Fjerner fordelene for elbiler som firmabil.

Startet av Egil Fonn, fre 13. okt 2017, kl. 06:31

« forrige - neste »

Initium

Sitat fra: elektrolux på fre 13. okt 2017, kl. 06:33
Trodde firmabil uansett var dårlig butikk. Mye bedre å bruke egen bil og føre km.

Hva baserer du regnestykket på egentlig ? At du er arbeidsgiver ?

Jeg har ALDRI NOENSINNE klart komme ned i statens satser på å eie bil, og jeg kjører stort sett utgamle hauger som er ferdig nedbetalt.

For ikke snakke om risikoen. Bulker du bilen litt skikkelig i embeds medfør, sitter hele familien med svarteper, i mange, mange år framover....

Ferry

Enig i dine betraktninger, Initium. En kan muligens tjene bittelitt på å føre km, men risikoen er altfor stor. Jeg ble rygget på da jeg brukte egen bil i jobb. Ekstra bryderi, og mye mindre attraktiv bil den dagen den skal selges. Ett slikt uhell kan fort ødelegge fortjenesten for en hel arbeidskarriere. Jeg har ved noen anledninger foreslått å bruke privatbilen til mellomledere mot at de får kjøregodtgjørelsen. Det er hittil ingen som har slått til på det generøse tilbudet mitt om å tjene ekstra penger.

Egil Fonn

I følge denne siden til skatteetaten blir firmabil beskatning økt fra 50-60% neste år.  «For el-bil blir det ved utregningen tatt utgangspunkt i bare 60 prosent av bilens listepris som ny.»
http://www.skatteetaten.no/no/Tabeller-og-satser/Bilsatser---firmabil/?ssy=2018#formulaDiv
Mercedes EQC fra 31.03.20
xBMW IX 40 fra sept.2022 (solgt 12.03.25)
xJaguar I-Pace HSE 2019 ( Solgt 24.04.20)
xBMW i3 94ah Rex 2017 (solgt 31.07.20)
xBMW i3 94ah 2017 fra 02.02.17(solgt 31.05.19)
xTesla P85+ 2014(solgt 24.10.16)
xMercedes B Electric Art 2015 (solgt 01.2018)

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA