Forstå seg på fortum-lading

[Sarotex]

Dette er egentlig ikke et emne som kun gjelder e-golf da, men.
Jeg skjønner ikke helt logikken bak pris-settingen til fortum-ladestasjonene?

Det koster altså 1kr minuttet å stå på vanlig type2-lading. Dagens FL, lader 7kw/t over denne kabalen.
Alternativt, kan jeg betale 2,50kr for å lade på ca 40kw.

7kw / 60min = 0,11kw per 1kr/minutt
40kw / 60min = 0,66kw per 2,5kr/minutt
   Som blir 0,66kkw/2,5kr = 0,26kw per krone

Så det går både raskere OG mer økonomisk å lade på hurtigstasjoner? Hvorfor skulle vi noensinne ville parkere på vanlig type2-lader når vi er inne på kjøpesenteret?
Dette henger da ikke helt på greip, gjør det? Eller tenker jeg feil?

[Orbit]

Du tenker helt rett, se tidligere tråd. På de lokasjonene hvor Fortum har AC+DC-ladestasjoner, priser de AC slik at dette i praksis bare er gunstigst for 22kW (Zoe og gamle TMS med dobbeltlader), eller når ladehastigheten er begrenset av bilen (topplading eller kaldt batteri).

[dnummoe]

Ser at Fortum nå har kWh-pris på 2,50 på de nye AC-stasjonene på Bryn senter, plutselig ble det jo prismessig litt mer aktuelt å benytte disse på e-Golfen - i alle fall til topplading når behovet melder seg...

[Marzo]

Hvorfor skulle vi noensinne ville parkere på vanlig type2-lader når vi er inne på kjøpesenteret?
Dette henger da ikke helt på greip, gjør det? Eller tenker jeg feil?

Det er vel først å fremst tiltenkt hvis man skal inn på kjøpesenteret å handle, å så slippe å løpe ut å flytte bilen allerede etter 20-30min dersom man har planer om å bruke en time eller to der.

[Orbit]

Prisingen er nok også litt påvirket av at de fra 1 juli er pålagt at det "alltid" er ledige ladeplasser, evt at de dobler kapasiteten til ca 50 ladeplasser (6% av ca 800 parkeringsplasser). Ved å sette prisen såpass høyt, kan de (kanskje) komme unna med utbygging av "bare" de 22 AC-plassene de har nå, og fremdeles ha ledige ladere.

kWh-prisen blir likevel litt gunstigere enn DC. Er det noen som vet hva disse AC-punktene leverer? 1-fas/3-fas? 16A/32A?

[dnummoe]

kWh-prisen blir likevel litt gunstigere enn DC. Er det noen som vet hva disse AC-punktene leverer? 1-fas/3-fas? 16A/32A?

3-fas 32A

[jkirkebo]

Prisingen er nok også litt påvirket av at de fra 1 juli er pålagt at det "alltid" er ledige ladeplasser, evt at de dobler kapasiteten til ca 50 ladeplasser (6% av ca 800 parkeringsplasser). Ved å sette prisen såpass høyt, kan de (kanskje) komme unna med utbygging av "bare" de 22 AC-plassene de har nå, og fremdeles ha ledige ladere.

Samme som Fredrikstad Kommune gjør. De skal ta 50,- pr. time (!) på ladeplassene. Det blir dyre kWh med 3,7kW lading... (parkering er ellers gratis i grønn sone for elbil). Tviler på at disse blir mye brukt for å si det slik, med en kwh-pris på ca. 13,50

[DCDriver]

Har Fredrikstad-folket i så fall forstått hvor mislykket og feil den prisstrategien vil bli?

[jkirkebo]

Har Fredrikstad-folket i så fall forstått hvor mislykket og feil den prisstrategien vil bli?

Virker ikke sånn, når avisa kom med nyheten hadde de selvsagt funnet en fersk elbileier å intervjue om saken, som synes prisingen var helt ok. Hun hadde nok ikke regnet så nøye på det...

Men om poenget er å oppfylle forskriftens krav på rimeligst mulig måte er jo strategien bra.