Oversikt over nye avgifter i forslag til statsbudsjett 2018

[ludwig_holberg]

Dette blir økningen hvis forslaget til engangsavgift går igjennom i Stortinget:

S75D -> 5.803,-
S100D -> 28.862,-
X75D -> 45.242,-
X100D -> 77.502,-

Kilde: https://www.statsbudsjettet.no/Statsbudsjettet-2018/bilkalkulator/
Beregnet basert på vekt oppgitt på https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S og https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_X

[mrdain]

Krysser fingrene for at noen får stoppet galskapen.

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk

[ludwig_holberg]

Forøvrig blir en Audi Q7 plug-in hybrid kr. 19.602,- dyrere, og en Volvo XC90 plug-in hybrid kr 42.200,- dyrere. Salget av plug-in SUV'er er allerede mye høyere enn Model X. Det er tunge biler som har massive utslipp ved langkjøring. Likevel får de mye mindre i avgiftsøkning. Model X blir en bil for spesielt interesserte hvis dette blir det endelige resultatet.

[Bauer]

Hvordan vil dette påvirke de som har levering i 2018?

[Jonce]

Hvordan vil dette påvirke de som har levering i 2018?

De vil da få den avgiften som evnt vil komme på bilen i tillegg...

[ModelS_Oslo88]

Ja interessant, haster hvertfall for de som vil kjøpe seg en heftig Hybrid SUV å få dette på plass før juni 18 når det da kommer et større økning i prisene.

Brukte Porsche Cayenne S E-hybrid som et eks her.

[HKS]

Dette blir økningen hvis forslaget til engangsavgift går igjennom i Stortinget:

...

Kilde: https://www.statsbudsjettet.no/Statsbudsjettet-2018/bilkalkulator/
Beregnet basert på vekt oppgitt på https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S og https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_X

De tallene er nok ikke helt riktig... Her er data fra Vegvesen.no

Vekt (egenvekt):
S 75D - 2108 kg
S 100D - 2215 kg
S P100D - 2241 kg

X 75D - 2352 kg
X 100D - 2458 kg
X P100D - 2497 kg

Avgift (eksklusive vrakpant på 2400 kroner):
S 75D - 9.183 kroner
S 100D - 29.279 kroner
S P100D - 34.161 kroner

X 75D - 55.008 kroner
X 100D - 74.915 kroner
X P100D - 82.239 kroner

[Øggen]

Forøvrig blir en Audi Q7 plug-in hybrid kr. 19.602,- dyrere, og en Volvo XC90 plug-in hybrid kr 42.200,- dyrere. Salget av plug-in SUV'er er allerede mye høyere enn Model X. Det er tunge biler som har massive utslipp ved langkjøring. Likevel får de mye mindre i avgiftsøkning. Model X blir en bil for spesielt interesserte hvis dette blir det endelige resultatet.

Sett i lys av at nokken meina batteri e farlig og lite miljøvennlig, he ej rett og slett aldri forstått koffor et kjøretøy med begge ondene skal premieres på denne måten.

[affe]

Statsbudsjettet 2018
Store endringer i bilavgiftene - elbiler og ladbare hybrider er taperne

http://www.nettavisen.no/nyheter/store-endringer-i-bilavgiftene---elbiler-og-ladbare-hybrider-er-taperne/3423380183.html


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Øggen]

Da e det på tide at den nye beregningsmodellen på CO2 utslipp taes i bruk. Forbruket og utslipp på hybrid bilane e horribelt feil.

[redrome]

Heisann,

Er det slik å forstå at dei som bestiller ny Tesla model X (for eks.) i dag vil måtte betale denne avgifta?
Sjølv er eg på nippet til å kjøpe og skal evt. signere i dag - men kjenner eg blir usikker når det vil komme ei avgift ekstra på 55 000,- - Har strekt økonomien langt nok og vurderar å slå frå meg heile handelen om dette må betalast.

Eller gjeld dette berre bilar i framtida?

Skal snakke med selger om dette, men har ikkje fått tak i han.. sikkert mange som ringer og lurer på det samme?

[Jeronan]

Da e det på tide at den nye beregningsmodellen på CO2 utslipp taes i bruk. Forbruket og utslipp på hybrid bilane e horribelt feil.

Because they are calculated in a way that people can drive on the battery to work every day. Which only very few can and also if they are able to always charge at work.

Another flaw in this, is that the moment you drive faster than 50-60 km/h on most of these big SUV's, the diesel/bensin engine already kicks in and the CO2/NOx will go through the roof.

These plugin hybrids are a  joke and nothing but compliance cars to get the tax credit.

[Jeronan]

Heisann,

Er det slik å forstå at dei som bestiller ny Tesla model X (for eks.) i dag vil måtte betale denne avgifta?
Sjølv er eg på nippet til å kjøpe og skal evt. signere i dag - men kjenner eg blir usikker når det vil komme ei avgift ekstra på 55 000,- - Har strekt økonomien langt nok og vurderar å slå frå meg heile handelen om dette må betalast.

Eller gjeld dette berre bilar i framtida?

Skal snakke med selger om dette, men har ikkje fått tak i han.. sikkert mange som ringer og lurer på det samme?

Switch your order to one of the incoming inventory cars. There are a lot of new inventory cars coming to Norway in November and can be delivered to you end November/early December.

http://www.itanywhere.no/inventory.php

That is what we did earlier this week with our Model S order, since we saw people complaining their delivery estimate jumping to February / March, the moment their order locked in.

[Sveinung1954]

Det som var seriøst kjedelig for undertegnede var at de fjerner den gunstige firmabilbeskatningen.

For mitt vedkommende betyr det en skatteøkning på ca 50 000 ÅRLIG fremover.....ikke noe særlig. Betyr at bilen må ut av firmaet ASAP.

[Oreo]

Hint hint (pga. dette og renta trykket jeg knappen i morges). Sjekk utleveringstidspunkt!

Slik jeg forstår vil de endrede avgiftene gjelde fra 1.januar 2018 (om de blir vedtatt).
Og for dem som fortsatt lurer, INGENTING vil ha tilbakevirkende kraft om du f.eks. har fått eller får bilen i desember. Dette er jo satt i Grunnloven.