Versjon 9 - kommende features

[turfsurf]

Akkurat. Ikke mye av dette som er levert etter to år.

[Jeronan]

It actually wouldn't surprise me if Drive on Nav is US only for now.

Right now. Autopilot is just Adaptive Cruise Control with Lane keeping assistance.
The Auto lane change now requires active driver input and is full driver responsibility to engage it safely.


Adding fully automatic (non driver input) lane change, on-ramp onto highway and off-ramp off the highway on full autopilot is a whole different ballgame.

Now we are actually starting to get into Autonomous driving territory with these kind of features and as such they are subjected to regulatory approval.
So it would actually make sense that Tesla needs to get approval from EU authorities and in our case, from Norwegian authorities to add these features to the European fleet.

Mind you that most accidents happen around on-ramp/off-ramp intersections and during lane change manouvers.
Having Tesla's Autopilot suddenly making these decisions itself when to change lanes and/or when to move onto the highway, when to quickly accelerate to match speed and safely move onto the highway lane or when to slow down because there is a jam and when it can safely move in between the cars on the highway.... these are quite complex maneuvers to make autonomously.
AP will now definitely need to reliably recognize stationary objects like standing still cars, objects on the road, like road construction markers, etc.

If you saw the latest AP video footage from for example Paris, then you could see that the AP still had a lot of trouble with this.
Hell, current AP2 version can still not make a safe lane change, without me adding speed with the accelerator pedal. 

So I at least keep my expectations at a low. 

[geear]

turfsurf, godt mulig du har rett! Men håper ikke det... 

Adding fully automatic (non driver input) lane change, on-ramp onto highway and off-ramp off the highway on full autopilot is a whole different ballgame.

Now we are actually starting to get into Autonomous driving territory with these kind of features and as such they are subjected to regulatory approval.

Tesla kan bare fortsatt kreve at føreren har ansvaret og må holde i rattet, som i dag, selv om de begynner å kjøre av og på ramper og annet. Det eneste jeg ser at de kanskje må ha godkjenning for er når bilen skal begynne å kjøre med egen kontroll uten føreren bak rattet, som med funksjonen hvor den skal kjøre inn og ut av garasjen uten å bruke summon.

De skal jammen jobbe hardt for å kunne skylde alt dette på myndighetene, og selv om de kunne det, så kunne de lett bevist at de har fungerende system og at søknader ligger inne hos myndighetene. I Norge er det godkjent selvkjørende busser per i dag (her på Forus f.eks.).

[Jeronan]

The point is that Tesla needs to absolutely nail it on stationary object recognition.
This is vitally important when adding more autonomous features like fully autonomous lane change, on-ramp and off-ramp.

There are so many things that can go horribly wrong here, if the driver just loses his focus for just a second when the AP makes a mistake.
A lot of people are downright stupid. That is just a sad fact.

Today AP2 is horribly inconsistent in stationary vehicle recognition. Roughly 7 out of 10 times (basically every day for me) I have to hit the full brakes and abort the Autopilot when approaching a traffic jam, since AP fails to detect the car in front of me in time and thus doesn't slow down until it's too late or worse, doesn't slow down at all.
This is a serious problem still with current AP2.
The AP2 video footage from Paris also clearly demonstrated this and why Tesla still has a very long way to go sadly.

So even if they add fully autonomous lane change, on-ramp and off-ramp to the European fleet right now, I will definitely not enable it any time soon, until I see enough trusted reports that Tesla has fully solved stationary object recognition and is reliable in detecting them.

PS. Another perfect example is a road close to my house I drive every single day, where the exact same car is parked at the exact same spot every day. Right on the side of the road in a sharp bend to the left.
I always drive pretty much the same speed on that road and into that bend. Around 30 km/h.
Once every couple weeks or so it will pick up the parked car and give me a collision alert. So even the collision avoidance feature is terribly unreliable and actually pretty much useless.
Same with approaching a car in front of me at a stop light a bit fast and braking late. Only once in a while it will give me a collision alert, but most of the time it just doesn't.  Very spotty at best.

Ter info. I have set Collision Alert to "Early" in settings.

[emmern]

Veldig rart at dette er tilfelle når det brukes maskinlæring. Skulle tro kun radar var brukt.


https://www.youtube.com/watch?v=_1MHGUC_BzQ

[georglu]

Bør bilen være koblet til Wi-Fi for den kommende V9-oppgraderingen eller spiller det ikke noen rolle for hvor kjapt bilen vil motta oppgraderingen?

[emurof]

De har antakelig gjort store endringer i koden sin. Selv om det ikke gir øyeblikkelig visuelt utslag eller vises i form av ny funksjonalitet så kan det vises på andre måter. For eksempel at ting går glattere eller lignende.

Hvorfor tror du det?

Fordi de har omtalt det som en av de største oppdateringene, og fordi det er vanlig i forbindelse med større versjonshopp at for eksempel deler av koden skrives om eller optimaliseres.

[turfsurf]

Fordi de har omtalt det som en av de største oppdateringene, og fordi det er vanlig i forbindelse med større versjonshopp at for eksempel deler av koden skrives om eller optimaliseres.

OK, som jeg trodde. Ikke noe håndfast. Men jada, de må jo ha gjort noe for å kunne innføre ramp on/ramp off. Men for oss stakkars europeere tror jeg ikke det blir mye å merke utenom noen røde streker en gang i blant.

[Øggen]

Bildekvaliteten på dashcam Model3 e iallefall bra. Trudde det va svart/kvit/grå tone, men tydeligvis farge likevel.


https://youtu.be/y6mG967oBxE

[Vhagar]

Bedre bildekvalitet enn fryktet utifra den videoen hvertfall. Men 4:3 og ikke 16:9 eller bredere? Skulle likt å sett metadata embedded også (eller i en json/xml fil så en kunne brukt ved behov) fart og gps lokasjon hadde gjort seg.

[pkhamre]

Er det noen her som har fått oppdateringen enda?

[Tuxedo]

Er det noen her som har fått oppdateringen enda?

Det går nok noen måneder før versjon 9 er klar for å sendes ut.

[emmern]

Er det noen her som har fått oppdateringen enda?

Det går noen noen måneder før versjon 9 er klar for å sendes ut.

Den rulles ut i dag.

https://teslafi.com/firmware

5 stk som er registrert på teslafi så langt.

[Tuxedo]

Er det noen her som har fått oppdateringen enda?

Det går noen noen måneder før versjon 9 er klar for å sendes ut.

Den rulles ut i dag.

https://teslafi.com/firmware

5 stk som er registrert på teslafi så langt.

Ikke dårlig. Da kom Elon med en tidsfrist som nesten holdt, for en gangs skyld.  Men med så mange endringer (potensiale for bugs) tipper jeg det blir en langsom utrulling. Men man kan jo alltids håpe at vi får den snart.

[Jeronan]

Those 5 cars so far can be Tesla employee owned cars.