Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap

Jaguar I-Pace tar ledelsen innen autonomi

Startet av Tellus, tirsdag 27. mars 2018, klokken 20:54

« forrige - neste »

Tellus


Waymo is teaming up with Jaguar Land Rover on autonomous vehicles, its second major automaker partnership and a big boost for the nascent technology that has come under scrutiny recently.

Under the accord, Alphabet Inc.'s Waymo will integrate its self-driving system into Jaguar's I-Pace electric SUVs, the first all-electric offering from the luxury unit of Tata Motors Ltd. Jaguar will start delivering I-Paces to Waymo for testing starting in 2018. Starting in 2020, as many as 20,000 of the vehicles will join Waymo's ride-hailing taxi service.

"It ended up being a really terrific next vehicle for us and fit one of the key aspects of our business plan," John Krafcik, Waymo's chief executive officer, said in an interview. "We can get closer to getting just the right car for just the ride that person has requested."

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-03-27/waymo-and-jaguar-team-up-with-20-000-car-self-driving-fleet

Fordi som lurer på hva Waymo er så er det det tidligere Goolgle prosjektet for selvkjørende biler.

Magnus Hansen

Spennende nyhet og misvisende tittel. Det er jo strengt tatt Waymo som sitter med all selvkjøringsteknologien her. Waymo kjøper jo bare biler av Jaguar for å bruke de til taxiflåten sin. Men det er klart det blir noen innmari fine taxier! Og veldig bra at også Waymo går for elektriske biler. Frem til nå har de kjøpt hybrider (Chrystler Pacifica).

Stikkkontakt

Dersom tidligere indikerte produksjonstall stemmer vil Waymo stikke av med 40% av alle i-pace som blir produsert. Da blir det trangt inn døra for privatkunder. Forutsatt at bilen er noenlunde ok å kjøre,og at tester ikke slakter den på en måte som gjør at kundene blir skremt.

Tellus

Sitat fra: Magnus Hansen på onsdag 28. mars 2018, klokken 08:29
Spennende nyhet og misvisende tittel. Det er jo strengt tatt Waymo som sitter med all selvkjøringsteknologien her. Waymo kjøper jo bare biler av Jaguar for å bruke de til taxiflåten sin. Men det er klart det blir noen innmari fine taxier! Og veldig bra at også Waymo går for elektriske biler. Frem til nå har de kjøpt hybrider (Chrystler Pacifica).

Alt tyder på at dette går begge veier. Fra artikkelen:

aguar CEO Ralf Speth said he'd already "ringfenced" the 20,000 I-Paces for Waymo.The vehicle will go on sale to the general public in the U.S. toward the end of this year. He emphasized the partnership as a way for Jaguar to embrace new forms of transportation while preserving the thrill of driving that attracts new-car buyers.

"It's offering the right car, the right mobility for the right situation," Speth said at an event in New York announcing the deal. "If you sit in a traffic jam, you can do far more with your valuable time. But you also want to have the steering wheel to have the excitement of driving again. This is the kind of spectrum we want to offer our customers."

Øyvind.h

Med andre ord - ikke kjøp I-pace nå, for den kommer snart med waymo autopilot?

Noen som vet hva Volvo får ut av samarbeidet med Uber?
VW ID4 GTX 2023

Tidligere elbiler: VW ID4 GTX 2022, Nissan Ariya, Kia EV6 GT-Line, Hyundai Ioniq 5, BMW IX3 2021, VW ID4 1st 2021, Mercedes EQC AMG 2021 og 2020, Kia eNiro 2019, Tesla Model X90D 2016,  Tesla Model S90D 2016, Nissan Leaf 2012, Tesla Model S aug 2013

4Matic Fanatic

#5
Sitat fra: Øyvind.h på onsdag 28. mars 2018, klokken 09:16
Med andre ord - ikke kjøp I-pace nå, for den kommer snart med waymo autopilot?
Det er bare en skytjeneste, vi snakker jo Google, ikke sant?
Funksjonaliteten kommer vel OTA i løpet av 2019 den? 


;D

Magnus Hansen

Sitat fra: Tellus på onsdag 28. mars 2018, klokken 09:12
Alt tyder på at dette går begge veier. Fra artikkelen:

aguar CEO Ralf Speth said he'd already "ringfenced" the 20,000 I-Paces for Waymo.The vehicle will go on sale to the general public in the U.S. toward the end of this year. He emphasized the partnership as a way for Jaguar to embrace new forms of transportation while preserving the thrill of driving that attracts new-car buyers.

"It's offering the right car, the right mobility for the right situation," Speth said at an event in New York announcing the deal. "If you sit in a traffic jam, you can do far more with your valuable time. But you also want to have the steering wheel to have the excitement of driving again. This is the kind of spectrum we want to offer our customers."

Corporate BS. Jaguar kommer riktig nok til å bygge bilene, inkludert hardwaren for self-driving (Lidar etc). Så blir bilene levert til Waymo som setter bilene i drift som taxi. Jaguar har da ikke noe rolle lenger. Den Ipacen som leveres til Waymo kommer til å være annerledes enn den som leveres til privatkunder. Kanskje den er uten ratt til og med? Den har i alle fall radar, Lidar etc etc for mange ti-tusen kroner som ikke kommer til den vanlige versjonen. Det er heller ingenting i Waymo sin foretningsmodell som innebærer bruk av teknologien i private kjøretøy. Alt dreier seg om selvkjørende taxier.

Hva mener du? Tror du at vanlige forbrukere kan kjøpe en Jaguar ipace med selvkjøringsteknologi fra Waymo? Med lidar på taket?



Pingle

Venter spent på blålysutgaven, ja.
Originalen er dog penere (og selv om kjerringa sovner plagsomt lett, klarer jeg meg uten veldig mye selvkjøring).
Audi e-tron 55, kjøpt 05 2020

Magnus Hansen

Får å gjenta : blålysutgaven kommer ikke for salg til vanlige forbrukere. Den er bestilt av Waymo til bruk som førerløs taxi

© 2024, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA