Ladepunkt ferdig installert hjemme

[Go-carter]

Nei, den er ikke standard. Har fire poler, to store, en litt mindre, og en liten.

[Saxo]

Jeg går for 17000,- kr løsning fra Nissan  . Blir nok prøvekanin her for Witro. Var i kontakt med forhandler i dag og fikk beskjed om at elektrikker ville ta kontakt vedrørende befaring.

Har omsider tatt til fornuft. Fikk tilbud om innstallasjon. I "pakken" inneholder kun ladestasjon + 5 meter kabel. Tilegg for kabel og sikring. Etter en prat med boogi har jeg kommet ned på jorda og bestemt meg for å benytte medfølgende kabel inntil markedet kan tilby noe til en mer fornuftig pris.

[daggad]

Det tror jeg er en fornuftig løsning Saxo ! 
Jeg tror heller ikke jeg gjør noe som helst før bilen kommer og jeg kan få litt erfaringer.

[nilsrk]

Jeg har tatt sjansen på å få den amerikanske hjemmeladeren fra aerovironment til å virke her. Jeg skal oppdatere dere nå jeg vet om jeg får det til. (evt. hva som må til for å få det til å virke)

[snurre100]

Da fikk jeg den oppgraderte orginalladeren fra Evseuppgrade.Satte på et støpsel,plugget den inn på kjøkkenet.Kombisikringen holdt.

[jkirkebo]

Litt ny info her.

EVSEupgrade har endret prisen på oppgradering fra $68 til $239. Første prisinfo var dessverre feil. Legg til omtrent $100 for å sende den til USA så blir det fort penger av det. Jeg bestilte derfor en ny Nissan EVSE av dem isteden, ferdig oppgradert til 16A. Pris ca. $1070 inkl. frakt. Dermed har jeg både 10A og 16A-utgaven samt en 20A LCS-25 på veggen. Bør jo holde...

Dette kan være en grei løsning for de som klarer seg med 10A hjemme. Monter 10A EVSEn fast hjemme (patentbånd?) og la 16A-utgaven ligge i bilen.

De to EVSEne jeg har kjøpt + frakt og alt annet, har alikevel kostet godt under det Nissan tar for sin 16A-løsning.

[Lars C. Krogenæs]

. Pris ca. $1070 inkl. frakt. Dermed har jeg både 10A og 16A-utgaven samt en 20A LCS-25 på veggen. Bør jo holde...

1070$ + 25%mva + tullegebyr à 200 = ca. 7500,- 

Da er du faretruende nær prisen på 8500, som Mitsibushi skal ha for sin 16amp EVSE. Da får man også norsk reklamasjonsrett.

Men som jeg har sagt før. Prisene kommer til å falle, og det er de færreste som har behov for 16amp lading. Prøv derfor med den medfølgende laderen først.

Lars

[Griffel]

En har jo også dette alternativet, som antagelig er den samme ladestasjonen som Nissan tilbyr i Norge. Her kommer installasjon i tillegg.

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,4167.0.html

[jkirkebo]

. Pris ca. $1070 inkl. frakt. Dermed har jeg både 10A og 16A-utgaven samt en 20A LCS-25 på veggen. Bør jo holde...

1070$ + 25%mva + tullegebyr à 200 = ca. 7500,-  

Det kommer helt an på hvilken tollverdi som er angitt utenpå pakken

Forøvrig er det ikke mva på frakten.

For min del er det uaktuelt å lade med 10A på hytta, aggregatet vil jeg gjerne kjøre så lite som mulig.

[Elmo]

Forøvrig er det ikke mva på frakten.

Å jo da 

[Griffel]

Det stemmer nok. MVA skal beregnes av alle omkostninger fram til fortolling.

[jkirkebo]

Det stemmer nok. MVA skal beregnes av alle omkostninger fram til fortolling.

Jeg har ihvertfall aldri betalt mva av den. Men så har den heller aldri blitt inkludert i verdien utenpå pakken.

[Griffel]

Det var derfor jeg brukte "skal beregnes av" istedet for "blir beregnet av" om du skjønner hva jeg mener,

[elektrolux]

Forøvrig er det ikke mva på frakten.

Å jo da 

Begge har rett:

Der er ikke moms på fraktkostnaden om varen koster mindre enn 200 NOK. Koster varen derimot 201 NOK, tilkommer moms både på varens verdi og på frakten.

Det kan derfor være lurt i marginale tilfeller å be om rabatt på varen, og heller tilby å betale litt ekstra for frakten. 

[Go-carter]

Pr. definisjon mener jeg å huske at du kan kreve refundert MVA på frakten. Er litt på tynn is nå, men tror jeg har hørt om eksempler av det Selvfølgelig finner jeg jo ikke eksempelet nå...