Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap

Danmarkstur i Peugeot iOn

Startet av Gogs, tirsdag 24. mai 2011, klokken 13:10

« forrige - neste »

Go-carter

Er rimelig vanlig å ha i større bygg. Brukes jo trossalt på maskiner som trenger mye strøm, eller hvis man f.eks. skal strekke litt lengre skjøtekabler.

Vi har det i kjelleren :) (riktignok 3-fas, en litt større versjon av den blå)
TMX60D
Leaf S 2015
Think 2011 2+2 Zebra "Sola" 106.000km pr. mars 2017
Think 2008 "CaThinka" kommende banebil

Boogie

Blå trefas er ikke vanlig i Danmark (og Sverige). De bruker rød til trefas siden de har nulleder. Dvs en ekstra pinne.
Men de bruker ofte blå enfas i forbindelse med 16A.
De fleste vanlige kontakter (Chuko) er kun 10A.

Så blå er vanlig på campingplasser, mens rød er vanlig på bensinstasjoner.
Tønsberg:
Tesla Model Y 2023

Tidligere:
ca 11 stk Citroen Saxo/Peugeot 106
5 stk Citroen Berlingo/Peugeot Partner
4 stk Nissan Leaf

Har kjørt elektrisk siden 2001, og har hatt ca 20 elbiler. Totalt over 500 000 km.

Elmo

#17
I Norge er stort sett all vanlige kontakter (Chuko) ute på 16A, så det holder jo.

Men . . (bare til info) - blå trefas er mest vanlig i Norge, men rød trefas er påbudt i alle ny-installasjoner, så utbredelsen øker.


PS:
Sitat fra: Elmo på tirsdag 24. mai 2011, klokken 20:45
Mon tro hvorfor 350090 fra Biltema bare har 5x1,5mm2 ledning. Ville foretukket 5x2,5mm2
Sitat fra: elektrolux på fredag 27. mai 2011, klokken 04:21
Samme her, og har fakisk byttet selve ledningen på min adaptor. Den var riktignok av den flate typen i stedet for "runde". På den gitt kabelbytte smertefritt.
350090 fra Biltema er ikke uten videre mulig å åpne
Tesla Model 3 AWD/FSD 03/2019 med sw: 2023.44.30.9  og en Seat Mii 2020.
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Har hatt div. Saxo/P106 som vi har kjørt tilsammen 170.000 km. Kun en P106 igjen nå.
eUp 2015 - solgt.

jornheim

#18
En liste over det danske "kontaktkaos" har jeg leveret et andet sted i forum:

Sitat fra: jornheim på onsdag 06. april 2011, klokken 15:14
I Danmark er følgende kontakter almindelige: etc.


Her kommer listen en gang til, lidt aktualiseret:

I Danmark er følgende kontakter almindelige:
------------------------------------------------

- dansk  230V med jord-pind (normalt 10A eller 13A):
http://en.wikipedia.org/wiki/File:K_plug.jpg
- CEE blå 16A 1P+N+PE, 230V (havne, marinas, campingpladser, ladestandere):
http://it.wikipedia.org/wiki/File:CEE_16A_230V_Plug_Pinning.png
- CEE rød 3x16A 3P+N+PE, 400V, med 230V mellem enkeltfase og N (industri, tankstationer m.fl.):
http://www.harald-nyborg.dk/images/6703.jpg
- dansk flerpolet system "kraftstik" eller "komfurstik" 3x16A, flad kontakt, 3P+N+PE, 400V, med 230V mellem enkeltfase og N (vaskemaskiner, køkkener m.fl.)
http://da.wikipedia.org/wiki/Dansk_flerpolet_system
http://www.harald-nyborg.dk/images/5808.jpg
- schuko 230V 13A eller 16A med side-jord, ligesom i Norge (udelukkende på visse campingpladser, hvor de er lovlige)
- 230V 16A  pind-jord (fransk-belgisk system, lovligt siden 2008, men endnu næsten ingen steder)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:French-power-socket.jpg

Næsten alle  kontakter (men ikke alle adaptere) fås f.eks. hos:.
http://www.harald-nyborg.dk/info1.asp?n=20100

Med to til tre adaptere er man ganske godt rustet, hvis man har schuko på sit ladekabel (lav adapterne  selv - eller køb dem, hvis du ikke har kendskab til el  ;)  )

- schuko hun -> dansk 230V med jord,  findes i de fleste danske el-butikker
http://www.harald-nyborg.dk/merinfo.asp?varenr=1888
(jeg fand den for 20kr. i et XL-byggemarket http://www.xl-byg.dk/ )
Obs. adapteren passer kun hvis schuko-stikket på dit ladekabel har et jord-hul, sådan:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:CEE_7-7.jpg

