Ioniq - har den vesentlig større batteri enn oppgitt?

[Crown]

Hele konspirasjonsteorien er jo bare sludder fra ende til annen, og som det sies her konstruert for å forklare det høye forbruket til nye Leaf. Vi har både Ioniq og Leaf 30kWh. På papiret skal jo de ha ca samme netto batterikapasitet. De brukes på akkurat samme måte. Ioniq'en har 20% lavere forbruk og kommer 20-30% lengre enn Leafen jevnt over. Når vi hurtiglader på de samme strekkene må vi fylle 20% mer strøm på Leafen. Om vinter er det enda større forskjell. Det som skal bemerkes er at Ioniq sitt gjettometer er langt mer nøyaktig enn Leaf sitt overoptimistiske.

Det er ingen grunn til at nye Leaf skal ha lavere forbruk enn den gamle, snarere tvert i mot. Aerodynamikken er like dårlig, det er jo samme bilen i et nytt skall med mer duppedingser. Men den har fått høyere vekt og større motor som kan hente ut enda mer effekt og gi enda høyere forbruk hvis man ikke er forsiktig.

[tuono]

Mer konspirasjonsmat
https://www.youtube.com/watch?v=QKlLuPLgKn0&feature=youtu.be

[Ionisert]

Debunking

Du kan ikke vise dette vedlegget.

[Ionisert]

Denne siden fungerer ikke
elbilforum.no kan for øyeblikket ikke behandle denne forespørselen. 

Skrev noe sånt som at
AC siden målte 29,85kWt
BMS målte 27,6kWh eller 27,9kWh

Ved lading fra 1-100% på 32Amp/6,6kW

Altså, 28kWh batteri, fikk levert 27,9kWh fra 1-100%.
Blir ikke mer tydelig en som så, 28 er 28.