96 km/t lading?

[SUNPWRD]

Ladet på en 3 fas ladestasjon i dag. I appen stod det 222V og 24A.
Bilen er helt ny. Var det 16,5kW bilen mottok?

På nettsiden til Tesla er 16,5kW oppgitt til å gi 81km/t...

[Espen Hugaas Andersen]

24A er bra, da mottar du det du skal ha. 24A x 222V x 3 = 15984 W = 16 kW.

Spenningen var litt lav, men det kan f.eks være pga avstand til trafo, og er som regel helt normalt. (207-253V er innenfor spesifikasjonen.)

[Chris Aurora]

Ladet på en 3 fas ladestasjon i dag. I appen stod det 222V og 24A.
Bilen er helt ny. Var det 16,5kW bilen mottok?

På nettsiden til Tesla er 16,5kW oppgitt til å gi 81km/t...

Det kommer vel an på hva bilen din har som rated Typical. 81 tKm / h er vel ved 200wH/km og din S 75D har vel noe lavere rated?

[SUNPWRD]

Takk for svar karer.

Og da lærte jeg noe om 3 fas Espen Hugaas Andersen.

Christopher Neumann Ruud, det stemmer sikkert. Jeg har ikke dette tallet klart for meg, så må vel prøve å finne det.

[ELsvein]

Ladet på en 3 fas ladestasjon i dag. I appen stod det 222V og 24A.
Bilen er helt ny. Var det 16,5kW bilen mottok?

På nettsiden til Tesla er 16,5kW oppgitt til å gi 81km/t...

Jeg har 3 fas 16A hjemme, på den gamle 85D hadde jeg ca 50 km/t. Nå på den nye 100D stopper den på 44 km/h...?? Står 235V og 3 16/16A i appen og i bilen.. hvorfor er det redusert hos meg? Kan det være noe feil med den ene fasen?

[jkirkebo]

Ladet på en 3 fas ladestasjon i dag. I appen stod det 222V og 24A.
Bilen er helt ny. Var det 16,5kW bilen mottok?

På nettsiden til Tesla er 16,5kW oppgitt til å gi 81km/t...

Jeg har 3 fas 16A hjemme, på den gamle 85D hadde jeg ca 50 km/t. Nå på den nye 100D stopper den på 44 km/h...?? Står 235V og 3 16/16A i appen og i bilen.. hvorfor er det redusert hos meg? Kan det være noe feil med den ene fasen?

X har ca. 10% høyere forbruk enn S, om du har byttet fra S til X. Det gir seg utslag i ca. 10% lavere ladehastighet om man måler i km/t...

[Chris Aurora]

Ladet på en 3 fas ladestasjon i dag. I appen stod det 222V og 24A.
Bilen er helt ny. Var det 16,5kW bilen mottok?

På nettsiden til Tesla er 16,5kW oppgitt til å gi 81km/t...

Jeg har 3 fas 16A hjemme, på den gamle 85D hadde jeg ca 50 km/t. Nå på den nye 100D stopper den på 44 km/h...?? Står 235V og 3 16/16A i appen og i bilen.. hvorfor er det redusert hos meg? Kan det være noe feil med den ene fasen?

som jeg også nevnte over: forskjellige biler, batterier og modeller har forskjellige rated Wh/KM, som gir utslag i at samme ladeeffekt tilsvarer annen "ladede kilometer per time" pga forskjellige forbruksberegning.

bytt til  %-visning, så skal du se at det blir oppgitt korrekt ladeeffekt i stedet for "misvisende" kilometerforbruk.

[ELsvein]

Det er det jeg har ja, jeg var sikker på at noe måtte være galt her..

[ELsvein]

Tusen takk! Da slapp jeg en tur til servicesenter

[Chris Aurora]

Det er det jeg har ja, jeg var sikker på at noe måtte være galt her..

[Espen Hugaas Andersen]

Hastigheten er den samme inn, men siden bilen du har nå bruker MER per kilometer enn den gamle, så vil den samme mengden strøm inn gi forskjellig antall kilometer tilgjengelig, derav den tilsynelatende tregere ladehastigheten. For en S85D så er 11kWh det den bruker på 50 km, mens din X100D bruker 11kWh på å kjøre 44 km. Strøm er strøm, men bilens forbruk er ikke det samme.

Lurt å forklare det riktig, ellers kan man bli forvirret. 11 kWh er altså energimengden man får inn på batteriet om man lader på 400V trefase 16A (altså 11 kW) i 1 time.

(Man taper noe energi i ladeprosessen, så det man faktisk får inn på batteriet er nok mer i området 9-10 kWh, men det er nært nok.)

[Sandvika]

24A er bra, da mottar du det du skal ha. 24A x 222V x 3 = 15984 W = 16 kW.

Spenningen var litt lav, men det kan f.eks være pga avstand til trafo, og er som regel helt normalt. (207-253V er innenfor spesifikasjonen.)

3-FAS er ikke 3x, men sqrt 3 som er 1,73!!! Altså 9,2kwh i eksempelet over..

[GOS]

24A er bra, da mottar du det du skal ha. 24A x 222V x 3 = 15984 W = 16 kW.

Spenningen var litt lav, men det kan f.eks være pga avstand til trafo, og er som regel helt normalt. (207-253V er innenfor spesifikasjonen.)

3-FAS er ikke 3x, men sqrt 3 som er 1,73!!! Altså 9,2kwh i eksempelet over..

Det er vel 400 V han har ladet på og da han han hatt 222 V på hver av fasene og da er regnestykket hans riktig.

[Sandvika]

24A er bra, da mottar du det du skal ha. 24A x 222V x 3 = 15984 W = 16 kW.

Spenningen var litt lav, men det kan f.eks være pga avstand til trafo, og er som regel helt normalt. (207-253V er innenfor spesifikasjonen.)

3-FAS er ikke 3x, men sqrt 3 som er 1,73!!! Altså 9,2kwh i eksempelet over..

Det er vel 400 V han har ladet på og da han han hatt 222 V på hver av fasene og da er regnestykket hans riktig.

Litt rask på avtrekkeren der