- schuko hun ->  blå CEE han, 16A:
http://www.maritim.no/cee-overgang-schuco-hun-til-cee-han

og måske:
- 3x 16A Schuko -> rød CEE 3x16A 3P+N+PE
http://www.biltema.no/no/Bygg/Elektrisk/CEE-installasjon/Adapter-3-fase-for-3-stk-1-fase/

og hvis du vil have hele sortimentet, så tilføj denne og brug gæstgiverens køkken eller bryggers:
- rød CEE 3x16A 3P+N+PE -> 3x16A "kraftstik"
http://www.showsystems.dk/pi/Komfur_stik_5_pol_han_Cee_5_pol_hun_3825_139.aspx

Vær opmerksom på at 230V-kontakter helt uden jord (mest 10A) er meget almindelige i Danmark. De kan bruges med schuko, der vil alltid være et fejlstrømsrelæ i huset, men så må du evtl. acceptere et stød, før fejlstrømsrelæet reagerer (og hvis det er i orden)...
Køge, 40km syd for København. Saxo electrique (2000 model), 2007-blokke (NiCd)
Kører ZOE i en delebilsforening (=dansk for bildeling)

Baltor

Sitat fra: jornheim på fredag 27. mai 2011, klokken 19:28
Vær opmerksom på at 230V-kontakter helt uden jord (mest 10A) er meget almindelige i Danmark. De kan bruges med schuko, der vil alltid være et fejlstrømsrelæ i huset, men så må du evtl. acceptere et stød, før fejlstrømsrelæet reagerer (og hvis det er i orden)...
Ja jeg har oppdaget at man ikke er så nøye med jording som i Norge, fant stikk uten jording over oppvaskbenk etc. Men i privathuset jeg sjekket var det jordfeilbryter, og en streng oppskrift på veggen om at denne skulle testes jevnlig. Dermed er det etter min mening trygt nok å koble til en elbil som man vet at er iorden.

Han man vanlig norsk schuko, dansk "schuko" med jordpinne, blå 16A CEE og rød 3 fas CEE er man veldig godt dekket.

Oslo
Har hatt PSA (Partner og Berlingo) og div Think Classic. Kjører daglig Think Classic, en NORSKprodusert bil som fortjener kultstatus!
Var med og startet Rogaland Elbilforening.

Gogs

Tusen takk for hjelpen alle sammen!

Fredag reiser vi av gårde med de to kablene fra Biltema og vår standard lader med norsk plugg samt en skjøteledning. Satser på at dette skulle holde.

Turen går fra Hirtshals til Tylstrup, ikke Thisted som jeg tidligere trodde. Dette sparer oss for masse hodebry siden vi da kommer oss helt fram på under en halv "tank". Etter en helg i hyggelig lag der går turen videre til Ålborg, som ligger noen mil lenger sør. Her er det noen få offentlige ladeplasser og dermed skulle det hele gå i orden lett. Turen hjem igjen fra Ålborg går fint i ett strekk på en full oppladning.

Dette blir moro! :-D
Sølv VW ID.4 2022 -
Hvit Ampera-e 2019 - 2022
Sort/mørkegrå BMW i3 2017 - 2019
Hvit Renault Zoe Intens 2015 - 2017
Hvit Renault Zoe Life 2014 - 2015 RIP
Hvit Peugeot iOn 2011 - 2014
Orange Kewet Buddy 2005 - 2005

Go-carter

TMX60D
Leaf S 2015
Think 2011 2+2 Zebra "Sola" 106.000km pr. mars 2017
Think 2008 "CaThinka" kommende banebil

Boogie

Vi er fler som skal nedover til Danmark med elbil nå i "helgen".
Første reiser i kveld, mens vi er to til som reiser i morgen.
Jeg skal nedover med en iMiEV til vår elbil-samling på Aså camping litt nordøst for Ålborg.
Stikk gjerne innom....

http://www.evguide.nu/ev2011.html
Tønsberg:
Tesla Model Y 2023

Tidligere:
ca 11 stk Citroen Saxo/Peugeot 106
5 stk Citroen Berlingo/Peugeot Partner
4 stk Nissan Leaf

Har kjørt elektrisk siden 2001, og har hatt ca 20 elbiler. Totalt over 500 000 km.

Gogs

Har veldig lyst å stikke innom der en tur, men vi skal i bryllup hele lørdagen og kommer ikke ned før fredag kveld... Får ta turen til neste år! Eller kanskje snike meg bort under de uforståelige talene?  ;)
Sølv VW ID.4 2022 -
Hvit Ampera-e 2019 - 2022
Sort/mørkegrå BMW i3 2017 - 2019
Hvit Renault Zoe Intens 2015 - 2017
Hvit Renault Zoe Life 2014 - 2015 RIP
Hvit Peugeot iOn 2011 - 2014
Orange Kewet Buddy 2005 - 2005

© 2024, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA