Parkering ved festningen i Oslo omgjort til ladeplass for VAREBIL og LASTEBIL

[DONTBL8]

I Kongensgate mellom Akershusstranda og Myntgata har det over lang tid vært en rekke ladeplasser for elbil.

Det mange ikke har fått med seg (ikke en gang Oslo kommunes egen oversikt over ladeplasser) er at disse nå er forbeholdt ladbar Varebil og Lastebil.

I går var det 20-30 biler som ble bøtelagt her i løpet av en time. Selv var jeg 3 biler unna å få bot.

Fortsatt står det på Oslo Kommunes nettside at det er 38 ladeplasser for elbil her. Vær obs på skilting (se bilder) da det fort kan dukke opp andre steder også.

[Orbit]

Det siste underskiltet forstår jeg ikke hensikten med; hvorfor skal ingen kunne parkere her på natt/søndager?

[turfsurf]

Blir populært med eNV200 o.l. som pendlebil nå da...

[nofuelno]

Det siste underskiltet forstår jeg ikke hensikten med; hvorfor skal ingen kunne parkere her på natt/søndager?

De ønsker ikke ha biltrafikk i området på natterstider og søndager.

[Ingeniøren]

Det siste underskiltet forstår jeg ikke hensikten med; hvorfor skal ingen kunne parkere her på natt/søndager?

De ønsker ikke ha biltrafikk i området på natterstider og søndager.

Ikke på dagtid heller, for den saks skyld....

[Øyvind.h]

Så elektriske varebiler skal helst lades i arbeidstiden eller tidlig kveld.

[goggo]

Det siste underskiltet forstår jeg ikke hensikten med; hvorfor skal ingen kunne parkere her på natt/søndager?

Dette er nok et eksempel på det jeg kaller byråkrati-idioti. Eller kanskje det er politiker-idioti? Hvis de virkelig ønsker elektrisk varetransport i byen så kunne de jo la vare/lastebilene saktelade  her uten tidsbegrensning om natta.

Mvh
Hugo

[Øystein16]

Så elektriske varebiler skal helst lades i arbeidstiden eller tidlig kveld.

Ønsket er vel at bilane skal ladast ved varelager/-terminal om nettene.

[nofuelno]

Så elektriske varebiler skal helst lades i arbeidstiden eller tidlig kveld.

Det er ikke noen ladeplikt der.

[Orbit]

Nå er samme skilting også kommet på de nærliggende ladestolpene i Revierstredet, samt på motsatt side av gata (dvs parkering for ladbare varebiler, men uten lademulighet). Har så langt bare sett én varebil der, men mange vanlige elbiler (som alle har fått bot). Det er nok noen titalls elbiler som går på en smell her om dagen.

[emmern]

Mulig jeg har blitt dummere jo eldre jeg har blitt.. men hva f**n er poenget med å kun ha lading for el-varebil og el-lastebil... kun på DAGTID???

For å bannlyse det de kan av privatbilismen. Det har ingenting med miljø å gjøre, det liker bare ikke at folk kjører rundt i sin egen bil hvor man også har privatliv.

Målet er å tvinge så mange som mulig på kollektiv.

[Ingeniøren]

Mulig jeg har blitt dummere jo eldre jeg har blitt.. men hva f**n er poenget med å kun ha lading for el-varebil og el-lastebil... kun på DAGTID???

For å bannlyse det de kan av privatbilismen. Det har ingenting med miljø å gjøre, det liker bare ikke at folk kjører rundt i sin egen bil hvor man også har privatliv.

Målet er å tvinge så mange som mulig på kollektiv.

Mens hun selv kan parkere under Rådhuset. Sikkert på gratis ladeplass om det trengs... Videre fikk jeg høre på lokale nyheter i Buskerud at noen politikere hadde følt seg truet av noen biler og da prestere politi mesteren å si at politikere har prioritet når det gjelder beskyttelse. Hvorfor - gjør de en viktigere jobb enn oss andre ?

Pakk !