Nå kommer Tesla-skatten

[Strøm Tycoon]

Regjeringen innfører Tesla-skatt

VG har fått bekreftet at regjeringen i sitt statsbudsjettforslag for 2018, vil innføre en vektavgift for el-biler. Den vil i hovedsak ramme eierne av den dyreste teslaen, Model X, som neste år må ut med over 70 000 kroner mer som følge av avgiften. Model S-eiere må ut med noen tusenlapper.

https://www.vg.no/forbruker/bil/regjeringen-innfoerer-tesla-skatt/a/24161362/

[sylwester]

Er det ikke det konkurransevridende? Kan det være ulovlig?

[Mobileum]

Neppe en "Tesla-skatt", men heller en skatt på el-biler med høy egenvekt.

[JorgenM]

Avgift på vekt er vel ikke ulovlig, i såfall er det mange fossilnybilkjøpere som kan kreve tilbakebetaling

[Ansjosfilet]

Er det eierene eller kjøperene den kommer til å ramme?

[Strøm Tycoon]

Er det eierene eller kjøperene den kommer til å ramme?

Eierne? Det rammer nyregisteringer (kjøpere) etter innslagsdatoen for avgiften. Nåværende eiere får jo en potensiell verdiøkning.

[gigafactory]

Han sikter vel til den elendig formulerte artikkelen


Jeg lurer på om de vil justere fradragene PHEV og HEV har i vektavgift også?

[Ansjosfilet]

Ja i artikkelen kunne en nesten få inntrykk av at model X eiere nå får en årlig skatt på 70 000,- En brukbar aprilspøk.

[downlow]

Får håpe alle dere som stemte borgerlig her inne nå er godt fornøyd 

[Strøm Tycoon]

Får håpe alle dere som stemte borgelig her inne nå er godt fornøyd 

Du mener de i******e som stemte på V?

[downlow]

Får håpe alle dere som stemte borgelig her inne nå er godt fornøyd 

Du mener de i******e som stemte på V?

Jada de og. Regnes vel som delvis borgerlig, de og KRF. Husker det var mye skryt av 'miljøpartiet' Venstre her inne før valget 

[Elbil fundamentalist]

Dette lukter mer FrP spør du meg.

[JorgenM]

Vekt har vel betydning for miljøet selv på elbiler.
Mindre vekt betyr mindre veislitasje og svevestøv? Normalt mindre strømforbruk også, litt avhengig av luftmotstand. I tillegg har mindre batteripakker mindre utslipp ved produksjon.

Vektavgift høres fornuftig ut, men man burde ventet til f.eks 2025 sammen med målet om 100% utslippsfritt nybilsalg med å innføre den.

[lr-80]

Hm. En grei måte å sørge for fortsatt rimelige elbiler til oss med vanlig økonomi.
Ser i-pace skal veie ca 2,1 tonn, noe mindre enn en model s. Vet ikke hvordan det blir med andre som kan brukes som eneste bil...

[Strøm Tycoon]

Hm. En grei måte å sørge for fortsatt rimelige elbiler til oss med vanlig økonomi.
Ser i-pace skal veie ca 2,1 tonn, noe mindre enn en model s. Vet ikke hvordan det blir med andre som kan brukes som eneste bil...

Ampera-E veier vel 1616kg, og antar at kommende Hyundai Kona havner i samme vektklassen. Spørsmålet er om de klarer å dekke behovet til overaktive barnefamilier og mellomledere.