Utslitt drivmansjett

[Petter Leaf]

Da var det klart for den første reparasjon av min Leaf siden den var ny, sprukken drivmansjett. Har klart meg i nesten 6 år uten vedlikeholdskostnader med min 2012, Leaf, kjørt 130.000 kilometer. Var ikke det første jeg hadde forventet, men man vet aldri hva som kan gå galt. Heldigvis slipper jeg både ødelagt eksosanlegg, registerreimskifte, oljeskift, ødelagt girkasse osv.  Satser på at det kun er mansjetten som må skiftes.

[bob-bob]

Hvis du ikke har kjørt lenge med sprukket mansjett går det nok bra.  I motsatt tilfelle har alt fett tørket ut /blitt vasket ut , og drivknuten er defekt. Da blir det litt mer jobb.

[Rasmus.B]

Er det så stor forskjell i jobb da? Må ikke drivakslingen ut for å skifte mansjett? Er det ytre mansjett kan man vel la akslingen stå i girkassen, men den må vel uansett trekkes ut av huben/lageret for å få tredd over en ny mansjett? Er det indre mansjett må vel hele akslingen ut vil jeg tro.

[bob-bob]

Er det så stor forskjell i jobb da? Må ikke drivakslingen ut for å skifte mansjett? Er det ytre mansjett kan man vel la akslingen stå i girkassen, men den må vel uansett trekkes ut av huben/lageret for å få tredd over en ny mansjett? Er det indre mansjett må vel hele akslingen ut vil jeg tro.

Neida , mansjett kan settes på uten å røre akselen. Finnes en wrap around variant .    ( med skjøt og lim  - dvs gummien vulkaniseres og smelter sammen  - neppe originalt , men det spiller jo ingen rolle. )

http://www.bailcast.com/products/cvs18-universal-cv-boot/

[lifern]

Den mansjetten som limes er helt ubrukelig.
Fullstendig håpløst.

[bob-bob]

Den mansjetten som limes er helt ubrukelig.
Fullstendig håpløst.

Naboen har kjørt med en slik i 2 år. Sitter fortsatt på hans mitsubishi. Husk at i tillegg til lim skal det være låsereimer rundt. Dessuten så er ikke lim det samme som vulkanisering. ( Da smelter gummien sammen til .. gummi ! )  Eksempelet mitt var bare et eksempel , jeg selger ikke disse her , og folk får gjøre hva de vil.

Håpløst ? Nei da hadde de ikke blitt solgt.  Men det er klart at en hel mansjett er bedre enn en delt  ! Dog - vesentlig forskjell i jobb da . Kom gjerne med et godt tips du også , det er fullt lovlig Lifern ....   

[lifern]

Biltema selger en sak til å bytte mansjett.
Går på trykkluft og utvider mansjett.
Har ikke prøvd den selv.

[leafnor]

Den mansjetten som limes er helt ubrukelig.
Fullstendig håpløst.

https://www.youtube.com/watch?v=km5adeqEaw8

[Sele]

Genialt men hva er prisen på slikt utstyr?

[leafnor]

Genialt men hva er prisen på slikt utstyr?

1000,-
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Drivverk/Drivknute/Drivknute/Monteringsverktoy-for-elastisk-drivknutemansjett-2000037950/?artId=190020

[bob-bob]

Jeg har også Youtube på min pc !

Her skiftes den raskt , uten dyrt verktøy og uten å ta ut akselen.


https://www.youtube.com/watch?v=nLAWIQ05DS0

[leafnor]

Jeg har benyttet slik splittet sak en gang på en Corolla 1,3XLI -95. Biltema sin splittmansjett. En tabbe jeg gjorde var å ikke fjerne alt = ALT!! grease på aksel, for ved første forsøk kom det grease på limfuge, og da var det "kjørt".
Fikk den aldri tett, så måtte til med en til. Da ble det OK, så gjør ordentlig rent.