Visning av prod versjon av Niro

[Gordon Retriever]

Batteriet "henger" ut under bilen - og ser ut som en bruskork som er klar til å poppes dersom en skulle treffe en fortauskant,stein eller lignende -

For det første - kameraføringen i den videoen var ille.
Vedr. batteriløsningen ser det ut som om Hyundaikonsernet har gått for samme løsning på Niro som Kona:  Hev bilen noen cm, og legg batteriet mellom akslene.

Bakkeklaringen under batteriet skal være rundt 15cm, som er greit nok, men et spørsmål jeg savner svar på er om beskyttelsesplaten er like solid som den Tesla bruker på sine biler.

Jeg vet at VW har hatt skader på batteripakkene sine pga. møter med stein og betongkanter, så jeg håper at når Kona begynner å bli utlevert til kunder senere i måneden, får vi vite om koreanerne har investert i en tilstrekkelig solid beskyttelsesplate på sine biler.