norge. De kan bare gi rabatt dersom du kjøper gjennom en storkundeavtale som er godkjent av BMW Norge. Det er nok en del som vil bestille i3 akkurat nå siden salget har vært lavt i flere mnd. på grunn av forventning om større batteri. Men at salget er i nærheten av hva Hyundai og Kia opplever tror jeg ikke på.

[Arthur Morgan]

Det er umulig å forhandle pris på i3, da forhandleren bare er en kommisjonær for BMW Norge. De kan bare gi rabatt dersom du kjøper gjennom en storkundeavtale som er godkjent av BMW Norge. Det er nok en del som vil bestille i3 akkurat nå siden salget har vært lavt i flere mnd. på grunn av forventning om større batteri. Men at salget er i nærheten av hva Hyundai og Kia opplever tror jeg ikke på.

Synd jeg ikke hadde slik storkundeavtale. Men men, virker som en knakende flott bil med en del nytt! Adaptive lys skal bli morro og få! Det jeg gleder meg mest til er og spare masse penger! Da jeg kjører utrolig mye i Oslo!

[Arthur Morgan]

Det er umulig å forhandle pris på i3, da forhandleren bare er en kommisjonær for BMW Norge. De kan bare gi rabatt dersom du kjøper gjennom en storkundeavtale som er godkjent av BMW Norge. Det er nok en del som vil bestille i3 akkurat nå siden salget har vært lavt i flere mnd. på grunn av forventning om større batteri. Men at salget er i nærheten av hva Hyundai og Kia opplever tror jeg ikke på.

Synd jeg ikke hadde slik storkundeavtale. Men men, virker som en knakende flott bil med en del nytt! Adaptive lys skal bli morro og få! Det jeg gleder meg mest til er og spare masse penger! Da jeg kjører utrolig mye i Oslo!
Det virker som mange har ventet på denne 120a!

[/list]

[Samco]

Morro å se stor interesse for nye i3 mye kjøre glede.

Synes BMW kunne ha fått litt mere rekkevidde rettet mot Korea konkurrenten og høyere lade hastighet nå 100 pluss kw ladere kommer.
Min mini put i3 tar 20min ca til 80prosent med 50kw så x3 på nye i3 er ca 60min blir litt for dårlig i 2018.

[Arthur Morgan]

Morro å se stor interesse for nye i3 mye kjøre glede.

Synes BMW kunne ha fått litt mere rekkevidde rettet mot Korea konkurrenten og høyere lade hastighet nå 100 pluss kw ladere kommer.
Min mini put i3 tar 20min ca til 80prosent med 50kw så x3 på nye i3 er ca 60min blir litt for dårlig i 2018.

Ja regner med at den nye 120a går forbi leaf i nybilregistreringer når de første ankommer landet. Er nok denne folk har ventet på! Denne vil jo ta deg 25 mil uten problemer, og det er genialt for meg!

[Arthur Morgan]

Morro å se stor interesse for nye i3 mye kjøre glede.

Synes BMW kunne ha fått litt mere rekkevidde rettet mot Korea konkurrenten og høyere lade hastighet nå 100 pluss kw ladere kommer.
Min mini put i3 tar 20min ca til 80prosent med 50kw så x3 på nye i3 er ca 60min blir litt for dårlig i 2018.

Gleder meg til tall foreligger!

[turfsurf]

Min mini put i3 tar 20min ca til 80prosent med 50kw så x3 på nye i3 er ca 60min blir litt for dårlig i 2018.

Hæ? 120Ah vil vel bruke ca 40 min til 80%. I tillegg vil den vel og holde 50kW til høyere SOC.

[Touring]

Ja, mens veteraner  begynner å dabbe av ved ca 9 mil på batteriet vil det sikkert bli full fart  til over tyve mil på den nye. Det blir en ny verden for oss i3-veteran eiere!

[Arthur Morgan]

Ja, mens læringen begynner å danne av ved ca 9 mil på batteriet vil det sikkert bli full fart  til over tyve mil på den nye. Det blir en ny verden for oss i3-veteran eiere!

Testet forøvrig nå i vinter som var  94a i3 på ordentlig dyp slafsete snøføre,

Jeg kjørte på lokal privatvei dypt i skogen i Hedemarkens mystiske skoger.
Det som var så fint med den er at den går oppover og oppover bra helling  og med krappe svinger som man må ned i kryp hastiget for kjøre rundt sving.
Så man får virkelig  testa bilens fremkommelighets evner på vanskelig vinter føre!
Jeg testa flere biler den snørike dagen, forhjulstrekker, 4 wd og bmw sin med trekk på bakhjula,

Med Forhjulstrekkeren måtte jeg ut og grave meg løs i den dype  snøen etter kun og kommet halvveis, 4wd kom seg som forventet gjenom løypa uten store problemet, men bilen som jeg trodde skulle imponere minst var faktisk den som var alle best ! Nemlig bmw i3! Uten at jeg hadde noe tidsmålinger på testene, så var bmw i3 den bilen som fungere aller best! Den kom seg opp gjenom dyp snø uten noe stress i det hele tatt !
Jeg vart så sykt imponert !
Er det flere her som har lignende erfaringer? Bmw i3 er en meget god vinterbil !

[Jarv!s]

Jeg kan dele samme opplevelse fra i vinter der min bmw i3 klatret seg opp en bakke der andre biler slet.
Jeg ble også mektig imponert, da jeg trodde jeg måtte ut å dytte bilen opp! Så der har dem klart noe jeg ikke trodde bilen skulle klare.

[Klykken]

Prøv bilen på is og oppoverbakke med liten mulighet til tilfart. Det er ikke særlig moro.

[hemi]

24000km (flere vintre) med i3, vs 1 med nissan 40kwh leaf

i3 > leaf

ESP systemet på nissan tillater wtf mye spinn og bare graver deg ned på 1 hjul.

med de forutsetningene I3'en har for vinterføre egenskaper er den over middels bra.

[sør-mann]

Ville dere valgt 19" eller 20" på en ny bil?

Vårt fokus er lite støy og komfort.


Har noen erfaringer med om de diverse felgene holder snø/is mer, kontra andre?


Og.. ville dere bestilt med ekstra sett med dekk til vinter?

[zbk]

Mindre felger gir mindre støy og lavere forbruk. 19"